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根据【检索词:碳氢燃料】搜索到相关结果 12 条
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提升民航飞机燃料加注本质安全水平的探索
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作者:
黄海频
来源:
机电信息
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
智能化
安全
加油设备
联锁
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描述:
鉴于目前民航机场飞机燃油加注量逐年上升,采用先进、可靠、智能的飞机燃油加注设备尤为重要。提升设备的本质安全,特别是设备安全联锁装置的覆盖度、精度、智能化水平需在现有基础上进一步进行研究探索。现阐述了民航飞机加油车采用系统联锁有效防范人为安全差错、事故,提升装备本质安全水平的实践应用,并在此基础上,对安全联锁的未来前景进行了展望。
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提升民航飞机燃料加注本质安全水平的探索
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作者:
黄海频
来源:
机电信息
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
智能化
安全
加油设备
联锁
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描述:
鉴于目前民航机场飞机燃油加注量逐年上升,采用先进、可靠、智能的飞机燃油加注设备尤为重要。提升设备的本质安全,特别是设备安全联锁装置的覆盖度、精度、智能化水平需在现有基础上进一步进行研究探索。现阐述了民航飞机加油车采用系统联锁有效防范人为安全差错、事故,提升装备本质安全水平的实践应用,并在此基础上,对安全联锁的未来前景进行了展望。
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飞行器燃料箱传热分层特性研究
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作者:
杨天驰
来源:
华中科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
实验研究
热分层
燃料箱
数值模拟
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描述:
飞行器燃料箱传热分层特性研究
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飞行器燃料再生冷却热管理系统参数设计
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作者:
陈玮玮
方贤德
鹿世化
林福建
张烨
来源:
化工学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
对流
碳氢燃料
传热
高超声速飞行器
超临界流体
再生冷却
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描述:
考虑飞行器的服役环境以及热管理系统质量与几何尺寸的设计要求,探讨了以航空燃料再生冷却技术为基础的高超声速飞行器综合热管理系统的方案。根据不同的热载荷种类和换热方式,结合新提出的超临界压力碳氢燃料管内
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RP-3航空煤油综合替代燃料模型构建
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作者:
禹进
余彬彬
于佳佳
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
替代燃料
化学反应机理
官能团
再生冷却
3航空煤油
RP
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描述:
基于直接匹配分子结构和官能基团的思路,选取正十二烷、2,5-二甲基己烷、1,3,5-三甲基苯和十氢化萘作为基础燃料,为RP-3航空煤油构建了替代燃料模型。物理替代验证表明该替代燃料模型能很好地反映
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超临界压力航空燃料热声不稳定流动实验研究
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作者:
王彦红
李素芬
来源:
工程热物理学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
热声不稳定
边界预测
发展过程
超临界压力
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描述:
对竖直圆管内超临界压力航空煤油的热声不稳定流动进行了实验研究。考察了不稳定流动工况壁温的振荡特征和发展过程,分析了运行参数对不稳定流动的影响机制,获得了不稳定流动的边界,实现了临界热流密度的预测,弥补了对其发展过程和边界预测研究的不足。结果表明:高热流密度下通道内煤油依次经历三种拟沸腾流动不稳定过程.振荡声响分为三类,基本处于低频范围。根据临界热流密度随质量流量、进口温度和进口压力的变化规律,通过无量纲化建立了不稳定流动的起始预测准则。
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柴油-航空煤油宽馏程混合燃料对柴油机燃烧与排放的影响
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作者:
王建
安美生
尹必峰
王斌
陈沛
来源:
农业工程学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
颗粒浓度
排放
宽馏程
柴油机
柴油
燃烧
粒径
航空煤油混合燃料
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描述:
为了研究柴油-航空煤油宽馏程混合燃料对柴油机燃烧与排放的影响,按照中国3号航空煤油(rocket propellant 3,RP3)的掺混比(体积比)分别为20%、40%与60%与国VI柴油进行混合
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飞机撞击下高温气冷堆乏燃料厂房损伤研究
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作者:
冯尧
王洪涛
王晓欣
王海涛
来源:
原子能科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
弹体
乏燃料厂房
飞机撞击
高温气冷堆
目标相互作用分析
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描述:
本文针对典型高温气冷堆乏燃料厂房在双发商用飞机撞击载荷下的响应及结构完整性开展研究,并探讨结构特性对撞击损伤的影响。对乏燃料厂房及飞机分别建立有限元模型,通过弹体-目标相互作用分析模拟了飞机撞击过程
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航空模型燃料反应动力学及碳烟生成机理研究
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作者:
田东旭
来源:
中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所)
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
芳烃
乙炔
模型燃料
异丙苯
动力学机理
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描述:
航空模型燃料反应动力学及碳烟生成机理研究
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柴油/航空煤油混合燃料颗粒物特性及非常规有害排放物研究
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作者:
何网召
来源:
江苏大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
颗粒物
氧化特性
柴油机
微观结构
非常规排放
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描述:
柴油/航空煤油混合燃料颗粒物特性及非常规有害排放物研究