关键词
基于知识图谱的航空发动机PHM仿真验证平台设计
作者: 范满意   罗凯   马英杰   韩崇鹏   来源: 计算机测量与控制 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 智能导向型推理   云服务   PHM建模   知识图谱   仿真验证  
描述: 针对航空发动机PHM系统功能、性能验证要求高、验证内容多、验证业务复杂等实际问题,分析了国外先进航空发动机PHM系统开发验证情况及经验,提出了一种基于知识图谱技术的PHM仿真验证平台设计方法;该方法
民机故障预测与健康管理系统顶层架构设计技术研究
作者: 谢娜   雷江妮   来源: 计算机测量与控制 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 演示验证   民机故障预测与健康管理   技术架构  
描述: 民机故障预测与健康管理系统顶层架构是指对民用飞机故障预测与健康管理系统的顶层技术和相关的应用体系结构及功能的顶层定义,该架构设计的主要研究内容包括机上故障预测与健康管理系统技术架构、地面故障预测与
数据驱动视角下飞机故障预测与健康管理系统设计及验证
作者: 刘亮   周博   于涛   张宁   来源: 计算机测量与控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 基于模型的推理   系统建模语言   故障预测与健康管理   验证框架  
描述: 由于故障预测与健康管理系统(PHM)是涉及多层次、多领域、耦合度高的复杂系统,很难从整体对PHM系统进行设计和验证,所以始终没有成熟的工具和方法;从数据驱动的视角,研究了飞机PHM系统设计及验证;以
技术状态管理在飞机使用过程中的实现
作者: 赵军   付尧明   唐庆如   来源: 计算机测量与控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   部件特性法   三大特性  
描述: 准确的稳态模型是进行航空发动机三大特性研究的基础,采用部件特性建模方法,建立了民航大涵道比涡扇发动机的稳态模型;研究发现,保持飞行高度,马赫数不变时,增加发动机转速时,推力一直增加,但到了高转速阶段,推力的增加速度变缓;在低转速到中转速的区间内,燃油消耗率(SFC)随转速增加而降低;在中转速到高转速区间内,SFC随转速增加而增加;保持飞行高度,发动机转速不变时,增加马赫数时,发动机的总推力呈下降趋势,燃油消耗率随飞行速度增加而急剧增加。保持飞行马赫数,发动机转速不变时,推力随着高度的增加而降低;在0~11km时,随着高度增加SFC一直下降,高度超过11km后,SFC也保持不变,但这是不考虑雷诺数修正的情况下得到的;低雷诺数效应会导致11km以后发动机的SFC会有所上升。
航空飞行试验工程大数据管理与应用思考
作者: 党怀义   来源: 计算机测量与控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   应用研究   飞行试验工程   管理   大数据  
描述: ,不利于试飞数据的再利用;在分析航空飞行试验复杂系统工程的有机组成及其工程大数据的本质特征和逻辑结构的基础上,结合近年来在飞行试验数据管理和处理研究中取得的技术成果和实践经验,提出了基于试飞工程全生命周期
高速航空拖靶操控分系统设计与实现
作者: 刘鹏程   房海华   何泳   来源: 计算机测量与控制 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空  拖靶  视频  存储  显示  导弹  
描述: 某型高速航空拖靶系统的改造升级过程中,为解决新拖机在高速飞行时伴随的异常振动及快速收靶时带来的对靶机的安全隐患,需增加智能化、人性化的操控分系统实现命令控制、画面显示、视频监控、存储、飞行数据转发与
航空发动机控制系统仿真平台设计
作者: 崔凯   缑林峰   来源: 计算机测量与控制 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  控制系统自整定设计  分段线性化模型  动态性能  仿真平台  
描述: 针对目前国内航空发动机控制系统设计过程中缺乏准确高效、通用灵活的仿真平台问题,根据高内聚、低耦合的模块化设计准则,结合了涡扇发动机建模技术、控制技术、可视化编程技术和软件开发技术,提出了航空发动机
航空电子设备自动测试系统的软件架构设计
作者: 段海军   赵根学   陈福   成博   来源: 计算机测量与控制 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 自动测试  故障  测试  
描述: 为检测和定位航空电子设备的故障,研究并设计了一种自动测试系统的软件架构;该架构包含了测试软件和测试数据库,测试数据库存储有测试被测设备的相关数据,测试软件将其作为输入,通过自动测试设备输送给被测设备
航空地面电源发电机励磁系统仿真设计与实现
作者: 赵徐成   刘章龙   赵辉   杨阳   来源: 计算机测量与控制 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空地面电源  励磁系统  PID控制  Matlab仿真  
描述:系统规模和复杂性、安全性等的限制,很多航空地面电源的实验无法直接在原型系统上进行;为了实现真实地模拟航空地面电源发电机励磁系统,方便检测其实际工作状况和进行仿真实验,提高可靠性和安全性;以某型航空
通用串行航空总线综合测试系统设计
作者: 宫海波   张振华   徐茜   来源: 计算机测量与控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 综合测试   航空总线   飞行试验  
描述: 针对目前串行航空总线测试设备功能单一的问题,设计了一种兼容多总线的便携式通用串行航空总线综合测试系统;方案采用模块化设计,详细叙述了系统的硬件及软件设计,系统由通用串行总线仿真设备终端与测试分析设备
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