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根据【检索词:疲劳试验】搜索到相关结果 26 条
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航空有机玻璃疲劳裂纹特性的试验研究
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作者:
贾敬华
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
门槛值
航空有机玻璃
疲劳裂纹扩展
裂纹闭合
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描述:
本文开展了YB-MD-3航空有机玻璃疲劳断裂特性的试验研究和分析,从而为评价有机玻璃的剩余寿命,确立座舱盖航空有机玻璃使用和维护准则提供基础。 进行了YB-MD-3有机玻璃等幅循环载荷下的疲劳裂纹扩展试验,分析了给定正、负载荷比下疲劳裂纹扩展的特点和规律,
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MDYB-3航空有机玻璃疲劳裂纹特性的试验研究
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作者:
肖健
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳裂纹扩展门槛值
有机玻璃
超载迟滞
疲劳裂纹扩展
断裂韧度
裂纹闭合
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描述:
MDYB-3航空有机玻璃是一种已在部分国产机型上批量使用的工程材料.为了安全和经济地使用MDYB-3航空有机玻璃,有必要对此材料的疲劳和断裂特性进行系统的研究.为此,该文开展了MDYB-3有机玻璃的断裂参数、疲劳裂纹特性的试验研究和裂纹扩展机理分析.通过该文的断裂参数?
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航空机轮疲劳强度试验台加载系统的研究
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作者:
赵文庆
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
内模原理
计算机控制系统
航空机轮疲劳强度试验台
鲁棒控制
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描述:
该论文深入研究了航空机轮疲劳强度试验台加载系统的计算机控制系统.对系统的表明:被控对象参数的大范围变化、鼓轮较大的圆度引起的位移干扰是影响加载精度的主要因素.同时,轮胎的压缩变形、附加泄漏流量的干扰以及磨擦国干扰对系统的加载精度也有一定的影响.为克服?
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航空智能数据库系统中环境子库的研究—有机玻璃与铝合金材料的环境疲劳试验及环境子库的开发
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作者:
雷右铭
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
环境影响试验 环境谱 腐蚀 紫外线 环境子库 飞机设计
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描述:
该文主要针对环境因素对飞机材料及其结构性能的影响,进行了飞机周围环境条件分析和环境效应分析;提出了影响飞机材料及其结构性能的主要环境因素;总结了环境谱的编制与当量化方法;同时还进行了太阳及紫外辐射的测量与分析;获得了太阳及紫外辐射随天气情况、季节条件、早晚时间变化的规律,并在此基础上编制了人工加速老化环境谱和人工加速腐蚀环境谱.通过飞机座舱盖有机玻璃(YB-3、DYB-3...
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航空机轮试验台机轮试验模块设计与实现
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作者:
张宇
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空机轮
刹车试验台
位置控制
载荷控制
模糊PID控制
计算机控制
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描述:
该文主要研究航空机轮试验台的计算机控制系统设计实现问题.该系统包括机轮加载控制,机轮位置控制两个主要部分,此外还包括人机界面和数据回放等辅助软件,研究的重点的载荷控制和位置控制.
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航空发动机主轴疲劳寿命预估方法研究
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作者:
陈倩
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
主轴是航空发动机的关键件,其疲劳寿命分析十分重要。本文首先对斯贝MK202应力标准(EGD-3)提供的方法方法进行了总结,并对以下问题进行了深入分析:1)主轴典型截面多受到两种或两种以上应力集中因素
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飞机结构疲劳管理大纲体系及其关键技术研究
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作者:
赵昆
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
WFD平均行为
飞机结构疲劳管理大纲体系
结构检查大纲
损伤评定体系
损伤容限
裂纹扩展分析
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描述:
飞机结构疲劳管理大纲体系及其关键技术研究
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航空机轮刹车试验控制系统设计
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作者:
姜鹤鹏
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空机轮刹车试验台
半物理仿真
PLC
模糊控制
PROFIBUS
PID
刹车控制
DP
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描述:
该论文研究的内容来自于某航空机轮刹车试验台的二期技术改造项目.针对二期系统改造方案和刹车控制系统设计实现的任务要求,重点研究刹车系统的模型建立及其控制器的设计和仿真.论文首先完成了二期系统改造方案的设计,包括系统选型、网络连接和硬件配置.接下来应用机?
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航空发动机振动试验技术及试验测试系统软件的研发
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作者:
邹华
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
测试系统
技术开发
测试软件
振动试验
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描述:
进行发动机振动试验是航空发动机研制过程中、新机出厂前以及返厂维修后的重要工作内容,对排除振动故障,提高发动机的持久性和可靠性及保证飞行安全具有重要的意义。 本文结合航空发动机的振动问题及振动特性,研究了发动机振动测试技术、振动台控制技术和振动
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航空薄壁件铣削加工变形分析与试验研究
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作者:
敖志强
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数控加工
铣削加工
航空铝合金
加工变形
切削力
薄壁件
有限元模拟
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描述:
航空薄壁件的数控加工变形是航空制造技术中影响加工精度与质量的关键因素,严重地阻碍了航空制造业的发展。因此,实现航空薄壁件加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性,本文采用理论建模、软件分析和试验研究相结合的方法。