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- 大飞机电传飞行控制系统设计技术研究
- 作者： 宋科璞 来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通道内自监控 电传飞行控制 安全性分析 可靠性分析 飞行控制计算机 控制律 余度技术
- 描述： 大飞机电传飞行控制系统设计技术研究
- 航空机轮刹车试验控制系统设计
- 作者： 姜鹤鹏 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮刹车试验台 半物理仿真 PLC 模糊控制 PROFIBUS PID 刹车控制 DP
- 描述： 该论文研究的内容来自于某航空机轮刹车试验台的二期技术改造项目.针对二期系统改造方案和刹车控制系统设计实现的任务要求,重点研究刹车系统的模型建立及其控制器的设计和仿真.论文首先完成了二期系统改造方案的设计,包括系统选型、网络连接和硬件配置.接下来应用机?
- 飞机制动控制系统综合性能研究
- 作者： 逯九利 来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力矩特性 MBSE 跑道辨识 滑移率约束 压力 正向设计
- 描述： 飞机制动控制系统综合性能研究
- 航空发动机控制系统仿真技术研究
- 作者： 王威 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机控制 分布式仿真 软件设计
- 描述： 随着技术的进步,航空发动机采用数字式电子控制系统替代机械液压式控制系统己成为目前航空发动机控制系统的发展方向。而系统仿真技术已成为航空发动机全权限数字控制系统研制的一个不可缺少的基本手段,尽管它无法
- 航空发动机分布式控制系统研究
- 作者： 章泓 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CAN总线 航空发动机 智能传感器 数据总线 PID控制算法 分布式控制 智能执行机构
- 描述： 。航空发动机采用分布式控制系统能大大降低发动机总体重量；减少研制成本和维护费用；利于控制系统扩展、升级。 本论文的主要内容如下： 1．深入分析了航空发动机控制系统发展趋势；研究
- 航空液压绞车的智能数字控制系统研究
- 作者： 姚远 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 本文详细介绍了航空液压绞车控制系统的硬件、软件以及控制方法的研究与设计。本系统是基于混合信号级高性能单片机来实现控制的。本文在深入研究了现有模拟信号绞车控制系统的基础上，提出了采用控制芯片的方式来
- 航空发动机转速模糊控制系统研究
- 作者： 罗恩科 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空发动机转速模糊控制系统研究
- 航空电源参数计算机自动测量和控制系统
- 作者： 任丰原 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源 参数测试 测控系统 系统管理软件 飞机 供电系统
- 描述： 该文讨论了用以进行航空电源参数测试的计算机自动测量和控制系统(CAMAC).结合有关标准中关于测试任务和要求的说明,采用目前较为流行的GPIB通用总线接口,以链式连接方式将HP3852A数据采集控制
- 新型航空直线直流电动机驱动控制系统研究
- 作者： 巫春玲 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应急放油阀 直线直流电动机（LDCM） 混合式直线直流步进电动机（HDCLSM） 细分控制 单片机
- 描述： 了直线直流步进电动机工作机理的基础上，根据两相混合式直线直流步进电动机(HDCLSM)集中绕组的通电特点和脉冲步进控制方法，采用单片机为核心控制单元，提出了两种数字控制方案，分别就每种控制系统技术方案