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根据【检索词:特种航空器 无人机系统 法规 标准 适航】搜索到相关结果 25 条
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一种运输类旋翼航空器压力润滑减速器润滑失效适航符合性验证方法
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作者:
雷佻钰
王博浩
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
润滑失效
运输类旋翼航空器
压力润滑减速器
适航
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描述:
直升机传动系统润滑失效将导致传动部件在短时间内进入干运转状态,进而使传动失效,引发灾难。本文以运输类旋翼航空器传动系统中使用压力润滑的减速器为研究对象,以其润滑失效时的适航符合性验证为研究内容,通过
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民用飞机雷电间接效应防护设计与适航验证
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作者:
蔡志勇
包贵浩
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
雷电间接效应
适航
民用飞机
试验验证
防护设计
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描述:
和系统级验证中不同的验证方法,尤其是重点阐述了缩比模型雷电分区试验、全机雷电间接效应试验和相似性分析等方法。随着民用飞机受雷电间接效应的危害日益凸显,本文将会对我国民用飞机雷电间接效应防护设计和适航取证起到一定的借鉴作用。
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民用飞机持续适航工程数据的大数据视角
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作者:
郑海飞
陆军
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
工程数据
持续适航
民航制造业
民航运输业
风险评估
大数据
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描述:
针对持续适航工程数据的体量巨大、类型繁多以及潜在高价值等特点,引入大数据理念,从大数据视角出发,对其进行处理和分析,及时发现航空器在运行过程中的潜在不安全事件,提出安全建议,对航空器制造商针对设计缺陷提出改正改进措施。
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民用飞机持续适航工程数据的大数据视角
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作者:
郑海飞
陆军
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
工程数据
持续适航
民航制造业
民航运输业
风险评估
大数据
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描述:
针对持续适航工程数据的体量巨大、类型繁多以及潜在高价值等特点,引入大数据理念,从大数据视角出发,对其进行处理和分析,及时发现航空器在运行过程中的潜在不安全事件,提出安全建议,对航空器制造商针对设计缺陷提出改正改进措施。
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民用航空发动机适航审定对单粒子效应的考虑
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作者:
綦蕾
周燕佩
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
单粒子翻转
适航审定
大气辐射
单粒子效应
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描述:
)系统对大气环境中子的敏感性也随之增大。本文主要总结了航空电子领域单粒子效应的研究历程和现状,阐述了民用航空局方对航空发动机适航审定中单粒子效应影响的立场,可为民用航空发动机控制技术研究、民用航空发动机适航审定中考虑单粒子效应的影响提供一定的指导。
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锂离子电池在电动无人机中的应用研究
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作者:
李开省
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
系统能量密度
能量消耗率
锂离子电池
电池电芯
电池质量能量密度
电动无人机
电池体积能量密度
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描述:
。本文介绍了锂离子电池的原理以及电芯能量密度和系统能量密度的概念,研究了锂离子电池应用情况,分析锂离子电池与电动无人机设计原理,提出动力电池系统设计方案,为电动飞机核心动力系统设计提供借鉴。
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锂离子电池在电动无人机中的应用研究
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作者:
李开省
来源:
航空科学技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
系统能量密度
能量消耗率
锂离子电池
电池电芯
电池质量能量密度
电动无人机
电池体积能量密度
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描述:
。本文介绍了锂离子电池的原理以及电芯能量密度和系统能量密度的概念,研究了锂离子电池应用情况,分析锂离子电池与电动无人机设计原理,提出动力电池系统设计方案,为电动飞机核心动力系统设计提供借鉴。
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航空发动机装机推力试验测试系统设计
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作者:
王欢
宋江涛
雷利
来源:
航空科学技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机 测试系统 推力 LXI数据采集系统 遥测系统
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描述:
发动机在装机条件下推力测量试验台具有测试点分布广、测量参数种类多以及可试验多种机型多等特点。试验台采用网络式多数据源融合测试结构,设计有遥测数据接收系统、LXI数据采集系统、推力测量系统和GPS时钟
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基于模型的飞机机电综合管理系统设计应用研究
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作者:
聂同攀
梁伟
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
系统工程
MBSE
Rhapsody
机电管理系统
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描述:
针对飞机机电综合管理系统功能高度集成、系统架构和接口设计复杂等特点,基于Harmony MBSE设计方法,开展了基于模型的机电综合管理系统设计应用研究。采用系统建模软件Rhapsody构建了某型飞机
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基于支持向量机的飞机系统辨识方法研究
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作者:
刘岳锋
李雅
段卓毅
武虎子
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量机
模态特性
噪声
系统辨识
飞机
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描述:
支持向量机系统辨识方法相比传统辨识方法具有诸多优点。本文将支持向量机引入飞机系统辨识,建立离散差分形式的飞机运动方程,并利用离散系统与连续系统转换方法获得飞机纵向模态特性。研究表明该方法正确有效,信号带噪声时辨识精度较好,具有一定的工程应用价值。