航空发动机涡轮叶片设计仿真系统

作者： 刘传蔚   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　涡轮叶片　　非均匀有理B样条　　OpenGL　　GDI+　　ActiveX  

描述： 在影响发动机性能的各项因素中,发动机叶片的几何形状以及其对应的气动性能对发动机的整体性能起着非常关键的作用,因此能否设计出好的叶片是整个发动机设计环节中关键的一环。针对涡轮叶片的造型特点,本文

航空发动机涡轮叶片设计仿真系统

作者： 刘传蔚   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　涡轮叶片　　非均匀有理B样条　　OpenGL　　GDI+　　ActiveX  

描述： 在影响发动机性能的各项因素中,发动机叶片的几何形状以及其对应的气动性能对发动机的整体性能起着非常关键的作用,因此能否设计出好的叶片是整个发动机设计环节中关键的一环。针对涡轮叶片的造型特点,本文

航空涡轮风扇发动机FMECA和FTA研究及软件开发

作者： 郭利鹏   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Basic   FMECA　　FTA　　Visual   6.0　　航空涡轮风扇发动机　　系统可靠性  

描述： 一体化的计算机辅助FMECA/FTA提供了基础,从而可以提高复杂产品进行FMECA和FTA的效率。航空涡轮风扇发动机是航空发动机的一种,它是在航空涡轮喷气发动机的基础上发展而来的,也是目前最为普遍

航空涡轮风扇发动机FMECA和FTA研究及软件开发

作者： 郭利鹏   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Basic   FMECA　　FTA　　Visual   6.0　　航空涡轮风扇发动机　　系统可靠性  

描述： 一体化的计算机辅助FMECA/FTA提供了基础,从而可以提高复杂产品进行FMECA和FTA的效率。航空涡轮风扇发动机是航空发动机的一种,它是在航空涡轮喷气发动机的基础上发展而来的,也是目前最为普遍

某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测

作者： 陈立杰   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   蠕变   涡轮叶片   寿命预测   疲劳寿命  

描述： 许多高温下工作的零构件承受交变载荷时，疲劳性能明显降低。通常，高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时，往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作，其工作的可

某航空发动机低压涡轮叶片可靠性分析

作者： 张绪胜   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片   Gamma随机过程   强度干涉模型   可靠性   强度退化   应力  

描述： 某航空发动机低压涡轮叶片可靠性分析

某航空发动机低压涡轮叶片可靠性分析

作者： 张绪胜   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片   Gamma随机过程   强度干涉模型   可靠性   强度退化   应力  

描述： 某航空发动机低压涡轮叶片可靠性分析

某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测

作者： 陈立杰   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   蠕变   涡轮叶片   寿命预测   疲劳寿命  

描述： 许多高温下工作的零构件承受交变载荷时，疲劳性能明显降低。通常，高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时，往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作，其工作的可

任意分布参数航空发动机涡轮盘可靠性灵敏度与稳健设计

作者： 杜尊令   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机涡轮盘　　可靠性灵敏度　　可靠性稳健设计　　BP神经网络　　有限元法　　四阶矩法  

描述： 广泛吸取国内外机械强度设计以及可靠性灵敏度设计与稳健设计研究成果的基础上,对在高转速与高温载荷共同作用下的涡轮盘转子结构可靠性问题进行了大量的研究。具体内容如下：(1)利用有限元仿真分析软件对涡轮

任意分布参数航空发动机涡轮盘可靠性灵敏度与稳健设计

作者： 杜尊令   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机涡轮盘　　可靠性灵敏度　　可靠性稳健设计　　BP神经网络　　有限元法　　四阶矩法  

描述： 广泛吸取国内外机械强度设计以及可靠性灵敏度设计与稳健设计研究成果的基础上,对在高转速与高温载荷共同作用下的涡轮盘转子结构可靠性问题进行了大量的研究。具体内容如下：(1)利用有限元仿真分析软件对涡轮