关键词
航空铝合金搅拌摩擦焊缝激光覆涂层的耐腐蚀性能研究
作者: 杨柳勇   来源: 东华大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 激光熔覆   抗腐蚀性能   搅拌摩擦焊   铝合金  
描述: 航空铝合金搅拌摩擦焊缝激光覆涂层的耐腐蚀性能研究
地方高校大学生创新创业教育协同谐振机制研究——以南昌航空大学为例
作者: 冷文丽   罗来松   来源: 南昌航空大学学报(社会科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 协同谐振   高校   创新创业  
描述: 近年来,随着国家对创新创业的高度重视,一般地方高校的创新创业教育得到快速发展。但总体来说,一般地方高校的创新创业教育均不同程度存在投入分散、缺乏协同聚焦,实践活动杂乱无序、缺乏谐振组织机制等问题
航空器环境控制设备的控制系统设计与优化
作者: 陈楠楠   曹彬   来源: 电子测试 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 乘坐品质   总线控制系统   控制网络   数据监视控制   服务器软件系统  
描述: 传统的控制网络和PID控制算法具有相当大的局限性,不能很好满足大量航空环控设备的实时性和复杂性控制要求,所以基于总线控制系统与OPC UA服务器软件系统结合,设计新的控制器网络架构系统,采用具备开放
航空污染的产生和控制机制研究综述
作者: 于女   崔宇   曾若鸣   张梦雅   张耀   张新   李海峰   来源: 科学技术与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 空气污染物   航空燃油   污染排放控制  
描述: 对空气质量的影响,描述了不同时期的燃油发展状况,介绍了各时期航空燃油代表类型,提出了对环保型燃油未来的展望。同时,还分析了航空器排放污染物的生成机理,总结了航空发动机内部污染物控制路径,最后对航空发动机、燃油与污染物排放的相互关系进行了总结与展望,旨在为航空排放相关标准的建立和完善提供参考。
航空发动机两种加速控制计划的融合控制方法研究
作者: 张鑫海   刘金鑫   李明   耿佳   宋志平   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 控制计划   航空发动机   燃油流量   融合控制   加速过程   喘振  
描述: 转速导数(N-dot)和换算燃油流量加速控制计划是航空发动机加速过程安全、快速的重要保障,但各自分别易受到功率提取、性能衰退和传感器、燃油计量装置误差的影响,导致失速喘振或加速性的下降。为了提高所
航空发动机两种加速控制计划的融合控制方法研究
作者: 张鑫海   刘金鑫   李明   耿佳   宋志平   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 控制计划   航空发动机   燃油流量   融合控制   加速过程   喘振  
描述: 转速导数(N-dot)和换算燃油流量加速控制计划是航空发动机加速过程安全、快速的重要保障,但各自分别易受到功率提取、性能衰退和传感器、燃油计量装置误差的影响,导致失速喘振或加速性的下降。为了提高所
航空维修失误分析及其控制探讨
作者: 石鑫   来源: 科技与创新 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 控制   失误分析   人为因素   航空维修  
描述: 、计划缺少监管、维修文件存在不足、维修设备和工具不支持等,并根据失误的原因提出有效的控制措施,如提高对航空设备维修的重视程度与完善维修控制制度、加强维修人员职业技能培训与控制、实行分级监管模式、加强管理维修计划及监管工作等。
智能航空发动机综合优化控制的应用及发展
作者: 王勃   刘美山   来源: 电子测试 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   分布式控制   健康监视   传感器   主动控制  
描述: 文章从智能航空发动机的概念和需求入手,结合现代航空发动机的智能化特点,分析了智能航空发动机较容易实现的全权限数字电子控制技术、主动控制技术,分布式发动机控制等多种关键控制技术,以完善并推进智能航空发动机的综合优化控制
航空电气系统储能技术控制策略综述
作者: 王国儒   梁云浩   徐晗   孙成国   熊博   来源: 电子测试 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 储能系统   SOC   高效率   充电技术  
描述: 随着航空领域以及多电飞机的飞速发展,对其电气系统性能提出更高精度和更高效率的要求,研究航空储能系统充配电总体布局以及控制技术成为研究热点。本文首先提出储能系统拓扑结构,分析蓄电池充电的约束条件,然后
航空结构件铣削变形及其控制研究进展
作者: 赵明伟   岳彩旭   陈志涛   张俊涛   刘献礼   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空结构件   变形预测与控制   加工变形   铣削力模型   航空航天应用  
描述: 随着机床加工性能和刀具切削性能的提升,航空结构件的高效高精加工成为可能。航空结构件薄壁加工特征多,在铣削过程中易发生变形,因此预测与控制航空结构件的加工变形是切削加工领域内亟待解决的难题。通过总结
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