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根据【检索词:
热成形 电阻加热 高温蠕变 航空发动机 钛合金
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关键词
用于
航空发动机
热
端部件表面热流测量的薄膜热流计研制
作者:
李娟
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
聚酰亚胺
氧化硅
高温热流
薄膜热流计
MEMS技术
描述:
用于
航空发动机
热
端部件表面热流测量的薄膜热流计研制
航空发动机
空气系统与
热
分析耦合方法研究
作者:
郭晓杰
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空气系统 网络法 部件热分析 有限元法 流—热耦合
描述:
航空发动机
空气系统,其主要功能是从压气机等位置抽取一定量的空气,用于
热
端部件的冷却、轴承腔封严、轴向力平衡、防冰等。而
热
端部件的
热
分析,其主要目的是获得部件的温度分布,评估空气系统作用效果,并且
航空发动机
热
端部件结构优化设计
作者:
赵洋
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
热端部件
热固耦合
优化算法
碰摩分析
优化设计
描述:
航空发动机
热
端部件结构优化设计
应用于
航空发动机
高温
测量的声表面波传感器的研究
作者:
胡铭楷
来源:
上海交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
铌酸锂
温频特性
高温测量
声表面波温度传感器
描述:
应用于
航空发动机
高温
测量的声表面波传感器的研究
航空发动机
新型3D打印紧凑换热器设计与性能研究
作者:
张声宝
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
流动及换热
新型紧凑换热器
航空发动机热管理
3D打印
数值模拟
热力设计
描述:
航空发动机
新型3D打印紧凑换热器设计与性能研究
航空发动机
涡轮盘
高温
合金材料力学性能测试与循环塑性本构模型建立
作者:
李达
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
A
涡轮盘锻件试件
创新试验方法
GH4169
F本构模型
描述:
航空发动机
涡轮盘
高温
合金材料力学性能测试与循环塑性本构模型建立
面内扭转作用下石墨烯的力、热性能分析
作者:
林乾灵
来源:
上海交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
扭转性能
导热率
褶皱特性
石墨烯
面内扭转
描述:
面内扭转作用下石墨烯的力、热性能分析
航空发动机
系统级多场耦合分布仿真研究
作者:
曹源
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
仿真技术
多场耦合分布
描述:
进入新世纪后,航空动力工业面临的挑战日益增加,激烈的竞争要求
航空发动机
生产厂家尽可能缩短研发周期,降低生产维护成本。随着计算机技术的进步,计算机仿真已经越来越成为科学研究和实际生产中解决复杂工程问题的一项重要手段。特别是在发动机设计领域,它可以充
航空发动机
模块化建模与系统级仿真
作者:
奚旺
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
模块化建模
计算机仿真
描述:
本文根据模块化建模的原理与方法,将
航空发动机
依据部件进行模块化划分,各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件数学模型的建立,主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性,在对
航空发动机
系统建模时,合理的引入了容积惯性,把模块分
航空发动机
变比热容热力计算和系统级仿真研究
作者:
韦福
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统仿真
航空发动机
模块化建模
变比热容
描述:
还采用了
变
比热容的热力计算方法。
航空发动机
中,工质比热容是温度、压力和组分(燃气)的复杂函数,其中压力对比热容的影响很小。气体经过燃烧室和燃油混合燃烧后,生成的燃气由多种不同性质的物质组成,而且随着余
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