关键词
基于虚拟仪器的飞机液压元件的测试系统的研究与设计
作者: 梁海峰   来源: 内江科技 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 数据保存   测试系统   远程计算机   传感器网络   液压系统   模块   设计方案   状态检测   虚拟仪器   液压元件  
描述: 针对飞机液压系统中飞机液压元件性能检测的需求,提出了一种基于虚拟仪器的无线传输的液压元件测试系统的设计方案,采用无线传感器网络实现对液压系统元件的状态参数进行采集、传输,远程计算机采用Labview
航空航天作动系统和元件先进技术国际交流会2016(R3ASC16)介绍
作者: 付永领   赵子宁   李林杰   来源: 机床与液压 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 标准化   元件   作动系统  
描述: 航空航天作动系统和元件先进技术国际交流会,为世界各国作动系统和元件研究团体的设计研发人员提供了交流平台,该会议探讨了当前航空航天作动器技术发展现状和发展趋势,促进先进作动技术的快速发展。本文主要从作
某型飞机液压导管平管嘴裂纹故障分析与预防
作者: 谢曙光   张小辉   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 裂纹   平管嘴   液压系统   预防  
描述: 针对某型飞机液压导管平管嘴裂纹故障频发的情况,对裂纹故障进行了失效分析,确定了断裂的性质,查找出了裂纹故障产生的原因,并提出了相应的解决措施,为后续开展此类故障分析提供一定的帮助和指导。
飞机起落架收放液压系统仿真与研究
作者: 高文磊   陈东   来源: 液压气动与密封 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架   AMESim   仿真分析   飞机  
描述: 飞机起落架作为飞机的重要组成部分,其系统工作状态及性能对飞机起飞与着陆的安全性具有重要影响。为此,该文对飞机起落架的液压控制系统进行分析研究,介绍了起落架收放液压系统的工作原理,并通过AMESim
某型飞机液压系统温度计算分析
作者: 徐莉   曾文斌   来源: 机床与液压 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 温度分析   散热   液压系统  
描述: 飞机液压系统是飞机最重要的系统之一,对飞机的安全性和可靠性有着重要的影响,而温度则是影响飞机液压系统性能的重要因素,高温将对飞机液压系统产生一系列的影响。分析了典型液压系统发热和散热的主要因素,并通过计算分析某型飞机液压系统设计方案在温度上是否符合设计要求。
某型飞机右系统液压油漏尽故障分析
作者: 李海   李楠   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架收放   泄漏   液压油   故障分析  
描述: 针对某型飞机右系统液压油漏尽故障,结合相应系统的工作原理对故障发生的前因后果进行分析,找出了液压油漏尽的真实原因,总结了避免此类问题的经验并提出设计建议。
飞机液压系统故障诊断及案例分析
作者: 赵京   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 单向活门   液压系统   故障   飞机  
描述: 液压系统作为飞机的关键组成,也是飞机正常运行不可或缺的一部分,在飞机飞行期间,液压系统的各个部件都需要提供压力方面的支持,确保飞机正常工作的要求得到满足。但是考虑到液压系统本身的复杂性,并且故障的种类较多,所以需要详细的分析飞机液压系统故障,才可以找到故障的解决方法,避免飞机事故的发生。
复杂薄壁航空整体钣金件液压成型工艺分析
作者: 岑全增   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 液压成型工艺   航空板件   薄壁钣金件  
描述: 随着复合材料在航空领域的广泛应用,其成型工艺的研究始终是航空材料领域研究的热点。液压成型柔性制造技术在航空钣金件的制造中具有优势,能够有效预防板材液压拉伸过程中的失稳行为。文章就结合液压成型的原理和技术特点,介绍复杂薄壁航空整体板件的成型工艺进行分析,供研究借鉴。
航空弯曲液压管路流固耦合振动频响分析
作者: 权凌霄   孙冰江   赵劲松   李东   来源: 西北工业大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 流体传动与控制   流固耦合振动   弯曲液压管路   频域振动响应   国产大飞机  
描述: 针对航空弯曲管路,建立其流固耦合14-方程模型,并利用拉氏变换将其变换至频域进行求解;对含单个弯管的管路,利用14-方程分析在管路长度变化及不变化时,弯曲参数对管路频域响应的影响规律;同时,对含2个弯管的管路,分析不同跨度时,弯曲参数对管路固有频率的影响;最终,通过模态敲击实验,验证仿真的准确性。经过上述分析,得到以下结论:弯曲角度对管路固有特性影响较大,弯曲角度越小,管路固有频域越高,然而,弯曲半径的影响在于是否会造成管长变化,通常情况下,弯曲半径的增加会导致管路长度增加,从而导致其固有频率降低。
飞机液压管路系统振动仿真分析
作者: 钟林林   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 液压管路   振动   ANSYS   Workbench   仿真   飞机  
描述: 飞机液压管路系统振动仿真分析
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