关键词
航空涡轴发动机发展趋势
作者: 邹望之   郑新前   来源: 航空动力学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 结构布局   涡轴发动机   发动机性能   发展趋势   直升机  
描述: 航空涡轴发动机发展趋势
航空涡轴发动机发展趋势
作者: 邹望之   郑新前   来源: 航空动力学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 结构布局   涡轴发动机   发动机性能   发展趋势   直升机  
描述: 航空涡轴发动机发展趋势
带柔性静子部件的轴承共腔涡轴发动机碰摩特征
作者: 林学森   李本威   黄帅   王景霖   张赟   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 碰摩   涡轴发动机   特征频率   双转子   柔性静子部件   轴承共腔  
描述: 为研究具有轴承共腔结构的涡轴发动机在发生转、静子碰摩时转子-机匣系统动力学特征及机匣振动响应特征,建立了简化的转子-机匣碰摩动力学模型,并通过Runge-Kutta法进行求解。仿真结果表明:当发生转
带柔性静子部件的轴承共腔涡轴发动机碰摩特征
作者: 林学森   李本威   黄帅   王景霖   张赟   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 碰摩   涡轴发动机   特征频率   双转子   柔性静子部件   轴承共腔  
描述: 为研究具有轴承共腔结构的涡轴发动机在发生转、静子碰摩时转子-机匣系统动力学特征及机匣振动响应特征,建立了简化的转子-机匣碰摩动力学模型,并通过Runge-Kutta法进行求解。仿真结果表明:当发生转
航空涡轴发动机复杂转子叶片系统动力学特性研究
作者: 金淼     王艾伦     王青山     尹伊君     衡星     张海彪   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空涡轴发动机   接触模型   端齿预紧   动力学特性   稳态和瞬态不平衡响应  
描述: 叶尖弯曲方向处的瞬态和稳态不平衡响应的幅值有明显放大现象,而当预紧力设计范围为2.0×10~4~2.0×10~5 N,此时端齿连接结构近似等效于刚性连接。本文研究结果可为含有端齿连接结构的航空涡轴发动机轴向预紧力的设计提供了定量的参考依据。
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