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关键词
航空警示灯性能
测量
系统
作者:
郑阳
来源:
北京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
C8051F020
多路光度信号采集
TCP/IP协议
描述:
航空警示灯性能的
测量
和校准是民航安全的重要问题,具有非常重要的实用价值。本文介绍了一种航空警示灯性能
测量
系统
,能够在白昼和黎明/傍晚背景光环境下对航空警示灯的性能——光度量空间分布特性、时间分布
航空器材订货决策支持信息
系统
研究与实现
作者:
杨威
来源:
北京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
订货分析
可靠性
航材保障
决策支持系统
描述:
摘 要 决策支持
系统
(DSS)的发展为决策者提供了良好的信息处理平台。本课题开发了航材订货决策支持
系统
。该软件为航材保障部门提供订货决策支持、保障信息统计、保障效益分析、监督管理、考核评价等功能
基于虚拟现实技术的航空母舰漫游
系统
作者:
盖鲁峰
来源:
北京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
三维建模
虚拟现实
交互控制
描述:
图形工作站上实现了一个场景较为真实的虚拟航母实时漫游
系统
。论文中的具体研究内容主要完成以下几个方面的工作:
1
.对国内外虚拟现实技术及漫游
系统
的现状及应用情况进行了综述与分析,提出了虚拟航母漫游
系统
的实现
航空探潜
系统
定向仪的研制与分析
作者:
周强
来源:
北京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空探潜
系统
定向仪的研制与分析
航空公司收益管理
系统
分析与实现研究
作者:
王晓明
来源:
北京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据仓库
收益管理
座位控制
航空运输
数据挖掘
决策支持系统
描述:
该文以中国南方航空公司为例研究了中国南方航空公司数据仓库的总体解决方案.该论文的主要创新点为:
1
.以理论基础、技术平台和实际应用为三条主线研究了收益管理产生与发展的历史背景,概括了航空运输业、运筹学与管理科学、计算机与网络技术对收益管理发展的影响及其
子母型航空燃料空气炸弹
系统
飞行性能计算与仿真
作者:
裴益轩
来源:
北京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
子母型航空炸弹 燃料空气炸药 低空伞弹弹道 动力学模型 面向对象编程 数值仿真
描述:
在子母型航空燃料空气炸弹的研制和使用过程中,对其空投过程的飞行性能进行计算与仿真是一项重要的研究内容.该文建立了子母型航空燃料空气炸弹空投过程物理模型,建立了该
系统
自由附落过程、拉直过程、充气过程及
机载武器惯导
系统
传递对准精度评估技术研究
作者:
杜誉
来源:
北京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
捷联惯导系统
平滑滤波算法
模糊自适应算法
精度评估
传递对准
描述:
机载武器惯导
系统
传递对准精度评估技术研究
民用航空计算机飞行计划管理与处理
系统
(ACFP)的研制
作者:
任子聃
来源:
北京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空中客车计算机飞行计划管理与处理系统
运行飞行计划
ACFP
软件工程
CFP
计算机飞行计划
描述:
航班运行飞行计划是飞行准备和飞行中决策的有力工具.由于其上包含的航线信息、航班总油量、各航段耗油和耗时等数据需要特定软件的计算和处理,通常被称作计算机飞行计划(CFP).该文首先分析了现有CFP软件
系统
难以适应中国国情及业务新需求的原因.其后各章以软件工程的
点火能量对航空煤油发动机着火性影响及高能点火
系统
研究
作者:
王瀚正
来源:
北京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
活塞发动机
高能点火
点火能量
煤油
描述:
点火能量对航空煤油发动机着火性影响及高能点火
系统
研究
航空重油内燃机夹气燃油
系统
设计及特性研究
作者:
曾强强
来源:
北京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
夹气燃油喷射系统
流量特性
喷雾特性
性能匹配
描述:
航空重油内燃机夹气燃油
系统
设计及特性研究
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