复杂网络理论在航空网络中的应用研究

作者： 张雯雯   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂网络　　航空网络　　网络效率　　基地选择　　网络鲁棒性  

描述： 的相互作用等问题奠定了理论基础,也为航空网络的研究提供了一种全新的思考角度。本文结构分为六部分,第一部分针对目前我国航线网络规划现状提出选题的意义,总结相关研究文献,提出本文的技术路线和创新点。第二部分引入

航空安全自愿报告系统理论分析及分类研究

作者： 刘俊杰   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统论   信息论   信息反馈律   自愿报告系统   模糊聚类   航空安全  

描述： 根据国际上航空安全自愿报告系统的运行实践，结合系统论和信息论的基本原理，运用模糊聚类分析的数学方法，本文从理论与实际相结合的角度出发对自愿报告系统在航空运输系统中所处的地位和作用，自愿报告系统的功能

航空运输基础设施对我国产业结构升级的影响研究

作者： 黄伟刚   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 产业结构升级   基础设施   航空运输  

描述： 航空运输基础设施对我国产业结构升级的影响研究

中国民航大学：飞机基础维修实习

作者： 王海丽   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 视频

描述：

航空货运客户价值管理研究

作者： 江勇   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运公司   核心竞争力   客户价值管理   客户价值  

描述： 客户需要，而且要主动创造客户和需求。只有这样，企业才能在激烈的竞争中生存和发展，才能实现和客户的双赢。 本文系统提出航空货运客户价值管理理论。根据8类航空货运客户细分市场的客户的具体特征

航空人为因素知识管理系统设计与分析

作者： 汪磊   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全   知识管理   人为因素   航空事故  

描述： 本文对航空人为因素知识管理系统进行了研究。文章首先对建立航空人为因素KMS的内外环境和需求展开了分析，提出了系统开发的相应步骤；然后参考大量KMS案例并结合航空系统的特点，利用系统建模的方法构建

我国航空公司战略成本管理研究

作者： 黄耿   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成本动因   战略成本管理   价值链   航空公司  

描述： 的内部与外部环境,从价值链等环节降低企业成本,从而巩固企业的长期竞争优势,加强企业的战略地位。本文以桑克(Shank)教授的战略成本管理模式为理论基础,借鉴了国外多家航空公司的战略成本管理思想和方法

我国航空公司全面预算管理研究

作者： 朱慧   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预算   平衡计分卡   全面预算管理   航空公司  

描述： 方法”。我国航空公司逐渐意识到实施全面预算管理的必要性并开始积极探索,然而实践中还存在诸多问题。本文在深刻剖析全面预算管理本质的基础上,理论联系实际,以规范研究为主,规范和实证研究相结合的方法,论述我国航空

基于数据挖掘的航空公司全面预算管理研究

作者： 李璟宏   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据挖掘　　全面预算管理　　人工神经网络　　自回归滑动平均模型　　残差自回归模型  

描述： 方法”。我国航空公司逐渐意识到实施全面预算管理的必要性并开始积极探索,然而实践中还存在诸多问题。本文在深刻剖析航空公司全面预算管理特点和数据挖掘本质的基础上,理论联系实际,以规范研究为主,规范和实证研究

航空公司服务质量管理体系研究

作者： 李琪   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务质量管理体系   顾客满意度   重要度   指标体系   航空公司   绩效法  

描述： 有意义的研究课题。 本文以服务质量理论、质量管理理论、顾客满意度及行为学等理论为基础,通过对航空公司服务质量及其特性的深入分析,系统地研究了航空公司服务质量管理的基本原理;建立航空公司服务质量管理