关键词
基于非线性Wiener过程的航空发动机性能衰减建模与剩余寿命预测
作者: 王玺   胡昌华   任子强   熊薇   来源: 航空学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: Wiener过程   航空发动机   寿命预测   性能衰减建模   条件期望最大化  
描述: 基于非线性Wiener过程的航空发动机性能衰减建模与剩余寿命预测
航空发动机燃烧不稳定性预测及控制研究进展
作者: 孙晓峰   张光宇   王晓宇   李磊   邓向阳   程荣辉   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机燃烧室   穿孔板声衬   燃烧不稳定性   热声不稳定性   三维预测模型   被动控制  
描述: ,重点报告了为了耦合考虑燃烧室软壁面被动控制设计,团队所发展的三维燃烧不稳定性预测控制模型。基于该模型,介绍了壁面参数及布局对燃烧不稳定模态控制效果影响的研究进展,为先进发动机燃烧不稳定性的排故提供技术储备。
航空发动机燃烧不稳定性预测及控制研究进展
作者: 孙晓峰   张光宇   王晓宇   李磊   邓向阳   程荣辉   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机燃烧室   穿孔板声衬   燃烧不稳定性   热声不稳定性   三维预测模型   被动控制  
描述: 分析模型,重点报告了为了耦合考虑燃烧室软壁面被动控制设计,团队所发展的三维燃烧不稳定性预测控制模型。基于该模型,介绍了壁面参数及布局对燃烧不稳定模态控制效果影响的研究进展,为先进发动机燃烧不稳定性的排故提供技术储备。
航空发动机燃烧室热不稳定的预设性能控制
作者: 孟晓   马丹   林宏军   陈超   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 预设性能控制   反步法   热声不稳定   状态时滞   鲁棒控制  
描述: 不稳定现象,首先在Culick模型的基础上,加入火焰燃烧响应对系统的影响,推导出含状态时滞的热不稳定的数学模型;其次,基于此模型探究了从燃料喷射到燃烧释放热量的对流时间对热系统稳定性的影响,然后
飞机壁板自动钻铆机气动送钉技术研究
作者: 蒋君侠   张启祥   朱伟东   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 输送气压   压强损失   送钉   铆钉运动   管道内径   卡钉分析  
描述: 送钉系统作为飞机壁板自动钻铆机的重要组成部分,极大地影响着铆接效率和设备的稳定性。本文对沉头铆钉的软管气力输送系统进行分析,并根据沉头铆钉外形着重对铆钉运动、输送管道内径和管道入口输送
飞机壁板自动钻铆机气动送钉技术研究
作者: 蒋君侠   张启祥   朱伟东   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 输送气压   压强损失   送钉   铆钉运动   管道内径   卡钉分析  
描述: 送钉系统作为飞机壁板自动钻铆机的重要组成部分,极大地影响着铆接效率和设备的稳定性。本文对沉头铆钉的软管气力输送系统进行分析,并根据沉头铆钉外形着重对铆钉运动、输送管道内径和管道入口输送
涡桨飞机发展现状及关键气动问题
作者: 李杰   杨钊   段卓毅   张恒   赵帅   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 设计原则   操纵安全性   涡桨飞机   气动问题   发展现状   失速特性  
描述: 现状和设计特点出发,提出其面临的主要气动问题。重点针对国内亟待发展的舰载类涡桨飞机起降过程中的失速和操纵问题进行深入研究,剖析了翼面附近流动的分离状态和发展趋势对于失速特性及操纵安全性的影响规律,归纳
鸭式飞机矢量喷流对大迎角气动特性的影响
作者: 魏中成   王海峰   袁兵   李盈盈   来源: 航空学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 风洞试验   气动特性   鸭式布局   矢量喷流   大迎角  
描述: 针对单发鸭式布局飞机,通过低速风洞试验,研究了矢量喷流对飞机大迎角气动力的影响特性。研究结果表明:发动机喷口直径变大使得飞机大迎角升力和阻力系数增加,并产生低头力矩系数。喷流使得飞机大迎角升力和阻力
鸭式飞机矢量喷流对大迎角气动特性的影响
作者: 魏中成   王海峰   袁兵   李盈盈   来源: 航空学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 风洞试验   气动特性   鸭式布局   矢量喷流   大迎角  
描述: 针对单发鸭式布局飞机,通过低速风洞试验,研究了矢量喷流对飞机大迎角气动力的影响特性。研究结果表明:发动机喷口直径变大使得飞机大迎角升力和阻力系数增加,并产生低头力矩系数。喷流使得飞机大迎角升力和阻力
有翼再入飞行器气动外形集成设计优化研究
作者: 李正洲   贺元元   高昌   张小庆   王琪   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 有翼再入飞行器   热防护   多学科设计优化   气动力   气动热   高超声速  
描述: 气动外形设计是有翼再入飞行器的关键技术之一。分析了气动参数对再入飞行性能的影响,探讨了有翼再入飞行器气动外形设计的规律和准则。基于上述设计准则,以类X-37B飞行器为研究对象,集成几何参数化建模
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