关键词
航空伺服作动器热仿真建模与迭代优化
作者: 吴帅昊   胡建军   张义仁   徐岩   徐扬   肖强   来源: 液压与气动 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 伺服作动器   迭代优化   试验验证   热仿真模型  
描述: 以某型航空伺服作动器为研究对象,搭建了高温热环境试验台来模拟作动器的工作环境,基于Fluent软件建立其流固耦合换热仿真模型,开展了试验验证与仿真模型的迭代优化研究。通过开展试验得到10组有效工况
航空轴承试验机力加载电液伺服系统优化
作者: 孟林园   董奇峰   程雪聪   王佳泰   来源: 组合机床与自动化加工技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 内模控制   力加载控制系统   航空轴承试验机   控制策略  
描述: 针对航空轴承试验机力加载电液伺服系统动态响应较差的问题,采用内模控制策略对其进行系统优化,用以提升系统的响应速度,改善系统的动态特性。通过构建力加载控制系统数学模型,分析研究系统特性,综合考虑液压
航空发动机轴承弹性支承内径面工艺的改进
作者: 褚剑阳   王明军   赵志国   刘强   孔瑞乐   来源: 轴承 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 弹性支承   航空发动机涡轮轴承   加工效率   内径面  
描述: 某新型航空发动机涡轮轴承外套设计有折返式弹性支承结构,其弹性支承内径面原先采用热处理后铣削加工,改进后采用先硬车后铣削加工,保证加工精度的同时提高了产品加工效率的65%。
航空轮胎用橡胶弹性体Mullins效应动态加载方法
作者: 苗应刚   殷建平   杜文轩   来源: 国防科技大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: Mullins效应   动态加载   弹性体   应力波   Hopkinson杆  
描述: 航空轮胎用橡胶弹性体在服役过程中遭受严苛的动态循环工况。为了研究弹性体在此工况下的力学响应特征和损伤机理,提出基于应力波作用的Mullins效应动态加载实验方法。根据应力波传导与作用特征,采用
航空弹性并车机匣模态分析与结构参数优化
作者: 吴安阳   宋朝省   赵帅涛   邓自立   来源: 重庆大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 减振设计   约束模态   固有频率   结构优化   弹性薄壁机匣  
描述: 针对某型航空并车机匣的模态共振问题,考虑航空机架弹性支承刚度,采用有限元法进行典型工况下约束模态分析,研究了并车薄壁机匣结构参数对约束模态固有频率的影响规律。结果表明优化支承位置是大幅度改变固有频率
航空机电作动伺服系统复合控制策略研究
作者: 代明光   潘亮   李艳龙   来源: 微电机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 机电作动器   全局滑模   线性扩张状态观测器   负载扰动  
描述: 针对航空机电作动伺服系统中存在的外界负载扰动、内部未建模动态和参数时变等会严重影响伺服精度的问题,提出了线性扩张状态观测器和全局滑模控制相结合的复合控制策略。建立机电作动伺服系统的非线性状态空间模型
航空发动机轴承弹性支承内径面工艺的改进
作者: 褚剑阳   王明军   赵志国   刘强   孔瑞乐   来源: 轴承 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 弹性支承   航空发动机涡轮轴承   加工效率   内径面  
描述: 某新型航空发动机涡轮轴承外套设计有折返式弹性支承结构,其弹性支承内径面原先采用热处理后铣削加工,改进后采用先硬车后铣削加工,保证加工精度的同时提高了产品加工效率的65%。
航空弹性并车机匣模态分析与结构参数优化
作者: 吴安阳   宋朝省   赵帅涛   邓自立   来源: 重庆大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 减振设计   约束模态   固有频率   结构优化   弹性薄壁机匣  
描述: 针对某型航空并车机匣的模态共振问题,考虑航空机架弹性支承刚度,采用有限元法进行典型工况下约束模态分析,研究了并车薄壁机匣结构参数对约束模态固有频率的影响规律。结果表明优化支承位置是大幅度改变固有频率
基于参数摄动模型的航空发动机鲁棒弹性自适应控制
作者: 马静   曹督   麻莉莉   来源: 控制与信息技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   增益摄动   鲁棒弹性自适应控制   线性矩阵不等式   参数摄动结构化模型  
描述: 航空发动机特性随飞行条件和工作状态变化,在复杂工作环境中同时存在模型不确定性和控制器自身参数变化问题,很大程度上影响整个飞行包线的控制性能。为此,文章提出一种基于参数摄动模型的航空发动机鲁棒弹性
气动推力矢量控制技术为未来航空动力发展注入新动能
作者: 温泉   王士奇   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 推力矢量控制技术   新动能  
描述: 气动推力矢量控制技术是在固定型面喷管上采用流动控制的方法实现主喷流的偏转,以达到推力矢量效果的控制技术。传统的机械推力矢量控制技术,通过转动喷管直接改变射流方向达到推力矢量效果,控制原理相对简单
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