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根据【检索词:欺骗识别 通用航空 保安】搜索到相关结果 120 条
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通用航空机队设备可靠性动态识别模型
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作者:
陈勇刚
熊升华
贺强
贺元骅
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权法
机务维修
通用航空
模糊识别
朴素贝叶斯分类器
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描述:
方法和权重阶梯朴素贝叶斯分类器模型的优势,构建了通用航空机队设备可靠性动态识别模型。为了避免主观给定指标权重导致的不合理,应用熵权法客观获取指标权重。最后利用实例测试样本验证了权重阶梯朴素贝叶斯分类器的合理性
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通用飞行器气动优化设计数字化集成平台-DIPasda
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作者:
孙俊峰
周铸
黄勇
庞宇飞
卢风顺
许勇
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
多学科优化
多目标优化
系统架构
优化平台
气动设计
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描述:
随着计算机能力和数值计算技术的不断发展,航空工业的市场竞争越来越激烈,迫切需要精确、高效、鲁棒的设计工具应用于飞行器的改进优化和创新设计。未来航空工业的发展,需要解决多学科综合设计的关键问题,为新型
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航空蓄电池能量均衡技术研究
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作者:
王友仁
梁嘉羿
黄薛
耿星
陈则王
来源:
航空学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空蓄电池 串联电池组 电池均衡 主动均衡 均衡控制策略
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描述:
航空电池组中单体电池之间会逐渐出现不一致性,会降低电池组性能和使用寿命,甚至引发安全事故。本文提出了一种基于主动均衡的航空蓄电池组能量均衡系统结构,提出了一种能量集中式双向传递的Cúk型均衡电路
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改进的航空遥测信道探测
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作者:
李赛
党小宇
郝崇正
李杰
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
滑动相关器
动态范围
信道探测
ZC序列
航空遥测信道
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描述:
滑动相关器被广泛应用于信道特性的测量,但航空遥测信道的大延迟衰落会严重限制测量系统的测量性能,甚至测量无法完成。为了更加精确地测量航空遥测信道,本文提出一种基于Zadoff-Chu(ZC)序列的滑动
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《航空学报》征稿简则
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作者:
暂无
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
出版者
版权转让协议
《航空学报》
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描述:
《航空学报》是由中国航空学会和北京航空航天大学共同主办、航空知识杂志社编辑出版的综合性学术刊物,面向国内外公开发行。办刊宗旨是及时反映中国航空航天领域科学技术发展水平,交流国内外科技新成果,促进
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改进的航空遥测信道探测
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作者:
李赛
党小宇
郝崇正
李杰
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
滑动相关器
动态范围
信道探测
ZC序列
航空遥测信道
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描述:
滑动相关器被广泛应用于信道特性的测量,但航空遥测信道的大延迟衰落会严重限制测量系统的测量性能,甚至测量无法完成。为了更加精确地测量航空遥测信道,本文提出一种基于Zadoff-Chu(ZC)序列的滑动
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《航空学报》征稿简则
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作者:
暂无
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
《航空学报》
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描述:
《航空学报》是由中国航空学会和北京航空航天大学共同主办、航空知识杂志社编辑出版的综合性学术刊物,面向国内外公开发行。办刊宗旨是及时反映中国航空航天领域科学技术发展水平,交流国内外科技新成果,促进
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《航空学报》征稿简则
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作者:
暂无
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
出版者
版权转让协议
《航空学报》
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描述:
《航空学报》是由中国航空学会和北京航空航天大学共同主办、航空知识杂志社编辑出版的综合性学术刊物,面向国内外公开发行。办刊宗旨是及时反映中国航空航天领域科学技术发展水平,交流国内外科技新成果,促进
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基于滑模控制的航空发动机多变量约束管理
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作者:
杜宪
郭迎清
孙浩
徐清诗
来源:
航空学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
涡扇发动机 约束管理 min
max切换逻辑 滑模控制器 多变量控制
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描述:
针对航空发动机传统单变量线性控制器min-max切换方法处理约束的不足,提出了单变量滑模控制器替换所有线性控制器的改进策略,并将该方法拓展为新切换逻辑下的多变量滑模控制结构。基于改进的单变量滑模
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基于代理模型的航空燃油泵空化性能分析
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作者:
熊英华
刘影
赵兴安
孙华伟
王国玉
高德明
来源:
航空学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油泵 代理模型 湍流模型 空化性能 优化分析
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描述:
基于代理模型的整体敏感度分析方法,对影响燃油泵空化性能的结构参数(即诱导轮出口安放角和叶轮进口安放角)进行了分析,得到影响泵空化性能的主要因素,并对燃油泵的结构参数进行了优化。研究中,采用基于旋转修正的k-ε湍流模型及Zwart空化模型对优化前后的燃油泵空化流场进行了计算。结果表明:在一定变化范围内,叶片安放角对燃油泵的外特性影响较小,对燃油泵空化特性影响较大;其中,叶轮进口安放角对燃油泵空化性能有较大影响,随叶轮进口安放角的增大,燃油泵空化性能呈先下降后上升的变化趋势;优化后诱导轮出口安放角和叶轮进口安放角分别增大了4.4°和3.2°,满足Pareto最优解,燃油泵的空化性能较优化前提高了18%左右。