飞机顶层论证的体系架构与任务仿真模型转换

作者： 臧精   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机论证   系统工程   建模与仿真   体系架构  

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飞机顶层论证的体系架构与任务仿真模型转换

作者： 臧精   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机论证   系统工程   建模与仿真   体系架构  

描述： 飞机顶层论证的体系架构与任务仿真模型转换

基于社会力模型的飞机应急撤离仿真研究

作者： 吴义兵   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 社会力模型   仿真方法   民用飞机   应急撤离   行为特征  

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基于社会力模型的飞机应急撤离仿真研究

作者： 吴义兵   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 社会力模型   仿真方法   民用飞机   应急撤离   行为特征  

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高超声速飞机热管理系统控制模型构建与仿真

作者： 柯鹏   杨慧赟   王俊凯   杨春信   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   帽罩   气膜加热   冲击换热   测温实验   防冰  

描述： 针对复合材料帽罩采用的一种热气膜防冰系统,采用计算流体力学方法研究了其内部冲击换热和外部气膜加热效果。发展了二维轴对称计算方法并与全三维计算结果进行了对比,搭建了热气吹风实验台,利用红外测温仪和热电偶测量帽罩温度,验证了数值计算方法。全面研究了不同射流雷诺数、相对冲击距和气膜缝结构参数对热气加热特性的影响,结果表明:增大射流雷诺数有利于提高内部冲击换热效果和外部气膜加热效果;最佳相对冲击距随射流雷诺数的增大而增大,射流雷诺数为10 000~40 000范围内最佳相对冲击距在5~8内取得;气膜射流能大幅提高缝后外壁面温度,加热效率与气膜缝宽和位置有关,前缘开设的气膜缝还会提升前缘冲击换热效果。

仿真基础下军用飞机保障设备利用率计算模型的研究

作者： 刘庆健   来源： 经济研究导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急救援保险   西北地区   通用航空  

描述： 通用航空是整个航空交通体系的神经末梢,通用航空应急救援的最大优势就是能开辟"空中生命通道",让危重伤病人员获得宝贵的黄金抢救时间。在国外,西方发达国家早已建立起常态化、规模化的通用航空应急救援网络体系。通过对"通用航空应急救援保险"及国外通用航空发展状况的分析对比研究,以中国西北地区为例,分析当前推行"通用航空应急救援保险"的必要性,并根据目前存在的相关问题提出相应的对策建议。

基于机器学习模型的民航客流预测仿真研究

作者： 刘夏   邱钊   陈焕东   陈明锐   来源： 软件 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 多元回归   支持向量机回归   ARMA改进   神经网络  

描述： ,运用了多元回归模型、支持向量机回归模型、ARMA改进模型、神经网络RBF模型对航线数据进行了数据拟合。经验证,上述四个模型的平均绝对误差分别为5.27%,7.61%,5.07%,3.34%,模型预测精度较高,可以用于客流预测研究。

航空发动机性能与二次空气系统的耦合仿真模型

作者： 刘传凯   姜宏超   李艳茹   李圆圆   丁水汀   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   模块化建模   零维仿真   瞬态   空气系统  

描述： 提出了一种航空发动机整机全流域零维仿真方法。该方法采用模块化建模的思想,集成并实现了发动机过渡态总体性能模型与空气系统模型之间的动态数据交互和耦合求解,基于面向对象的技术开发了模块化的仿真程序,以某

基于全三维模型的制导航空炸弹智能装配及仿真技术研究

作者： 陶小刚   来源： 沈阳理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： A   智能装配   专家系统   航弹控制舱   3DCAPP   装配工艺规划  

描述： 基于全三维模型的制导航空炸弹智能装配及仿真技术研究

SDN数据转发平面的高性能多级调度模型设计与仿真

作者： 高丽丽   来源： 西安电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： QoS   SDN数据转发平面   调度算法   多级调度   仿真模型  

描述： SDN数据转发平面的高性能多级调度模型设计与仿真