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根据【检索词:森林航空消防 森林防火 固定翼飞机灭火 吊桶灭火 机降灭火】搜索到相关结果 10 条
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展弦比对二维平板机翼颤振模式的影响
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作者:
郑欣
刘宇斌
侯日立
傅向荣
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
p
悬臂壳体
展弦比
k法
模态特征
-
描述:
、固有频率、模态特征的变化规律,给出了振动模态和颤振阶数发生转变时的展弦比,对飞机机翼的颤振控制具有一定的参考价值。
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展弦比对二维平板机翼颤振模式的影响
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作者:
郑欣
刘宇斌
侯日立
傅向荣
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
p
悬臂壳体
展弦比
k法
模态特征
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描述:
、固有频率、模态特征的变化规律,给出了振动模态和颤振阶数发生转变时的展弦比,对飞机机翼的颤振控制具有一定的参考价值。
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Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究
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作者:
陈璐璐
张伟
郭翔鹰
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
折叠角度
非线性动力学
气动力
Z型折叠机翼
-
描述:
随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学
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Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究
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作者:
陈璐璐
张伟
郭翔鹰
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
折叠角度
非线性动力学
气动力
Z型折叠机翼
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描述:
随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学
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弹性和运动形式对飞机轮胎溅水性能影响的数值研究
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作者:
刘婷
张宇佳
屈秋林
刘沛清
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
溅水
运动形式
溅水角度
SPH
弹性轮胎
-
描述:
本文以弹性轮胎为研究对象,在LS-DYNA中对水膜采用SPH方法模拟轮胎溅水过程,分别研究了汽车轮胎和带翻边的飞机轮胎的溅水。通过弹性轮胎溅水与刚性轮胎溅水对比,详细分析刚性轮胎的简化计算产生误差
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某新概念连翼飞机悬停状态动力学建模及解耦控制
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作者:
张宇星
王维军
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
建模仿真
连翼飞机
解耦控制
悬停
-
描述:
针对日渐重要的起降性能,提出了一种能够短距起飞垂直降落连翼布局飞机,并对其悬停状态分析建模。对数学模型小扰动线化,并分析耦合情况,设计解耦控制律。仿真结果表明,在悬停状态下,针对线性模型的解耦效果良好。
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飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
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作者:
杨先锋
刑运
张志强
杨嘉陵
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
能量吸收
拦阻系统
泡沫混凝土
预测模型
-
描述:
针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型
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某新概念连翼飞机悬停状态动力学建模及解耦控制
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作者:
张宇星
王维军
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
建模仿真
连翼飞机
解耦控制
悬停
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描述:
针对日渐重要的起降性能,提出了一种能够短距起飞垂直降落连翼布局飞机,并对其悬停状态分析建模。对数学模型小扰动线化,并分析耦合情况,设计解耦控制律。仿真结果表明,在悬停状态下,针对线性模型的解耦效果良好。
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飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
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作者:
杨先锋
刑运
张志强
杨嘉陵
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
能量吸收
拦阻系统
泡沫混凝土
预测模型
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描述:
针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型
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弹性和运动形式对飞机轮胎溅水性能影响的数值研究
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作者:
刘婷
张宇佳
屈秋林
刘沛清
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
溅水
运动形式
溅水角度
SPH
弹性轮胎
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描述:
本文以弹性轮胎为研究对象,在LS-DYNA中对水膜采用SPH方法模拟轮胎溅水过程,分别研究了汽车轮胎和带翻边的飞机轮胎的溅水。通过弹性轮胎溅水与刚性轮胎溅水对比,详细分析刚性轮胎的简化计算产生误差