关键词
民机内饰用阻燃环氧树脂复合材料性能研究
作者: 杜宇   张宝艳   王婷婷   李嘉   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 环氧树脂   复合材料   适航   阻燃  
描述: 民机内饰用阻燃环氧树脂复合材料性能研究
可靠性分析在航空复合材料结构上的应用及展望
作者: 李志远   原崇新   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   失效概率   安全系数   可靠性  
描述: 基于概率统计的可靠性分析研究对于航空复合材料结构有着重要的意义,一是航空结构尤其是民航结构的安全性要求极高,需要尽可能地预测或判断发生故障的可能性;二是复合材料的变异因素较多,采用传统设计导致折减
民用飞机金属/复合材料中央翼盒结构设计方案对比
作者: 李林   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 自动铺带(ATL)   安全   破损   损伤容限   中央翼盒  
描述: 制造能力的提升,现代民用飞机的翼盒设计也出现了不同的思路和方案。下面就以相同座位级别的不同时期的方案一飞机和方案二飞机的翼盒设计对比,来展示复合材料在飞机设计中的应用。
民用飞机复合材料舱门优化设计
作者: 王璐璐   杨炎通   凌宇   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料舱门   减重   优化设计  
描述: 民用飞机复合材料舱门优化设计
某大型飞机复合材料壁板工艺仿真及验证技术
作者: 郭渊   盛毅   马秀菊   黄杰   高龙飞   黎玉钦   黎增山   高志强   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 热压罐   温度场   复合材料   固化变形  
描述: 曲面帽型壁板在制造工艺过程中出现的变形回弹及残余应力水平进行预估和最大限度的减小,实现复合材料结构设计和制造的一体化,提高制件的成型质量。
航空用原位颗粒增强铝基复合材料研制与发展
作者: 王磊   王浩伟   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   强化机理   原位自生   铝基复合材料   制备工艺  
描述: 与外加颗粒法相比,原位自生法制备的颗粒尺寸小、表面干净且与基体界面结合强度高,使得铝基复合材料具有高比强度、高比模量以及良好的强塑性匹配等优势。因此,原位自生铝基复合材料航空航天结构件轻量化设计
民用飞机后机身与垂尾连接结构研究
作者: 孙洁琼   张宝柱   尤宏良   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 接头   连接   垂尾   后机身   民用飞机  
描述: 民用飞机后机身与垂尾的连接,担负着将垂尾的载荷传递到机身上的重任,是民用飞机设计中的一个关键连接。该连接方案的选择,需要综合考虑传力路径、工艺性、损伤容限、维修性、重量、成本等多方面因素。对成熟机型和在研机型的对接方案进行了分析,总结出了三种主要连接方案,通过对比给出了不同方案的优缺点,能够为我国民用飞机后机身与垂尾的连接设计提供参考和借鉴。
民航客机后压力框结构设计技术分析与研究
作者: 罗腾腾   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 后压力框   球皮结构   飞机  
描述: 后压力框结构是飞机非常重要的结构部件,主要承受客舱机身的气密载荷。研究了大量机型后压力框结构形式,分解了相关设计要求,概括了相关设计方案,深入探讨了该结构部件的相关设计特点和发展趋势。
民用飞机壁板蒙皮及长桁布置结构优化设计
作者: 方阳   尹伟明   孟庆功   杨坤   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 轴向压缩   机身壁板   屈曲特征值   有限元分析   优化设计  
描述: 工程算法结果对比吻合程度较好,两者相对误差为3.73%。该优化思路实现FEA平台与优化工作一体化,可用于复合材料壁板设计及结构件减重优化工作,一定程度上可缩短零组件设计周期。
民用飞机壁板蒙皮及长桁布置结构优化设计
作者: 方阳   尹伟明   孟庆功   杨坤   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 轴向压缩   机身壁板   屈曲特征值   有限元分析   优化设计  
描述: 工程算法结果对比吻合程度较好,两者相对误差为3.73%。该优化思路实现FEA平台与优化工作一体化,可用于复合材料壁板设计及结构件减重优化工作,一定程度上可缩短零组件设计周期。
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