关键词
航空元器件管理体系构建实施
作者: 辛永利     杨晨希     陈思宇   来源: 航空计算技术 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 电子元器件   一体化协同管理   管理体系   自主保障  
描述: 航空元器件管理体系构建实施
面向航空应用场景的嵌入式CPU应用验证思路实施
作者: 梁争争   许少尉   陈思宇   来源: 航空计算技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 应用验证   验证环境   CPU   应用场景   验证实施  
描述: 了验证环境应用场景的转换关系,提出了验证环境的构成要素和构建方法,着重从功能性能覆盖性、软硬件适配性、面向软硬件开发的支持三个方面阐述了CPU的应用验证实施关注点。
航空国产处理器应用验证极限评估实施
作者: 王慧   谭志宏   陈思宇   来源: 航空计算技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 应用验证   航空应用   极限评估   处理器  
描述: 了处理器元器件级和板卡级极限评估试验条件,总结了航空国产处理器应用验证极限评估实施方法,为航空国产处理器应用提供了一定的参考。
飞机空调系统的建模仿真研究
作者: 束怡   李艳军   曹愈远   胡建栋   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 动态分析   仿真   飞机空调系统   建模  
描述: 以飞机空调系统为研究对象,建立了飞机空调系统关键部件的数学模型,并通过模块化结构方法对各部件的仿真模型进行了验证,利用MATLAB/Simulink软件建立模型,将各个模型以气体的流动顺序连接到一起构成整个系统的模型,对系统进行仿真研究,通过对试验结果进行分析、对比和研究发现,参数误差在合理范围内,仿真模型具有较高的精度,使飞机空调系统动态性能的研究取得了较大进展。
航空公司联盟合作伙伴评估选择研究
作者: 胡皓月   蔡碧金   朱金福   来源: 航空计算技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空公司  伙伴选择  DEA  灰色关联分析  
描述: 组建航空联盟已成为世界潮流,联盟是航空公司拓展经营范围、丰富航线资源的主要策略。影响联盟合作效果的关键因素之一在于能否选择出合适的合作伙伴。为解决该问题,确立了伙伴选择评价指标体系,基于DEA方法建立了伙伴选择评估模型,以此作为合作伙伴筛选的初步条件;基于灰色关联分析方法建立了伙伴选择模型,通过综合评价值对潜在伙伴进行排序和选择。整个过程既考虑了潜在合作伙伴自身的运营效率,也考虑了合作双方的协同能力,实例验证了这两个模型的可操作性和有效性。
互联飞行管理系统发展趋势分析展望
作者: 迟哲敏     陈祺     王丹     许建新   来源: 航空计算技术 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行管理系统   电子飞行包   互联   云服务平台   通讯技术  
描述: 互联飞行管理系统发展趋势分析展望
飞机多状态更改控制模型设计应用
作者: 李强   赵攀   刘雅星   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 基线维护   多状态更改   技术状态管理   工程更改  
描述: 为实现飞机研制过程中零部件多状态更改业务并行进行,通过分析工程更改中多状态更改单状态更改的异同,从更改影响分析、更改场景规划、基线维护、更改过程控制等方面分别详细阐述了多状态更改的管理控制过程,提出了一种飞机多状态更改控制模型,支撑了型号研制中的多状态并行更改业务,加快了工程研制进度。
飞机多状态更改控制模型设计应用
作者: 李强   赵攀   刘雅星   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 基线维护   多状态更改   技术状态管理   工程更改  
描述: 为实现飞机研制过程中零部件多状态更改业务并行进行,通过分析工程更改中多状态更改单状态更改的异同,从更改影响分析、更改场景规划、基线维护、更改过程控制等方面分别详细阐述了多状态更改的管理控制过程,提出了一种飞机多状态更改控制模型,支撑了型号研制中的多状态并行更改业务,加快了工程研制进度。
飞行员机载计算机交互建模及其问题研究
作者: 程妮   吴海桥   仇志凡   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   自动化   交互模型   计算机  
描述: 现代飞机驾驶舱计算机、自动化等技术应用广泛,使得飞行员的角色由原先的手动控制转变为监督控制,带来了新的问题和挑战。为保障飞行安全,亟需对飞行员机载计算机的交互开展研究。研究内容主要包含:飞机上以
飞机复合材料结构固化变形的仿真分析控制
作者: 张修路   杜芳静   黄文超   方采文   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   试验验证   固化变形   预测与控制   仿真模型  
描述: 基于国内某民用飞机的加筋壁板结构,以复合材料结构的固化变形预测控制为研究方向,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过对比有限元应变数据和试验应变数据,验证了仿真模型的可行性。对结构进行
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