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根据【检索词:机载设备 试验 计量控制 方法】搜索到相关结果 18 条
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以“成功树”为技术保障的航空发动机试验质量控制方法及应用
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作者:
陳偉博
賈琳淵
柏帥宇
姜繁生
吕春光
李天豪
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
一次成功
保障分析
方法及应用
成功树
发动机试验
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描述:
“成功树”技术保障分析方法是将“故障树”的事后处理变为事前预防的正向管控方法,把试验成功作为顶事件,依据关键环节、影响因素、控制因素层层分解,形成一棵试验“成功树”,提前采取针对性的措施弥补薄弱环节
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航空碳排放计算方法
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作者:
王翔宇
刘英杰
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
碳排放计算
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描述:
随着航空业参与者对精确掌握二氧化碳排放情况的需求不断增长,构建高可信度、标准化的计算方法变得十分必要。国际民航组织(ICAO)和国际航空运输协会(IATA)的碳排放计算方法以飞行距离为主要输入,根据飞行过程的燃料消耗情况得到每位旅客的碳排放信息,有望在航空业的可持续发展中起到重要指引作用。
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航空发动机试验与测试技术发展分析
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作者:
单晓明
高倩
魏秀利
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机测试
发动机试验
测试技术
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描述:
发动机的状态和性能。航空发动机试验测试技术是集流体力学、热力学、计算机、电子学、控制学、材料学、结构力学等为一体的综合性学科。无论在研制过程中,还是在批产、使用过程中,发动机试验都是一个至关重要的环节,大多数的技术质量问题可以在这个环节暴露。
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航空油电混合动力系统设计及试验
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作者:
梅庆
金海良
申余兵
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
油电混合动力系统
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描述:
全电推进技术是实现航空业脱碳减排的重要技术路线,是实现绿色航空愿景的前沿技术方向,而油电混合动力系统则是未来全电推进的过渡路线。中国航发动研所依托多年的技术积累,联合业内的飞机、电机和电控相关优势单位,开展了多型混合动力系统的设计与试验研究。
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航空发动机产品规划方法初步研究
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作者:
谷艳萍
弓升
王相平
刘太秋
刘庆东
刘福春
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
产品规划
产品研发
标杆企业
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描述:
为了确保企业具有可持续发展的动力,不仅需要技术上的领先,更重要的是看准发展方向,即先保证"做正确的事",然后"把事情做正确",这是企业战略规划,以及支撑战略规划实现的产品/技术规划应该解决的问题。
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航空碳排放计算方法
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作者:
王翔宇
刘英杰
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
碳排放计算
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描述:
随着航空业参与者对精确掌握二氧化碳排放情况的需求不断增长,构建高可信度、标准化的计算方法变得十分必要。国际民航组织(ICAO)和国际航空运输协会(IATA)的碳排放计算方法以飞行距离为主要输入,根据飞行过程的燃料消耗情况得到每位旅客的碳排放信息,有望在航空业的可持续发展中起到重要指引作用。
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航空发动机预研项目技术评审方法研究
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作者:
谈梦妮
宁怀松
隋岩峰
李昌红
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
先期技术开发
研究过程
发动机
技术评审
预研项目
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描述:
预研项目是航空发动机产品研发的基石,通过对其实施阶段性的技术评审监督将不确定性降至最低,建立产品研发的技术货架,从而提升产品研发效率和质量。
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航空发动机基础要素建设方法研究
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作者:
刘海年
王相平
陈艳丽
张德志
刘晓松
王凤
宁怀松
史妍妍
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
基础要素
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描述:
研发体系、实现高效的发动机研发绩效具有重要意义。产品研发体系是航空发动机自主创新发展的基石[1]。基础要素是产品研发体系的根基和前提,没有完整成熟的研发体系基础要素支撑,很难保证单个型号研制的成功具有可复制性,
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民用航空发动机增推起飞设计方法初探
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作者:
曾涛
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
高原航线
经济性
方法初探
发动机推力
高度特性
高原型
高原机场
全包线
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描述:
方案和操控方案。中国是世界范围内高原机场较多的国家之一,因此,高原运行成为国内民用航空器设计和运行必须考虑的问题。例如,CFM国际公司为中国商飞C919飞机提供的LEAP-1C发动机包括了C28、C30和C30B1等3种性能构型,
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航空发动机热端部件安全性提升方法研究与应用
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作者:
卢婷婷
邵传金
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
热端部件
发动机
提升方法
研究与应用
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描述:
发动机热端部件失效是导致飞机安全性事件最主要的原因之一,有针对性地制定应对措施,并在相关的设计、制造、工艺和使用维护过程加以落实,可以提升航空发动机安全水平。航空发动机安全性设计不足会威胁人员人身安全、导致航空器损坏乃至产生机毁人亡等灾难性后果[1]。设计、工艺、