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- 基于改进准则法的复合壳阻尼结构拓扑减振动力学优化
- 作者： 袁维东 高瞻 刘浩康 缪国峰 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 拓扑减振优化 全域寻优 有限单元法 壳阻尼结构 改进优化准则法 模态损耗因子
- 描述： ，推导出复合壳阻尼结构的全域灵敏度改进优化准则法迭代格，以确保每次迭代域均为全域设计变量集。结合有限单元法编程实现了复合壳阻尼结构改进准则法，并对复合壳结构进行拓扑减振优化分析。结果表明：在敷设体积减为
- 基于代理模型的航空燃油泵空化性能分析
- 作者： 熊英华 刘影 赵兴安 孙华伟 王国玉 高德明 来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油泵 代理模型 湍流模型 空化性能 优化分析
- 描述： 基于代理模型的整体敏感度分析方法,对影响燃油泵空化性能的结构参数(即诱导轮出口安放角和叶轮进口安放角)进行了分析,得到影响泵空化性能的主要因素,并对燃油泵的结构参数进行了优化。研究中,采用基于旋转
- 民用飞机信息重构技术性能分析
- 作者： 许健 吴磊 褚江萍 何珂 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 显示系统 人机接口 民用飞机 显示管理与信息重构 航电系统
- 描述： 分配一致性这4个评价信息重构性能的要素,通过对比分析,证明了所提的显示管理策略相较于某现役先进机型具有更优的信息重构性能。
- 无线航空电子机内通信MIMO信道仿真分析
- 作者： 卓越东 李峭 卢广山 武俊杰 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航电舱 信道仿真 无线航空电子机内通信 MIMO WLAN
- 描述： 均匀线性和圆形天线的信号接收情况进行仿真，使用聚类对数据预处理，得到多簇多径信道模型，以及使用多径衰落和时延分布描述的航电舱WAIC信道特性；统计分析得到MIMO信道传输矩阵，以及接收机天线间相关性对
- 基于DRSN与电压幅值分析的航空HVDC系统中逆变器故障诊断
- 作者： 黄湛钧 董鑫 卢沐宇 张瑞涛 闫钊阳 张安 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障诊断 深度残差收缩网络 HVDC系统 故障模块识别 270V 线电压幅值分析
- 描述： 机载270V高压直流(HVDC)系统的故障诊断一直是航电领域中的一个难点问题，为此提出了基于深度残差收缩网络(DRSN)的故障模块识别算法与基于线电压幅值分析的故障器件定位算法。首先对系统总电流
- 基于STAMP/STPA的机轮刹车系统安全性分析
- 作者： 郑磊 胡剑波 来源： 航空学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 不安全控制 STPA 仿真分析 STAMP 机轮刹车系统
- 描述： 模型和系统理论过程分析(STPA)反馈控制回路。根据系统运行的上下文信息识别机轮刹车系统在飞机降落过程中的不安全控制行为,分析产生不安全控制行为的关键原因。对机轮刹车系统在飞机降落过程中的不安全控制行为进行仿真研究,结果表明了STAMP/STPA的有效性和用仿真方法分析安全性问题的可行性。
- 飞机冲压空气涡轮系统的动态特性分析
- 作者： 夏天翔 卢岳良 柯兵 来源： 航空学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 风洞试验 系统模型 多学科仿真 冲压空气涡轮 动态特性
- 描述： 冲压空气涡轮是飞机能源失效时使用的关键应急系统。首先依据冲击空气涡轮(RAT)工作原理确定其物理架构;然后对涡轮部件、能源转换装置、展开装置和展开随动机构等4个主要部件进行力学分析,建立各部件的力学
- 基于加速动态拉格朗日法的摩擦片阻尼分析
- 作者： 马皓晔 李琳 范雨 吴亚光 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁结构 非线性系统 振动抑制 动态拉格朗日法 干摩擦阻尼器
- 描述： 提出了一种可用于增强薄壁结构阻尼的波纹形片状干摩擦阻尼器,并利用一种改进的非线性动力学计算方法对其稳态响应特性进行了分析。首先通过两重减缩使非线性系统自由度变成接触节点间相对位移的形式从而降低矩阵