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- 航空装备携行配置优化研究
- 作者： 邵雨晗 辛后居 徐启丰 何亚群 来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应系数 动态步长 人工鱼群算法 航空装备 携行配置 优化
- 描述： 航空装备携行配置优化,可实现航空装备伴随保障精确化,并兼顾军事效益与经济效益的要求。如何在既定的可用度要求下尽可能减少保障费用是航空装备携行配置优化的难点。针对上述问题建立了航空装备携行配置优化模型
- 空中交通航空飞行流量优化预测仿真
- 作者： 周志靖 陈金良 沈华 张建峰 来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行流量 量子遗传算法 神经网络 预测
- 描述： 飞行流量预测是空中交通流量管理工作的重要组成部分,预测精度直接影响着管理活动的效率。传统的以BP神经网络算法为主的人工智能预测方法对初始参数具有较强的依赖性,致使预测精度不高。基于量子遗传优化BP
- 航空柴油发动机性能优化仿真研究
- 作者： 陈欠根 程海鹏 潘钟键 吴慧 来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 二冲程航空柴油发动机 喷油提前角 配气正时 功率 燃油消耗率 性能
- 描述： 为优化航空柴油发动机的性能,提高效率,减少污染排放,搭建某型二冲程航空柴油发动机GT-POWER仿真模型,依据不同转速下发动机的功率验证模型的准确性。分析发动机在不同喷油提前角和配气正时
- 飞机天线飞行跟踪定位优化控制仿真
- 作者： 李忠平 唐猛 饶博文 来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑模变结构控制 天线控制单元 联合仿真
- 描述： 在飞机飞行过程中,通过对天线控制单元的控制,完成方位、俯仰以及直线运动,保证天线阵面能够始终实时地完成对星,以建立稳定的数据传输链路,实现高质量的通讯。由于单元本身结构的复杂性,以及工作环境的多变性,迫切要求一种能对系统参数摄动和外部扰动具有强鲁棒性的控制器来实现对飞行器姿态的控制。具有强鲁棒性和强抗干扰能力的滑模变结构控制易引起系统的抖振,为消除并避免激励系统中未用模型所表示的高频成分,提出采用变指数趋近律的滑模变结构控制策略。将天线阵面的Adams模型和电机滑模控制器的Simulink模型进行联合仿真,并比较方位电机和俯仰电机分别在滑模变结构控制和PI控制下得到的不同结果。得到结论,滑模变结构控制使精度要求高的天线伺服单元能够快速响应,提高了系统的鲁棒性以及抗干扰能力。相较于PI控制具有更好的性能。
- 飞机座舱舒适性优化控制仿真研究
- 作者： 陈希远 于天鹏 杨士斌 来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制 环境 飞机座舱 模糊理论 舒适性
- 描述： 对飞机座舱舒适性进行优化控制,可保证机组成员和乘客拥有安全、健康和舒适的环境。进行飞机座舱舒适性控制时,应构造飞机座舱环境优化控制目标函数,并获取飞机座舱环境最优控制参数,完成对飞机座舱舒适性优化
- 飞机引气导管泄漏探测优化的数值仿真研究
- 作者： 刘娟 楼林 来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 引气导管泄漏探测系统 实验 优化 数值仿真
- 描述： 在飞机引气导管泄漏准确探测问题的研究中,为提高泄漏探测的准确度与灵敏度,提出优化探测线布置的方法。应用有限体积法软件FLUENT建立引气导管泄漏探测系统三维仿真模型,分析不同探测线位置、泄漏孔大小与
- 基于自适应遗传算法的客机爬升段轨迹优化
- 作者： 吕开妮 南英 来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹优化 飞行数值仿真 多目标优化 飞机 自适应遗传算法
- 描述： 研究民航客机爬升段轨迹优化问题。由于单独节省时间或节省燃油问题,均存在互相影响。为了让客机能够在舒适和省油的前提下尽快爬升到巡航高度,综合考虑了时间和燃料消耗两项优化指标。首先,结合客机爬升
- 飞机高机动飞行双机通信性能优化研究
- 作者： 何召阳 王谦喆 祝寄徐 杨啸天 来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 坐标转换 波束互锁算法 定向天线
- 描述： 、飞机相对运动对波束互锁精度的影响进行分析,最后给出涵盖对准误差的波束互锁算法,实现通信性能优化。仿真结果表明,改进算法能精确反映出高机动条件下通信窄波束偏离目标的程度,帮助通信双方实现快速对准。相比静止条件下的通信性能优化方法。