影响航空公司货运营收管理因素之研究-以E公司为例

作者： 萧静如   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　营收管理  

描述： ，「增加運輸需求」與「提昇營收管理技巧」為航空公司創造營收的主要原因。航空貨運為提高班機承載率以及獲利能力，需徹底分析影響航班營收因素為何，進而積極研擬改善方案。本研究以個案公司台北至香港航線某一年度之營收作因素分析(ANOVA)，研究出影響該航線營收之因素。

S航空公司关键成功因素之分析

作者： 吴承宗   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　关键成功因素　　层级分析法　　灰关联分析  

描述： 航空公司於市場行銷、服務品質與成本控制三個構面所採取的管理措施，以歸納出S航空公司經營關鍵成功因素。並且根據研究結果，可提供我國航空公司之經營管理階層之參考。本研究採個案研究方式，主要收集歷年來S

欧盟排放交易机制对国籍航空业者之营运影响

作者： 王俐骅   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟排放交易机制　　碳排放　　碳权价格　　需求弹性  

描述： 歐盟實施碳排放交易機制將對經營歐洲航線之航空業者造成影響，故本研究旨在建構數學模式評估歐盟碳排放交易機制，對本國國籍航空公司營運面之影響，進而研擬因應對策。研究結果顯示各航線之碳排放量會受到派飛機型、採直飛或中停型態與班次數影響，故航空公司可藉由以中停取代直飛型態以及派飛較省油之機型之策略，以減少碳排放成本。再者，由於基期年度碳排放均量以及飛航基準年度之收益噸公里(RTK)將影響航空公司之免費碳排放額度。基此，未來開闢歐洲新航線時，可考慮一開始排定較多之班次數，並試圖增加旅客人數與腹艙載貨，使基期年度排放均量與收益噸公里放大，進而增加免費碳排放額度。此外，當碳權價格過高時會增加航線的直接營運成本，故在預期碳權價格上漲時，可採取類似油料避險之策略，以減少碳排放成本。最後，航空業可採取類似燃油附加費之策略，在考慮旅客之需求價格彈性後，以最適之比率將碳放成本移轉 至票價，以彌補碳排放成本之上升。

需求扰动对轴辐航空货运网路设计影响之研究

作者： 王志青   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴辐网路系统　　航空网路设计　　可靠度评估　　需求扰动　　规模经济　　区域发展  

描述： 季节性、区域消长等各种需求扰动因素，而这些市场的波动均会对航空网路设计，甚至转运中心的选择等长期策略产生影响，航空公司对相关冲击应预为评估及因应。监於以往大部分轴辐航空网路研究所采用的数学规划模式不易

选择多寡与说服动机对航空业实施善因行销的影响

作者： 归家均   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业社会责任　　善因行销　　选择　　说服动机　　决策困难度  

描述： ，相较选项少，旅客的决策困难度会显着较高，进而降低他们对企业的反应；在选项多的情况下，运用利他的说服动机，相较於利己，可以显着降低旅客决策困难度；但在选项少的情况，不论使用利他或利己都不会有显着上的影响。藉由以上，本研究结果可以给予航空业一些管理意涵的建议，并了解善因行销要如何做才会更有效。

航空货运站关系行销与服务品质对顾客满意度及顾客忠诚度之影响

作者： 谢沛志   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运站　　关系行销　　顾客忠诚度　　结构方程模式  

描述： 航空貨運站業者在面臨現今競爭激烈的環境下，必須保住原有之顧客及不斷設法開發新顧客，因此，許多企業漸漸採用「關係式」行銷來取代傳統的「交易行銷」。然而如何結合各種關係行銷之方式與層次，提供顧客更滿意的產品與服務品質，使顧客對企業繼續忠誠，並讓顧客重複使用或推薦其他顧客使用為一重要之課題。本研究以航空貨運站及承攬業者暨報關行業者為研究對象，利用結構方程模型來分析航空貨運站關係行銷及其顧客對於服務品質、滿意度與忠誠度之因果關係，研究結果顯示航空貨運站施行關係行銷顯著地影響顧客服務品質及顧客滿意度，而關係行銷也經由服務品質及顧客滿意度間接影響顧客忠誠度。本研究進而針對分析結果提出相對應之管理意涵與具體改善措施，研究結果可作為航空貨運站經營者施行顧客關係行銷、提升服務品質之參考。