关键词
航空电子嵌入式计算建模仿真方法研究
作者: 朱国锋   陈昊   来源: 航空电子技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 系统工程   嵌入式计算   形式化建模   航空电子  
描述: 特点,基于模型的系统工程理论的同时结合形式化建模仿真方法,针对典型嵌入式计算平台场景中的组件开展基于模型的设计方法研究应用。该方法能够清晰描述航电嵌入式计算的时间关键性特征,有效辅助设计和论证工作,降低研发周期、提升设计的可复用性。
基于模型的航空电子系统体系化需求分析仿真
作者: 陈聪   邓平煜   李兵飞   沈届时   来源: 航空电子技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 建模仿真   体系结构   航空电子系统   体系化需求  
描述: 基于模型的航空电子系统体系化需求分析仿真
某航空电子系统电源滤波电路性能仿真分析测试
作者: 潘加明   胡超   朱赛赛   肖扬   景莘慧   周忠元   来源: 航空电子技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 插入损耗   差模   仿真   共模   电源滤波电路  
描述: 飞机航空电子系统设备级滤波电路对系统的正常工作有重要作用,从中选取28V直流电源滤波电路作为典型电路,结合印制线路板(PCB:Printed circuit boards)图,基于计算机仿真
某航空电子系统电源滤波电路性能仿真分析测试
作者: 潘加明   胡超   朱赛赛   肖扬   景莘慧   周忠元   来源: 航空电子技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 插入损耗   差模   仿真   共模   电源滤波电路  
描述: 飞机航空电子系统设备级滤波电路对系统的正常工作有重要作用,从中选取28V直流电源滤波电路作为典型电路,结合印制线路板(PCB:Printed circuit boards)图,基于计算机仿真
一种基于AADL的航空电子系统仿真和验证技术
作者: 李铁颖   王科翔   戴苏榕   来源: 航空电子技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 基于模型的系统评估   结构化分析和设计语言   形式化方法  
描述: 一种基于AADL的航空电子系统仿真和验证技术
民用飞机软件验证要求研究实践
作者: 倪红英   李辰   来源: 航空电子技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   软件验证   测试   评审  
描述: DO-178C实际上已成为民用飞机适航取证时用以衡量机载软件是否达到相应等级的安全性要求的标准,它以软件工程过程为核心,从定义过程应达到的目标、为满足目标所需要开展的活动、达到目标的证据等多个角度提出了软件研制的指导原则。DO-178C覆盖软件生命周期全过程,本文介绍了其中关于软件验证的标准以及对标准的理解和实践考虑。
航空电子云系统架构网络
作者: 鲁俊   何锋   熊华钢   来源: 航空电子技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 虚拟化   航空电子云   软件定义网络   雾计算   移动自组织网络  
描述: 在未来作战体系中,航空电子系统需要飞行平台具有跨系统平台的信息共享和协同处理的能力。根据未来日益复杂的航空任务需求,基于云计算资源共享池思想提出了一种跨系统平台高度综合的航空电子系统——"航空电子云",并阐明了其系统架构,重点介绍了航空电子云的网络。在网络物理层,根据航空电子系统物理设备的特点,构建了航空电子云分层分簇的网络架构。在网络逻辑层,引入雾计算和云计算的思想,介绍了基础设施的三层虚拟化结构。航空电子云将资源的共享范围从单系统平台扩充到多系统平台,提升了航空电子系统的体系作战能力。
航空电子软件组件化开发管理技术研究和实现
作者: 盛春玲   王震   吴凯峰   来源: 航空电子技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 组件依赖分析   应用框架  
描述: 本文描述了航空电子应用框架模板化的方法,实现了基于数据源和框架模板的应用框架生成技术;定义了航空电子组件属性配置文件的内容和格式,阐述了基于组件属性配置的组件管理过程,重点介绍了利用有向图深度优先遍历进行组件依赖分析的算法设计,为航空电子软件组件化设计和开发提供了技术支持。
基于虚拟排序航空公司自主决策的航班推出策略研究
作者: 胡德振   来源: 航空电子技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 离场队列管理   航班排序   推出率控制   机场拥挤  
描述: 的基础上提出了乘客等待时间最小及航班场面滑行成本最优的策略。仿真结果表明,对虚拟航班时隙的调整,可以降低旅客的等待时间、减少航空公司场面运行成本。
基于虚拟排序航空公司自主决策的航班推出策略研究
作者: 胡德振   来源: 航空电子技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 离场队列管理   航班排序   推出率控制   机场拥挤  
描述: 的基础上提出了乘客等待时间最小及航班场面滑行成本最优的策略。仿真结果表明,对虚拟航班时隙的调整,可以降低旅客的等待时间、减少航空公司场面运行成本。
< 1 2
Rss订阅