基于SSA/ LS/ SVM的通用航空机队可靠性预测方法

作者： 陈农田   陈凯   李梦飞   来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 麻雀搜索算法   最小二乘支持向量机   通用航空机队   可靠性预测  

描述： 通用航空机队的可靠性直接影响通用航空运行单位的安全与经济效益。以某通航单位Cessna 172R机队为研究对象，根据通用航空机队功能结构及故障特点，参考ATA100规范遴选可靠性指标，选取可靠性评估

基于LS-SVM的航空器进场飞行时间预测

作者： 李阳   聂党民   温祥西   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： LS   预计到达时间   RMSE   SVM   飞行时间预测  

描述： LS-SVM方法,建立航空器进场过程中的位置、高度、进场飞行速度及所需时间之间关系,预测航空器进场飞行时间。以咸阳机场为例建立仿真实验,将航空器进场飞行时间预测的均方根误差控制在11 s。仿真结果表明,可以实现对进场飞行时间的有效预测。

基于ASBU的遥控驾驶航空器系统解读

作者： 张建平   任家龙   李震   陈晓   来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 遥控驾驶航空器系统   指挥和控制链路   感知和避让   航行系统组块升级  

描述： 为更好地理解和发展遥控驾驶航空器系统,以国际民航组织推出的"航行系统组块升级"为框架,从"运行概念"、"实施规划"、"技术支持"3个方面对RPAS进行阐述,进而指出"指挥和控制链路功能

一种GLS连续下降进近飞机位置偏差计算方法

作者： 刘文学   王亮亮   缪炜涛   薛芳芳   葛声   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： SUITE   SCADE   位置偏差   连续下降进近   高级进近  

描述： 在GLS连续下降进近过程中,飞机需要按照一定的下滑角进行进近。在下降过程中,由于受到外界因素影响,难免会与理论下降航道产生偏差。飞行员为了便于安全控制飞机,需要对进近过程中的飞机水平、垂直偏差

一种GLS连续下降进近飞机位置偏差计算方法

作者： 刘文学   王亮亮   缪炜涛   薛芳芳   葛声   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： SUITE   SCADE   位置偏差   连续下降进近   高级进近  

描述： 在GLS连续下降进近过程中,飞机需要按照一定的下滑角进行进近。在下降过程中,由于受到外界因素影响,难免会与理论下降航道产生偏差。飞行员为了便于安全控制飞机,需要对进近过程中的飞机水平、垂直偏差

基于LSTM自编码器的航空发动机故障检测

作者： 张忍     白杰   来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   LSTM   发动机健康管理   故障检测   自编码器  

描述： 故障检测作为航空发动机健康管理的主要内容之一，是保证航空发动机的安全性、可靠性和经济性的重要手段。针对发动机发生概率最大的气路部件故障，提出了一种长短期记忆神经网络(Long Short Term

MBSE方法在飞机功能设计中的应用与探索

作者： 牛威   来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 功能设计   基于模型的系统工程   功能模型   场景模型  

描述： 随着民用飞机数字化技术水平的提升，民机机载电子系统的设计与系统间的交互越来越复杂，因此保证飞机顶层功能完整的分解至系统是现代民机设计的难点之一。传统基于文件的民机功能设计方法难以准确捕捉功能的复杂逻辑和交联关系，容易在功能设计与传递中产生设计错误。提出了一种基于模型的飞机功能设计方法，可在设计初期较准确地实现飞机功能设计表达和分解传递，提升飞机顶层功能设计质量，降低后期返工的风险。

基于MBSE模型的航空发动机产品技术成熟度评价方法研究

作者： 李大为     王晨     郝旺     越东峰   来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   MBSE   武器装备   技术成熟度评估  

描述： 武器装备技术成熟度评价大多依靠关键技术元素(CTE)且评价领域仅限于设计领域不够全面等痛点，创新的提出一种基于MBSE航空发动机产品技术成熟度快速评价模型，并从航空发动机研发全过程涉及的设计评价、生产制造

基于ISM-AHP-Entropy航空公司风险因素研究

作者： 罗凤娥     徐勇     卫昌波     杜裕鑫   来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 解释结构模型   交通工程   层次分析法   航空公司风险因素   熵值法  

描述： 针对航空公司风险因素研究，引入ISM-AHP-Entropy综合评价方法对风险因素进行评价。构建了风险因素指标体系，利用解析结构模型(ISM)将因素指标分为表层和深层致因，构建结构模型；根据问卷结果

基于Matlab/Simulink的航空发动机稳态求解方法研究

作者： 王伟   赵福佳   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机建模   非线性   Matlab/Simulimk   稳态求解  

描述： 基于Matlab/Simulink仿真环境,结合GSP软件提供的通用部件特性,建立了某型大涵道比涡扇发动机的部件级模型。以此模型为基础,建立流量平衡与功率平衡的非线性方程组,并选取高低压转速以及