面向航空结构的应变-裂纹监测系统的研制

作者： 王昊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　电阻应变片　　智能涂层传感器　　电流串联测量电路  

描述： 的要求，本文研制了一种基于电流串联测量电路的应变-裂纹监测系统。该系统兼容两种电阻型传感器，可以有效解决因两套系统用于同一监测区域而导致的导线繁多复杂、体积大、功耗高等问题。本文具体内容如下：1.基于

面向通用航空的微惯性/GNSS/ADS组合导航信息融合技术研究

作者： 邱望彦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多源信息组合导航   惯性导航系统   卫星导航系统   大气数据系统  

描述： 面向通用航空的微惯性/GNSS/ADS组合导航信息融合技术研究

民用飞机IRS/GNSS紧组合运动对准及完好性技术研究

作者： 王尧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 惯性基准系统   组合导航   运动对准   接收机自主完好性监测   系统重构   故障检测  

描述： 民用飞机IRS/GNSS紧组合运动对准及完好性技术研究

飞行器阵列天线RCS缩减技术研究

作者： 周沙沙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： PIN二极管加载   频率选择表面   RCS缩减   机载雷达阵列天线  

描述： 飞行器阵列天线RCS缩减技术研究

CALS技术及其在航空产品维修保障中的应用研究

作者： 王金伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 后勤保障   XML   IETM   STEP   CALS   数据库  

描述： 该文首先介绍了现代高科技战争条件下对航空产品维修保障的新要求,概述了传统的后勤保障技术的不足,遵循CALS的数据共享的理念,提出了航空产品维修保障系统模型,重点研究了交互式电子技术手册;接着分析了STEP标准和XML技术在制作交互式电子技术手册中的应用,重点研究?

航空公司BSC综合测评指标体系的研究

作者： 王茹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 绩效测评   层次分析法   神经网络   指标体系  

描述： 该论文主要研究如何应用BSC(Balanced ScoreCard)企业综合测评方法对航空公司的 经营绩效进行全面而重点突出的测评,并在研究分析的基础上提出一套航空公司BSC综合测 评指标体系.该指标体系的突出优点是围绕财务、顾客、企业内部过程和学习与创新四个视图,以战略型指?

航空网络映射关系和缩减技术研究

作者： 周秦炎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 缩减网络   流量规划   映射   航空网络   流量分布  

描述： 航空网络映射关系和缩减技术研究

民机成本和可靠性指标关系研究

作者： 张夏莉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多项式混沌展开   成本估算   克里金   可靠性   线性回归   灰色系统理论  

描述： 民机成本和可靠性指标关系研究

航空公司客户关系管理系统设计问题的研究

作者： 王正磊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向属性归纳   贝叶斯分类法   航空公司   客户关系  

描述： 整合销售、市场研究和客户服务系统,通过业务流程的自动化、销售环节的简单化、管理手段的现代化,使航空公司的客户关系管理有所改善和提高。 本论文分析了国内航空公司客户关系管理的应用现状,对客户关系管理

基于数据挖掘的航空公司客户关系管理研究

作者： 周虹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理   客户群划分技术   数据仓库   自组织人工神经网络   k   Means聚类   数据挖掘  

描述： 客户关系管理在航空公司的应用主要是指广泛收集旅客信息,建立旅客数据仓库,通过与旅客的交互式接触来提供定制化的产品和服务.其中,通过分析识别最有价值的旅客是关键.传统的旅客细分是根据某一项或两项指标(如飞行里程或票价收入)来为旅客排行,其弊端是分析数据滞后