航空轴承内圈滚道磨削残余应力的工艺优化及试验研究

作者： 衡红星   潘为民   程东华   时可可   侯森   来源： 机床与液压 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺优化   轴承内圈滚道   磨削残余应力  

描述： 对国内外8Cr4Mo4V钢制航空轴承套圈滚道磨削残余应力进行了对比试验，根据航空轴承内套圈滚道磨削工艺特点，基于ABAQUS建立轴承内套圈滚道磨削残余应力的有限元分析模型并进行了数值计算，对内套圈

超大型钛合金航空结构件腹板加工烧伤分析

作者： 文琴   徐正德   陈学振   赵中刚   张玉嘉   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 监控预警   腹板加工烧伤   管理   刀具  

描述： 。设计安装了激光测刀系统，通过实时监测机床载荷提升监控有效性、规范刀具结构与寿命管理优化的技术方法，对生产现场工件加工过程实行稳定有效监控。结果表明，实施优化策略后能够避免工件加工烧伤，对航空钛合金高速稳定加工具有重要的工程应用价值。

层削法在航空板材残余应力测试中的应用

作者： 王俊   程志远   宋文城   郭新汝   钟娟   王彦东   王玉玲   来源： 理化检验-物理分册 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空板材   层削法   应力分布   残余应力  

描述： 采用层削法测试了7050-T7451高强度铝合金航空板材的残余应力，对比了不同标准测试方法的差异，研究了不同厚度板材残余应力的分布规律。结果表明：试样两端有沉孔和无沉孔对残余应力的测试结果

纳米压痕法测量航空发动机关键材料残余应力的研究进展

作者： 罗军   李楠   王曦   刘昌奎   来源： 材料导报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   计算模型   关键材料   残余应力   纳米压痕  

描述： 等模型）的分析过程，对比了计算模型之间的优缺点，详细综述了纳米压痕理论在航空发动机关键材料（如不锈钢、铝合金、钛合金、镍基高温合金）残余应力测量中的最新研究进展，总结了残余应力计算模型存在的不足，同时展望了纳米压痕法测量残余应力的发展方向。

航空钛合金中厚板电子束焊残余应力控制

作者： 刘金刚   郑剑云   陈建文   傅兵   齐庭钰   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 钛合金   热处理   电子束焊   残余应力   相变  

描述： 基于热弹塑性理论，建立了航空用TC4钛合金中厚板的焊接有限元仿真模型，用以研究电子束焊和热处理后残余应力的大小和分布情况。利用双椭球热源和圆锥形热源的组合模拟电子束的热输入，且模型考虑了固态冶金

纳米压痕法测量航空发动机关键材料残余应力的研究进展

作者： 罗军   李楠   王曦   刘昌奎   来源： 材料导报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   计算模型   关键材料   残余应力   纳米压痕  

描述： 等模型）的分析过程，对比了计算模型之间的优缺点，详细综述了纳米压痕理论在航空发动机关键材料（如不锈钢、铝合金、钛合金、镍基高温合金）残余应力测量中的最新研究进展，总结了残余应力计算模型存在的不足，同时展望了纳米压痕法测量残余应力的发展方向。

电极材料对短电弧磨削航空发动机蜂窝环表面质量影响研究

作者： 苗李君   周碧胜   周建平   王子健   丁胜威   来源： 制造技术与机床 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 重铸层   短电弧磨削   粗糙度   蜂窝环  

描述： 会产生不同的加工效果，为了研究其性能规律，采用铸铁、紫铜、黄铜及石墨4种材料进行短电弧磨削航空发动机蜂窝环试验，分析其重铸层厚度、表面粗糙度（Ra）、表面微观形貌（SEM）、加工表面元素、加工电流波形

航空齿轮激光冲击强化残余应力场仿真计算研究

作者： 韩正旭   唐进元   邵文   何玉辉   来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 关联规律   有限元分析   激光冲击强化   航空齿轮齿根   残余应力  

描述： 对高强度航空齿轮齿根激光冲击强化数值仿真计算进行研究，提出激光冲击压力的数值计算方法，建立考虑激光入射角度的航空齿轮单齿的激光冲击强化有限元模型。仿真计算齿根处表层齿宽方向残余应力平均值为

航空用钛合金疲劳性能测试试样的残余应力测试技术

作者： 郭征   李维   康聪   张云云   李进元   来源： 世界有色金属 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 试样   测试   残余应力   疲劳  

描述： 准确检测加工带来的残余应力，确保疲劳试样符合标准要求，对测定钛合金的疲劳性能至关重要。本文对目前常用的残余应力的测试分析技术进行了介绍，并对适合钛合金疲劳试样残余应力测试的技术进行了讨论。结果表明，X射线衍射法是目前最合适的钛合金疲劳试样残余应力测试方法。

航空发动机用树脂基复合材料无损检测技术研究与应用

作者： 何方成   王铮   宋永锋   李雄兵   来源： 失效分析与预防 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   复合材料   无损检测  

描述： 、夹杂、孔隙、疏松、纤维断裂等，采用的主要无损检测技术有超声检测、X射线检测及红外热像检测等。航空发动机用树脂基复合材料无损检测技术主要发展方向为检测技术自动化、数字化、智能化和数据分析评价方法的深度应用。