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根据【检索词:大变量】搜索到相关结果 13 条
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航空涡扇发动机多变量滑模抗干扰控制
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作者:
马浩
陈龙胜
王琦
来源:
南昌航空大学学报(自然科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空涡扇发动机
滑模控制
多变量控制
干扰观测器
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描述:
为抑制系统参数不确定性和外部动态干扰对航空发动机系统控制性能的影响,本文基于干扰观测器为航空涡扇发动机设计一种多变量滑模控制器。首先,对航空涡扇发动机系统模型进行归一化和增广处理,在此基础上设计干扰
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拉拔应变量对1350航空线材组织和力学性能的影响
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作者:
席志海
靳东
汤浩清
唐宜
王正安
杨奇锋
李红英
来源:
中国有色金属学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
微观组织
航空线材
1350铝合金
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描述:
采用电子背散射衍射(EBSD)、透射电镜(TEM)和室温拉伸等方法研究了拉拔应变量对1350航空线材组织和性能的影响。结果表明:原始1350铝杆为等轴晶组织,大角度晶界占比较高;当应变量为0.61
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基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
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作者:
金崇文
郑前钢
张海波
房娟
胡忠志
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
直接推力控制
航空发动机
状态变量模型
复合推进系统动态模型
预测控制
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描述:
了基于复合推进系统动态模型-状态变量模型(Compact Propulsion System Dynamic Model-State Variable Model-State Variable
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基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
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作者:
金崇文
郑前钢
张海波
房娟
胡忠志
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
直接推力控制
航空发动机
状态变量模型
复合推进系统动态模型
预测控制
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描述:
了基于复合推进系统动态模型-状态变量模型(Compact Propulsion System Dynamic Model-State Variable Model-State Variable
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航空用钛合金大规格棒材超声接触法探伤优化的研究
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作者:
刘飞
刘晓娟
李健
陈志鹏
肖字斌
黄艳华
李卫
樊凯
来源:
重型机械
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
TC18
接触法
大规格钛合金棒材
TCG曲线
超声波探伤
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描述:
钛合金具有密度低(如Ti-6Al-4V钛合金密度为4.5 g/cm~3,是低碳钢的57%)、比强度高、耐腐蚀性好、弹性模量低、导热系数小、屈强比高(成形回弹大)等特性而被广泛应用于航空航天领域;超声
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南方航空:三大航中有望最受益于国内线复苏
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作者:
贺天瑞
来源:
股市动态分析
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
ASK
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描述:
南方航空(600029)国内运力投入占比为三大航第一。以2019年ASK计,南航国内ASK占其总ASK的68%,高于国航的58%和东航的64%。疫情爆发的2020年,较高的国内市场占比使得公司在三大
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进入最后调试阶段!中国航空轮胎动力学大装置即将投用
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作者:
暂无
来源:
橡塑技术与装备
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
动力学试验
重庆大学
产业技术研究院
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描述:
2022年1月6日,记者从西部(重庆)科学城获悉,中国首台航空轮胎动力学大装置进入最后安装调试阶段,建成后将帮助解决我国航空领域轮胎设计制造难题,助力航空产业发展。当前,在全球轮胎行业,中国虽是产销
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进入最后调试阶段!中国航空轮胎动力学大装置即将投用
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作者:
暂无
来源:
橡塑技术与装备
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
动力学试验
重庆大学
产业技术研究院
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描述:
2022年1月6日,记者从西部(重庆)科学城获悉,中国首台航空轮胎动力学大装置进入最后安装调试阶段,建成后将帮助解决我国航空领域轮胎设计制造难题,助力航空产业发展。当前,在全球轮胎行业,中国虽是产销
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大湾区航空枢纽广州白云国际机场总体规划对照分析
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作者:
凌语珍
石岗
殷祥瑞
来源:
城市建设理论研究(电子版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
各版本
白云机场
对照分析
四个重要特性
总体规划
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描述:
白云机场是大湾区机场群最重要的机场,白云机场自迁建伊始至今共经历了四次总体规划(新编、修编和调整)。通过各个版本规划对照,分析了核心要素的逐步演变扩张状态,包括业务量预测、跑道、航站楼、滑行系统
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新冠疫情对中国航空公司的影响与对策分析——以三大航空公司为例
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作者:
彭杨
伏开放
周国林
来源:
物流技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
新冠疫情
中国航空公司
航空物流
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描述:
以我国三大航空公司为例,通过因素分析和数据分析,指出新冠疫情对中国航空公司造成的影响,同时分析了航空物流面临的发展机遇。在此基础之上,提出航空公司的发展对策,包括:提供多元化的服务产品、优化时刻资源、推进客货混改、提升数字化运营水平等。