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根据【检索词:
多目标车辆调度
】搜索到相关结果
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空气动力学学报
(1)
现代防御技术
(1)
南京航空航天大学学报
(1)
2017世界交通运输大会
(1)
天津理工大学
(1)
关键词
航空票务公司免费接送顾客的绿色
车辆
调度
研究
作者:
赵海南
来源:
天津理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机场接送服务 车辆调度 绿色路径规划 禁忌搜索算法 顾客满意度
描述:
接送顾客的过程中,不得不考虑绿色
车辆
调度
与路径规划问题。但是,目前已有的讨论航空公司免费接送旅客服务的
车辆
调度
及其路径规划研究大多借鉴一般的物流企业的相关研究的模型和方法,对这种公司及其所服务的对象
基于“滴滴”
调度
模式的机坪保障
车辆
调度
平台建设研究
作者:
朱建华
杜兴元
来源:
2017世界交通运输大会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
通信
车辆调度
机坪运行
移动互联
描述:
随着移动互联网数据传输技术的发展,移动终端的数据处理能力及数据传输效率已可以满足机坪
车辆
调度
平台的需求。近年来航空业务量的增长对机坪保障
车辆
资源增补和保障效率提高需求日益迫切。本文以机坪保障
车辆
任务耗时不确定的飞机过站保障
车辆
调度
作者:
朱新平
徐海瑶
王少杰
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
集中式调度
交通运输规划与管理
空中交通
单亲遗传算法
飞机过站
描述:
任务耗时不确定的飞机过站保障
车辆
调度
基于
多目标
优化的停机位
调度
方法研究
作者:
高阳
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
随机扰动
人工蜂群算法
多目标优化
鲁棒性
停机位分配
描述:
基于
多目标
优化的停机位
调度
方法研究
考虑
多目标
的舰载机保障人员配置及
调度
优化研究
作者:
杨杰
来源:
华中科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
重调度
舰载机保障
多目标
保障人员配置及调度
描述:
考虑
多目标
的舰载机保障人员配置及
调度
优化研究
带时间窗的海军航空兵场站特种保障
车辆
调度
问题
作者:
阎哲
汪民乐
汪江鹏
吴丰轩
闫少强
来源:
现代防御技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
海军航空兵场站
遗传算法
载重约束
时间窗
保障车辆调度
路径规划
描述:
随着海军航空兵任务样式和数量的剧增,基于经验的人工编排式特种保障
车辆
调度
方法不仅会造成保障资源的浪费,还容易因
车辆
派遣不及时导致战机延误。针对海军航空兵场站特种保障
车辆
调度
问题,在时间窗和
车辆
载重
基于元启发式算法的
多目标
进场航空器排序与
调度
研究
作者:
赵鹏力
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
元启发式算法
空中交通管理
交通运输规划与管理
排序与调度
多目标优化
描述:
基于元启发式算法的
多目标
进场航空器排序与
调度
研究
面向
多目标
资源受限的航空维修保障工序
调度
方法研究
作者:
魏梦媛
渠怀赓
孙坤
来源:
科学技术创新
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
资源受限
维修保障工序调度
多目标优化
描述:
寻求最短的维修保障时间。构建了资源受限情况下的维修保障资源均衡
多目标
优化数学模型,采用快速非支配排序遗传算法实现工序
调度
的合理优化,最后通过案例验证了方法的可行性。
基于
多目标
遗传算法的航空发动机
多目标
优化控制
作者:
李玥
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
PID控制
多目标遗传算法
多目标优化
航空发动机
飞/推综合控制
优化控制模式
描述:
多目标
遗传算法是近年来针对
多目标
优化问题发展起来的一种新的优化算法。由于其具有高效、实用的特点,因此越来越受到学术界的重视。本文围绕发动机
多目标
优化这一主题,对
多目标
遗传算法的基本理论、典型算法及其
通用飞机富勒襟翼
多目标
优化
作者:
魏闯
张铁军
刘铁中
来源:
空气动力学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
NSGAⅡ
富勒襟翼
S方程
多目标优化
Pareto前沿面
N
描述:
针对通用飞机高效增升装置设计的需求,提出了同时优化富勒襟翼缝道宽度、搭接量、襟翼偏角和襟翼外形的
多目标
优化设计方法。建立了基于椭圆方程的富勒襟翼参数化方法和RBF网格变形方法,优化算法采用快速非支配
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