对民用航空行政体制的思考：以西方行政主体理论为参照

作者： 林镜   来源： 西南政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 的功能;从制度设置的角度看,这些问题又可以归结于民航业行政体制中行政主体设置的不合理,这又与我国行政法上现有行政主体理论的缺陷存在关系。 br 依据我国的行政主体理论,我国民航业的行政主体由民航总局

民用航空承运人强制缔约义务研究

作者： 蒋飞   来源： 西南政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 承运人　　民用航空　　强制缔约　　强制履行　　豁免  

描述： ，但是争论仍在持续，后续影响力依然存在。本文拟通过对该案进行分析，研究民用航空承运人的强制缔约和履行义务以及违反该义务所应承担的民事责任。当下航空公司与旅客纠纷事件多发，甚至制约了我国民航业的发展

民用航空旅客运输合同研究

作者： 邓川   来源： 西南政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   旅客运输   研究   合同  

描述： 在民用航空运输中，运输服务的交换是其经济内容，而航空运输合同则是其必然要采取的法律形式。民用航空运输合同是航空法所调整的对象之一，同时基于此类合同而在航空承运人与旅客间产生的权利义务也是民法、合同法

民用航空业垄断与法律规制问题研究

作者： 毕福常   来源： 西南政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反垄断   民航业   竞争   法律规制  

描述： 排挤竞争对手，使民航垄断成为行政垄断与自然垄断的混血儿。因此，如何对民用航空业的垄断进行有效的法律规制，对于保护企业之间进行公平竞争乃至全球民用航空业的健康发展具有理论和现实意义。 本文针对

民用航空运输航班延误法律问题研究

作者： 艾恒   来源： 西南政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班延误　　法律责任　　合同义务  

描述： 角度来讲,航班延误是指在民航运输中,承运人未按合同约定的时间抵离机场并且未能在合理时间内将旅客、行李或货物运抵目的地的法律事实。本文运用民法基本原理、合同法原理、民用航空运输管理等理论,介绍了国内外

论国家航空器在公海上拦截民用航空器的合法性

作者： 迟成强   来源： 西南政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 合法性   民用航空器   国家航空器   拦截  

描述： 国家航空器在公海上拦截民用航空器问题涉及到海洋法与航空法等多个领域,其合法性的研究对我国及世界国际民用航空事业的安全而有秩序的发展具有必要性、前瞻性与紧迫性。本文采用历史分析法、比较分析法等,从国家

民用航空器进口管理法律制度研究

作者： 王小燕   来源： 西南政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器   进口管理   进口关税   管理机构   补贴与反补贴   进口许可  

描述： ,民用航空器进口关系到国家外交与外贸政策、民航安全和经济利益、民用航空器制造业发展等重大问题。由于《民用航空器贸易协议》是诸边协议,许多国家出于国家经济安全等方面考虑未加入该协议,而对民用航空器进口

“一带一路”倡议下我国国际民用航空私法发展与改革问题探析

作者： 陈炎   来源： 西南政法大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国内法完善   责任限额   国际航空   归责原则   一带一路倡议  

描述： “一带一路”倡议下我国国际民用航空私法发展与改革问题探析