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- 飞机结构件多工位柔性夹具设计
- 作者： 张昆仑 王细洋 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： PLC控制 柔性夹具 飞机结构件 传感器 气动增力机构
- 描述： 针对飞机长梁类零件的数控铣削加工,提出一种柔性、快速、多工位夹具方案。详细论述了柔性系统的机构组成、工作原理及PLC控制系统。采用支撑板与挡板定位,气动增力机构夹紧,利用PLC控制器,实现传感器感知
- 高分子增材制造技术对我国航空制造业的发展影响研究
- 作者： 陈勃生 赖端 杨鸽 陈礼 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 尼龙材料 直接制造 增材制造 高分子材料
- 描述： 全球范围内,经权威机构正式认证的飞机金属增材制造零件数量目前仅两例;而高分子材料增材制造零部件,在波音飞机上正式使用已近20年之久,累计总量在10万件以上。将增材制造技术与航空产业进行深度融合,做好
- 金属增材制造技术在民用航空领域的应用与挑战
- 作者： 雷力明 侯慧鹏 何艳丽 李雅莉 付俊 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 航空发动机 成形工艺 增材制造 结构件
- 描述： 金属增材制造技术在民用航空领域的应用与挑战
- 航空大壁板装配连接局部变形数值建模与仿真分析
- 作者： 康永刚 李春生 陈希多 罗群 党晓娟 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： IC指数法 飞机积冰 Willam算法 预报及检验 云微物理特征
- 描述： 航空大壁板是构成飞机气动外形的重要组件,具有尺寸大、薄壁刚性弱的特点,在自动钻铆装配连接过程中极易产生装配变形,包括壁板整体弯扭变形、铆钉周边缺陷。通过大壁板试验测试发现了一种沿长桁轴线局部
- 航空发动机多轴加载试验系统与装配偏差识别研究
- 作者： 李琳 岳聪 范建瑜 周烁 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配偏差 多轴激励 高压转子 预测算法 振动特性
- 描述： 航空发动机高压转子具有典型的螺栓连接结构。为了研究螺栓连接的装配性能与复合载荷之间的作用关系，开发了一套具有轴向拉力和横向振动同时激励的多轴加载试验系统。设计了试验系统稳定性与螺栓装配偏差的试验
- 民用航空含Ω型长桁复合材料加筋壁板制造技术研究
- 作者： 马刚 唐文峰 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 Ω型长桁 复合材料 适航
- 描述： 含Ω型长桁的复合材料加筋壁板由于其结构上的优势,在民用大飞机上被越来越多地采用。然而,此种类型的加筋壁板在共固化成型过程中存在Ω型长桁如何加压的问题,特别是在有严格的适航符合性审查要求的民用航空产品
- 基于模型的民用航空发动机几何尺寸数字化检测技术研究
- 作者： 王振兴 曹玮 金炜 郑芳芳 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化检测 民用航空发动机 产品制造信息(PMI) 基于模型的定义(MBD) 几何尺寸
- 描述： 针对传统的零部件几何尺寸检验方式已不能适应未来民用航空发动机的生产模式,研究了PMI (Product Manufacturing Information)识别、检测路径创建和三维报告发布等基于模型
- 飞机高能束增材制造结构研究
- 作者： 王向明 崔灿 苏亚东 吴斌 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程验证 整体结构 梯度复合结构 增材制造 功能结构 高能束
- 描述： 轻质高效、长寿命、多功能、低成本、快速响应制造是现代飞机结构技术的发展方向,但受限于传统制造技术,一些创新的结构存在"设计得出却造不出"的问题。高能束增材制造技术的发展为新概念结构工程的实现提供