全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 研发自主技术的固定翼时间域航空电磁勘查系统
- 作者： 李文杰 来源： 首届找矿突破战略行动青年论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 时间域 航空电磁法 固定翼
- 描述： 本文总结了时间域航空电磁测量技术的国内外研究现状，介绍了自主技术固定翼时间域航空电磁测量系统研发在专用飞机改装、时间域航电系统研制、集成调试试验及方法解释技术研究等方面的研究进展。
- 南极固定翼飞机航空气象保障业务述评
- 作者： 孙启振 张林 秦婷 孟上 杨清华 夏慧娟 丁卓铭 张晓敏 来源： 极地研究 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 南极 固定翼飞机 气象保障
- 描述： 所需的机场气象观测设备、数值天气预报资料和航空气象预报内容等问题。提出了对我国南极固定翼飞机航空气象保障工作的设想:根据极地天气气候特点,评估机场地理位置和当地历史天气事件及气候背景,建立较为完备
- 固定翼时间域航空电磁系统的线圈姿态影响研究
- 作者： 西永在 丁志强 廖桂香 路宁 郑红闪 来源： 工程地球物理学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 固定翼时间域航空电磁系统 线圈姿态 旋转矩阵 姿态误差
- 描述： 在固定翼时间域航空电磁测量时,固定在飞机上的发射线圈和吊舱内的接收线圈受飞行速度、风向和地形等的影响,会发生姿态变化,导致线圈与大地之间的耦合关系发生变化,给测量的电磁数据带来姿态误差,降低系统测量
- 固定翼时间域航空电磁数据整体反演
- 作者： 王琦 来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 固定翼航空电磁探测 线圈姿态 一维正演 一维整体反演 拟二维整体反演
- 描述： 了一条测线数据“校正-反演”同时进行的拟二维整体反演。主要研究内容及创新点如下：(1)基于固定翼时间域航空电磁正演理论，采用层状大地模型，计算了平稳飞行状态下的固定翼时间域航空三分量电磁响应。在此基础上
- 固定翼频率域航空电磁系统测量技术研究
- 作者： 李军峰 来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电磁测量系统 航空电磁收/发探头 微弱信号检测 稳流发射 一次场补偿
- 描述： HDY401三频航电系统是当前我国唯一一套具有自主知识产权且开展了生产应用的频率域航空电磁勘查系统。为了提高测量数据质量,满足大规模生产对仪器性能指标及稳定性、可靠性的要求,本论文比较系统地研究了频率域航空电磁系统的测量技术。主要研究内容包括接收/发射探头优化设计,二次场微弱信号检测,大磁矩稳流发射系统,补偿系统数字化及一次场自动补偿等方面的技术研究。应用这些新技术,开发了一套实用化的改进型三频航电系统,与原系统一起分步骤进行了系统性能和应用效果的对比试验飞行。 研究工作主要成果如下: 改进和完善了航空电磁接收/发射探头技术。建立了基于自感系数、互感系数、涡流损耗、分布电容等电参数估算的优化设计方法,改进了接收探头静电屏蔽技术,提高了探头的选频特性和稳定性。 在航电接收系统方面,研发了基于同步滤波器、有源滤波器和相敏检测器相结合的新型正交。在改进接收系统窄带特性的基础上,提高了接收机的过载电平和动态储备,解决了原样机易于出现过载失真的问题。 首次提出并实现了大功率稳流发射技术。研制了基于功率级联,具有瞬变保护功能的大功率DC-DC升压电源和数字正弦...
- 固定翼时间域航空电磁系统中的大功率电源技术
- 作者： 吴珊 李军峰 刘莹莹 余洋 刘俊杰 李文杰 来源： 第一届全国青年地质大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 固定翼时间域航空电磁系统中的大功率电源技术
- 发收距变化对固定翼时间域航空电磁响应影响的分析
- 作者： 李文杰 来源： 第一届全国青年地质大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 发收距变化对固定翼时间域航空电磁响应影响的分析
- 基于多分量测量的固定翼航空电磁数据电导率深度成像研究
- 作者： 李冰冰 来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多分量测量 固定翼航空电磁探测 单分量电导率深度成像 双分量联合电导率深度成像 探测能力
- 描述： 随着经济水平的不断发展，我国对能源的需求与日俱增，进行高效的资源勘探及开发已势在必行。固定翼航空电磁探测是一种基于法拉第电磁感应定律，以固定翼飞机为载体，采用偶极-偶极收发装置的地球物理探测方法
- 固定翼时间域航空瞬变电磁二、三维正演模拟及响应分析
- 作者： 朱崇利 来源： 成都理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 固定翼时间域航空电磁 二维数值模拟 三维数值模拟 电磁响应 姿态校正
- 描述： 根据国内外固定翼时间域航空瞬变电磁发展的现状及电磁场基本理论，实现了航空电磁正演数值模拟及姿态异常情况分析，具体包含如下主要成果：（1）一维介质模型：根据电磁场基本原理，分析了时间域固定翼航空瞬变电