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- 航空发动机流场计算中湍流模型的选取
- 作者： 崔金辉 尚守堂 李兆红 韩秋冰 来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 湍流模型 航空发动机 流场 计算流体动力学 数值模拟
- 描述： 在航空发动机性能计算过程中湍流模型的选取至关重要，但是由于流场的不确定性使得湍流模型的选择显得十分困难。为了选取航空发动机性能计算中最优的湍流模型，采用计算流体动力学的方法对国外某一喷管实验件的同
- 航空发动机固有测试性设计分析研究
- 作者： 秦月 郝金玲 来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： UUT 发动机 测试性 固有测试性 FTA
- 描述： 航空发动机测试性系统固有测试性设计工作是航空发动机测试性和诊断定量要求的基础。本文以发动机FTA的分析结果作为固有测试性设计输入，把FTA每个顶事件的划分标准作为固有测试性UUT的划分标准，来确定
- 基于Kalman滤波的航空发动机模糊边界层滑模控制
- 作者： 任立通 谢寿生 苗卓广 王立国 田虎森 来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 离散滑模控制 Kalman滤波 模糊控制 抖振
- 描述： 抖振，提高鲁棒性；用衰减记忆Kalman滤波除去系统中的随机干扰，得到精准的发动机模型，为滑模控制提供更为准确的状态变量，将二者结合建立一种边界层可调的状态反馈离散滑模控制器，仿真结果表明该控制器能有效消除抖振现象。
- 航空发动机寿命消耗监测系统：乌克兰哈尔科夫航空航天大学(ХАИ)的做法和经验
- 作者： 徐缓 赵元刚 来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 寿命消耗监测 算法 程序
- 描述： 介绍了乌克兰哈尔科夫航空航天大学在航空发动机寿命消耗监测系统研制方面的经验，该系统能够通过对发动机零件温度状态和应力状态的实时监测，并算寿命消耗情况。还总结了监测算法研制和监测模型识别的基本方法，以及系统程序的主要结构和工作原理。
- 基于神经网络和卡尔曼滤波器的航空发动机传感器故障诊断研究
- 作者： 张高钱 李秋红 任冰涛 来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 传感器 故障诊断 神经网络 卡尔曼滤波器
- 描述： 误差小于1％，满足故障诊断与信号重构的要求。该系统可实现对发动机全状态、全工况下的单传感器及多传感器漂移或偏置故障的诊断，并能够实现传感器的信号重构。