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发动机延寿
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发挥科技支撑作用深入推进创新发展——吉林省第八届科学技术学术年会
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关键词
激光温喷丸强化航空轻质合金的振动模态及疲劳
延寿
机理
作者:
孟宪凯
周建忠
来源:
机械工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
振动疲劳
轻质合金
动态析出
残余应力
描述:
WLP的振动疲劳
延寿
机制。主要内容有:(
1
)残余压应力的生成及释放机制:分析了WLP诱导的残余应力分布规律,推导了WLP诱导残余压应力峰值及塑性变形深度的理论分析模型。研究了WLP过程中的应力应变本构模型,建立了残余应力场的数值分析方法;分析了残余压应力
拧紧策略对航空
发动机
单螺栓连接预紧力的影响
作者:
李小强
孟庆阔
杜一凡
陈飞宇
王辉
赵兵
来源:
机械工程学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
拧紧工艺
预紧力
拧紧速度
螺栓连接
描述:
针对航空
发动机
装配过程中出现的螺栓预紧力误差大、控制精度低等问题,基于TC4钛合金单螺栓连接工艺实验,分析了不同拧紧策略对装配预紧力大小及稳定性的影响,具体包括扭矩法、扭矩-转角法等拧紧方法和拧紧
航空
发动机
快变信号的匹配同步压缩变换研究
作者:
陈雪峰
王诗彬
程礼
来源:
机械工程学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
同步压缩变换
故障诊断
时频分析
描述:
航空
发动机
快变信号特征提取是航空
发动机
健康监测与故障诊断的关键技术之一。针对航空
发动机
快变信号特征提取需求及其瞬时频率快变的特点,提出了匹配同步压缩变换方法。构造了匹配快变信号调频结构的瞬时频率估计
面向航空
发动机
的镍基合金磨削技术研究进展
作者:
丁文锋
苗情
李本凯
徐九华
来源:
机械工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
材料去除机理
磨削加工
砂轮
镍基合金
描述:
磨削加工是制造航空
发动机
镍基合金零件的重要方法。为进一步提高镍基合金磨削加工的材料去除效率、提升工件表面质量,国内外学者开展了诸多基础理论与工艺探索工作。在概述镍基合金材料磨削加工
不确定知识化制造环境下航空
发动机
装配车间滚动自进化
作者:
姜天华
严洪森
汪峥
来源:
机械工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
变邻域搜索
滚动时域
遗传算法
航空发动机装配车间
自进化
不确定知识化制造环境
描述:
针对产品装配次数不确定且装配组的调整时间与工序间排序相关的航空
发动机
装配车间,对不确定环境下知识化制造系统(Knowledgeable manufacturing system,KMS)的自进化问题
用于航空
发动机
的光纤F-P温度传感器及其信号解调系统研究
作者:
林启敬
伍子荣
赵娜
田边
蒋庄德
来源:
机械工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
光纤传感器
性能测试
信号解调
高温测量
描述:
光纤F-P温度传感器具有结构稳定、精度高、体积小、抗电磁干扰、质量轻和成本低等优点,在航空
发动机
高温测量领域具有重要的潜在应用。针对航空
发动机
的高温工况,利用多光束干涉原理设计了光纤F-P传感器,并
航空
发动机
叶片脱落的非线性瞬态动力学研究
作者:
刘阳
李诚
李富才
李鸿光
来源:
机械工程学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性瞬态动力学
叶片尖端与机匣碰摩
FBO
描述:
航空
发动机
叶片脱落(Fan blade out,FBO)的研究是在整机结构可靠性及安全性设计阶段必须解决的重要问题。涡扇叶片由于疲劳断裂或外物撞击而断裂,转子系统在巨大不平衡力作用下产生较大涡动
砂粒粒径对航空涡轴
发动机
压气机叶片冲蚀磨损的影响研究
作者:
李超
宾光富
李坚
王维民
来源:
机械工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
砂粒粒径
气固两相流动力学
压气机叶片
涡轴发动机
冲蚀磨损
描述:
高原、沙漠和沿海等服役环境中不同粒径的砂粒不可避免地对涡轴
发动机
压气机叶片造成冲蚀磨损,破坏叶片叶型和动力学特性,严重危及涡轴
发动机
使用寿命和直升机飞行安全。基于Finnie冲蚀磨损理论推导了颗粒对
航空
发动机
齿轮泵轴承润滑及抗偏载特性分析
作者:
解忠良
焦见
杨康
来源:
机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空齿轮泵
滑动轴承
光滑油膜
带槽油膜
描述:
针对航空
发动机
齿轮泵滑动轴承复杂工况下存在的润滑性能不清晰、摩擦特性不明朗的问题,将转轴转速升高,分析光滑油膜和带槽油膜压力变化,增大入口供油压力,观察承载力变化,同时,施加并增大轴承偏载。结果表明
基于改进多目标人工蜂群算法的航空
发动机
管路智能布局方法
作者:
张禹
公健
唐滋阳
吕董
常育嘉
巩亚东
来源:
机械工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
管路智能布局
航空发动机
多目标人工蜂群算法
Pareto最优解集
描述:
针对航空
发动机
管路布局目前存在的问题,一种基于改进多目标人工蜂群算法的航空
发动机
管路智能布局方法被提出。在该方法中,首先以管路长度最短、弯头数最少和流阻最小为优化目标,将管路弯曲半径、夹角、直线
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