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根据【检索词:
发动机 噪声 控制 降噪
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关键词
噪声
载荷作用下航空薄壁壳体的随机振动响应
作者:
廖海涛
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
应力响应
薄壁壳体
噪声载荷
统计能量分析
有限元
边界元
描述:
本文主要研究薄壁壳体结构在高声级宽频带随机
噪声
载荷作用下的响应问题,这是研究结构声疲劳问题的基础。重点研究了薄壁壳体结构在随机
噪声
载荷作用下应力响应的数值求解方法并且对一波纹圆柱壳体进行了仿真计算
航空薄壁柱壳结构在
噪声
激励下振动响应的研究
作者:
苏志敏
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
边界元法
振动响应
薄壁柱壳结构
有限元法
声疲劳
随机声载荷
描述:
随机声载荷作用下振动响应的计算和分析,在此基础上,还完成了某型航空
发动机
燃烧室火焰筒薄壁结构在燃烧室内部
噪声
载荷作用下的振动应力响应计算,分析了该结构的应力响应特征。
1
.论述了薄壁柱壳结构
航空薄壁板结构在
噪声
载荷作用下响应的研究
作者:
屈伸
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
变分法
噪声载荷
响应分析
功率谱密度方法
声疲劳
飞行器薄壁结构
描述:
本文结合航空科学基金课题(课题号:02C54007)完成,主要研究飞行器薄壁结构在高声级宽频带随机
噪声
载荷作用下的响应问题,这是研究结构声疲劳问题的基础。声疲劳问题的研究主要包括三方面:
1
.建立随机
噪声
载荷模型;2.计算结构在随机
噪声
载荷作用下的响应;3.预测结
航空薄壁板结构在
噪声
载荷作用下响应的研究
作者:
暂无
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
method
sonic
spectrum
analyzing power
structure response
fatigue thin
panel
density variation
描述:
本文结合航空科学基金课题(课题号:02C54007)完成,主要研究飞行器薄壁结构在高声级宽频带随机
噪声
载荷作用下的响应问题,这是研究结构声疲劳问题的基础。声疲劳问题的研究主要包括三方面:
1
.建立
航空
发动机
转子故障振动特征的试验研究
作者:
陈培磊
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 故障诊断 信号分析 滚动轴承 碰摩 转子积液
描述:
航空
发动机
是一种高速旋转的机械,其可靠性不仅直接影响到飞机的飞行安全,而且可以保障
发动机
台架试车的安全运行。因此,对航空
发动机
进行状态监测和故障诊断愈发重要,已经成为了目前国内外十分关注的一个研究
某型航空
发动机
喷嘴内部流场数值计算研究
作者:
年帅奇
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
燃油喷嘴 两相流 VOF法 大涡模拟 油膜破碎
描述:
本文采用数值模拟的方法,对航空
发动机
燃油喷嘴主油路内部流动和喷口外油膜破碎现象进行研究。旨在分析不同数值计算模型的适用性,并结合试验数据进行验证,为离心式燃油喷嘴的设计和试验提供可靠的数值计算模型
航空
发动机
整机振动故障诊断技术研究
作者:
王志
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整机振动
故障方程
航空发动机
故障诊断
频谱分析
神经网络
描述:
航空
发动机
是一种高速旋转的机械,其可靠性直接影响到飞机的飞行安全。随着科学技术的发展,航空
发动机
的推力、转速、动强度等在不断的提高,其工作过程及结构形式也日趋复杂,振动破坏的事例显著增多。因此,对
航空
发动机
主燃烧室CFD的工程适用性研究
作者:
于芳
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
工程适用性
航空发动机燃烧室
燃烧
喷雾
描述:
本文以某型航空
发动机
主燃烧室为对象,对航空
发动机
燃烧室数值计算的工程适用性问题进行了研究和验证工作。目的是验证和确认数值计算方法及各种物理模型在燃烧室计算中的工程适用性以及物性参数对计算的影响,研究
某型航空
发动机
燃油喷嘴雾化质量试验研究及其火焰筒头部仿真
作者:
陈俊
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
燃烧室
燃油喷嘴
供油特性
数值仿真
雾化特性
描述:
本文全面调研了国内外航空
发动机
和燃气轮机燃油喷嘴的现状和发展。根据国内航空
发动机
和地面燃机的研究和实际应用,本文研究了31φ
发动机
燃油喷嘴特性。通过对该喷嘴的较全面试验研究,得到了该喷嘴的供油特性
航空
发动机
燃烧室壁温数值计算的工程适用性研究
作者:
刘重阳
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工程适用性
航空发动机燃烧室
壁温
传热
数值模拟
描述:
本文以某型航空
发动机
主燃烧室为对象,对航空
发动机
燃烧室壁温数值计算的工程适用性问题进行了研究和验证工作。目的是验证和确认数值计算方法及各种物理模型在燃烧室壁温计算中的工程适用性以及物性参数对计算
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