基于静态输出反馈的航空发动机PID控制器设计

作者： 宋学奎   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　多胞　　静态输出反馈　　增益调度　　H_∞控制　　极点配置  

描述： 的静态输出反馈控制器设计方法,以此求解多输入多输出控制器参数。首先,本文用变参数的LPV模型来表示航空发动机,并把航空发动机的LPV模型凸分解为凸多胞模型。其次,本文把航空发动机PID控制器的表述形式

加速度反馈控制在TDICCD全景式航空相机中的应用

作者： 冷雪   李清军   张继超   李文明   来源： 第七届仪表、自动化与先进集成技术大会暨第六届测控技术与仪器仪表学术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空相机　　加速度反馈控制　　俯角角速度　　成像质量　　鲁棒性  

描述： 为了提高TDICCD全景式航空相机的成像质量，提出了一种加速度反馈控制方法，并研究了加速度反馈对力矩扰动抑制的原理。首先，分析了TDICCD全景式航空相机扫描角速度稳态精度对像元总曝光量及成像像质

航空无人机电源反馈系统的设计

作者： 王亮   张一鸣   徐晓新   来源： 电源技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 正激变换器　　UC1844　　反馈网络　　航磁探测  

描述： 电源系统是无人机的关键部分,其供电质量的优劣关系到无人机整体的工作状态。为满足无人机电源系统对输出电压和负载调整率的特性要求,设计出一套以UC1844为核心,利用PC817和TL431构成反馈网络

航空公司运行控制

作者： 罗凤娥   来源： 成都：西南交通大学出版社 年份： 2016 文献类型 ： 图书

描述： 该书主要内容为：航空公司运行控制中心、航空公司运行管理相关规定、机组排班的优化算法、机组工作负荷研究（工作量评价方法、工作负荷的影响）、机队规划数学模型、机队规划的可靠性分析、机队规划的优化、航线

自动控制理论与应用、变结构控制、适应控制时滞系统控制、分析飞行控制、工业控制系统仿真技术航空、航天系统的计算、控制与测试

作者： 胡剑波   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 近似变结构控制算法　　自适应控制　　不确定系统　　飞行控制  

描述： 1 .卫星轨道保持的非线性鲁棒自适应变结构控制*2.基于VSC的线性控制参数化及在飞行控制中的应用*3.基于神经网络的GAIN—SCHEDULED飞行控制器设计方法研究4不确定时滞系统的自适应近似变

航空公司运行控制方法

作者： 孙樊荣   来源： 北京：科学出版社 年份： 2016 文献类型 ： 图书

描述： 航空公司运行控制方法

航空航天用控制电缆

作者： 暂无 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚酰胺酰亚胺　　控制电缆　　航空航天　　线芯　　护套　　缆芯　　铜导体　　ETFE　　加强层　　芳纶  

描述： 一种航空航天用控制电缆。其线芯由铜导体外依次涂有聚酰胺酰亚胺、镀锡层和聚酰胺酰亚胺组成,若干根线芯绞合成缆芯,在缆芯外依次包裹芳纶加强层和交联ETFE材料组成的护套层。线芯中的双层聚酰胺酰亚胺和镀锡层既提高了导

浅析航空摄影的质量控制

作者： 刘迎迎   来源： 华夏地理中文版 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 重点分析与讨论航测数据中有关数据处理过程中会出现的质量管理、数据生产过程中的质量控制和数据生产结果质量控制。基于DMC的航空摄影技术术语现代综合学科的重要应用技术，测量效率、误差和质量控制都会对该

航空联盟舱位控制策略研究

作者： 刘唯   来源： 北京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空联盟　　舱位控制　　期权过程　　DLP模型　　仿真  

描述： 角度来看，如何制定联盟成员间的舱位分配机制以使联盟收益最大化已经成为航空联盟中最重要的研究问题之一。本文以航空战略联盟的舱位控制策略为主要研究对象，以收益管理思想为指导，总结归纳近年来收益管理以及航空

通用航空运营成本控制

作者： 蒋志刚   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　运营成本　　经营模式  

描述： ，对比了国内外通用航空业的发展，分析了通用航空公司的运营成本组成，并且从原材料的选择、维修成本、人力资源、经营模式等几个方面提出了控制成本的建议。