某型航空活塞发动机活塞的有限元分析

作者： 于春雷   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机　　活塞　　有限元　　温度场　　强度分析　　数值模拟  

描述： 强度的有限元分析方法，用来验证航空活塞发动机工作的安全性，旨在为航空活塞发动机活塞结构优化设计提供技术储备，对开展航空活塞发动机的工程应用等工作具有重要的意义。

航空活塞发动机典型零件的热—固耦合强度有限元分析

作者： 王飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 活塞　　缸盖　　有限元分析　　热   固耦合　　强度  

描述： ，热负荷是缸盖应力产生的主要原因。进行活塞和缸盖热-固耦合有限元的强度计算，可以分析它们的应力分布、应力集中的部位等，为活塞和缸盖结构的改进提供理论依据。

航空发动机环形件电子束焊接应力与变形有限元分析

作者： 佘律波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   电子束焊接   焊接应力与变形   数值模拟  

描述： 航空发动机环形件电子束焊接应力与变形有限元分析

大柔性飞行器阵风扰动影响分析及稳定控制研究

作者： 吕蓉蓉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大柔性飞行器   阵风响应   模型参考自适应控制器   零能控区域   动力学建模   控制饱和约束  

描述： 大柔性飞行器阵风扰动影响分析及稳定控制研究

航空发动机柔性转子动力特性及高速动平衡试验研究

作者： 邓旺群   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速动平衡   平衡卡箍   动力特性   动力涡轮转子   试验研究   整机减振   航空涡轮轴发动机   动力涡轮单元体  

描述： 转子是航空发动机的重要构件。随着科学技术的发展,航空涡轮轴发动机的性能不断提高,其动力涡轮转子正朝着高转速、大长径比的方向发展,工作转速往往高于弯曲临界转速,结构日益复杂。其动力特性有明显的特点

飞机柔性件装配偏差分析系统研究与开发

作者： 苏成阳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 柔性件   网格曲面变形   理论数模   装配偏差分析   有限元  

描述： 飞机柔性件装配偏差分析系统研究与开发

飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究

作者： 刘霞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动控制补偿   柔性件   夹具公差设计   多工位   装配   夹具布局优化   装配偏差模型   飞机  

描述： 飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究

大变形柔性扑翼飞行器的气动分析与优化设计

作者： 袁宏禹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 总体设计   柔性扑翼飞行器   流固耦合   非定常气动   优化设计  

描述： 大变形柔性扑翼飞行器的气动分析与优化设计

航空结构断裂损伤评定

作者： 杨龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 离面约束因子T_s　　J积分　　应力集中因子　　三维断裂力学　　厚度效应　　应力强度因子  

描述： T型结构的孔边三维应力集中问题,以上工作取得了以下主要结论:1.分析了某航空连接件裂纹尖端的应力分量及相关断裂参数的三维分布特性,发现只有在J主导区内,各参数才能准确的描述裂纹尖端场,在这种复合载荷

基于应力波的航空结构无基准损伤识别研究

作者： 何志全   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　无基准　　Lamb波　　模式转换　　压电传感器　　传递阻抗  

描述： 传统的基于Lamb波的结构健康监测技术大都需要依赖结构无损时的基准信息，通过比较监测信号和基准信号之间的差异实现损伤识别。然而环境因素如噪声、温度等，会对Lamb波的传播特性产生影响，使得响应中出