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- 飞机结构加筋壁板参数化有限元模型的实现
- 作者： 杨志斌 林祥祥 尹新剑 来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋板 二次开发 PCL Patran 有限元方法 数值仿真
- 描述： 提出一种基于MSC.Nastran/Patran的加筋板结构有限元模型自动生成方法。方法对加筋条位置、加筋条几何尺寸、底板几何尺寸、材料物性以及网格密度完全参数化,给出标量参数、向量参数、字符参数及
- 面向航空复杂系统测试性设计技术研究
- 作者： 杨恒辉 林清 赵建平 来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 测试性对象 测试性架构 可测试性 故障模式
- 描述： ，将系统工程的方法、可靠性分析方法与测试性设计相结合等，提出了一种复杂系统测试性设计方法，为面向复杂系统的测试性设计提供了参考。
- 综合模块化航空电子核心系统技术研究
- 作者： 杨军祥 杨涛 李成文 王纯委 来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用开放式核心体系架构 综合模块化航空电子 IMA核心系统
- 描述： 给出系统设计方案的建议。系统具有可重构性、可重用性、可扩展性和健壮性,可满足先进飞机航空电子系统的应用要求,并为未来新型分布式综合模块化航空电子系统的研究与设计提供技术支持。
- 大型水陆两栖飞机突风响应特性的程序化设计
- 作者： 吕继航 罗琳胤 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 突风 载荷包线 动态响应 程序化
- 描述： 现代飞机设计过程中,要考虑飞机遭遇突风时不同部位的动态突风载荷特性。根据大型水陆两栖飞机的设计要求,制订离散突风和连续紊流的分析流程,研究离散突风和连续紊流响应特性的程序化设计方法,并计算飞机各部
- 航空发动机故障诊断算法性能分析及参数优化
- 作者： 王磊 郭迎清 孙浩 来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数优化 Kappa系数 故障诊断测试平台
- 描述： 基于航空发动机故障诊断测试平台,通过蒙特卡洛仿真得到涡扇发动机部件、传感器及执行机构典型故障数据,经过参数换算、趋势监测、异常检测等过程进行故障诊断,采用加权最小二乘法实现故障隔离。利用故障诊断测试
- 飞机尾涡流场特征参数估算方法研究
- 作者： 谷润平 赵丽雅 魏志强 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机尾流 涡核半径 尾涡特征参数 涡旋 涡核环量
- 描述： 尾流是飞行安全的重要影响因素。对尾特征流参数的定量估算方法是尾流探测、流场仿真和遭遇风险评估的基础。提出了一种基于垂直截面上尾涡诱导风场数据的尾涡特征参数计算方法,包括基于截面涡量数据的涡核位置判定
- 民用航空电源防护设计研究
- 作者： 喻鸣 孙发 黄新阳 来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 尖峰浪涌防护 民用航空机载电源 DO 160G
- 描述： 民用航空电子设备的电源设计，目前一般通过RTCA DO-160G的相关标准和试验方法进行试验验证。根据DO-160G的电源输入、电压尖峰等试验对电源防护需求分析，提出民用航空机载电源防护设计的要点
- 新型一体化航空装备维修保障模式探索与实践
- 作者： 乔广星 来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 全寿命管理 航空维修 一体化 保障能力
- 描述： 新型一体化航空装备维修保障是用户支援工作最重要的一个环节。维修保障在获取装备的同时，需考虑经济有效的保障资源和可靠的保障系统。在保证生产和用户需求的前提下，降低全寿命周期航空装备保障成本，有效解决