航空安全带织带拉伸力学特性研究

作者： 杨欢     刘小川     张宇     惠旭龙     白春玉   来源： 机械科学与技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次加载   尺寸效应   航空安全带   力学特性   数值仿真  

描述： 效应明显，耗能作用显著；其拉伸力学特性受加载速率影响很小，受标距段尺寸影响较大，与加载次数密切相关；3种建模方式均能较好地表征安全带织带的拉伸力学性能。

航空发动机机匣螺栓连接结构力学特性影响因素

作者： 孙衍山   曾周末   杨昊   来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 螺栓连接结构   振动分析   接触刚度   力学特性  

描述： 由于航空发动机机匣的不连续性,机匣的力学传递特性将受到影响。对传统静子机匣部件振动特性进行分析时,常不考虑机匣螺栓连接结构的影响,从而导致仿真计算的结果产生较大的偏差。基于国内外研究现状,建立螺栓

航空发动机机匣螺栓连接结构力学特性影响因素

作者： 孙衍山   曾周末   杨昊   来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 螺栓连接结构   振动分析   接触刚度   力学特性  

描述： 由于航空发动机机匣的不连续性,机匣的力学传递特性将受到影响。对传统静子机匣部件振动特性进行分析时,常不考虑机匣螺栓连接结构的影响,从而导致仿真计算的结果产生较大的偏差。基于国内外研究现状,建立螺栓

Z型航空液压管道布局参数对其模态特性影响研究

作者： 赵通来   刘伟   韦顺超   高行山   来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Z型航空液压管道   管道布局   曲率半径   模态特性   弯头位置  

描述： 模态特性的影响规律。研究发现,Z型管道的1阶模态出现在垂直于管道平面方向上,2阶模态出现在管道平面。当弯头位置从靠近一端接头变化到与两端接头距离相等的位置时,管道的1阶固有频率增大,而2阶固有频率减小;当曲率半径增大时,管道的低阶固有频率都增大。

飞机主起落架刹车诱导抖振分析

作者： 张明   吴晓宇   来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架抖振   刹车   刚柔耦合   防滑控制   飞机  

描述： 飞机刹车诱导抖振是飞机地面动力学关键问题。建立了飞机刹车滑跑刚柔耦合动力学模型,采用控制变量法分析了单一因素对起落架抖振现象的影响规律,结果表明,当刹车力矩变化的频率接近起落架系统共振频率时,抖振

典型航空翼面结构静气弹分析软件设计与实现

作者： 王晓辉   常亮   聂小华   来源： 机械科学与技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： Qt   SABRE   人机交互   气动分区   静气弹分析  

描述： 静气动弹性问题是航空飞行器结构设计必须考虑的力学问题。SABRE软件系统求解功能覆盖静、动、热和气弹分析等。介绍了SABRE软件静气弹分析的基本理论方法，然后结合工程分析流程、基于Qt和C++开发

一种飞机机翼支撑平台尺度综合分析

作者： 许致华   胡士磊   洪振宇   张志旭   来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 偏差率   并联机构   尺度综合   飞机机翼支撑平台  

描述： 设计了一种由多个2R1T并联机构联合组成的飞机机翼支撑平台,该平台各个并联机构的主动支链采用液压互联的方式实现各动平台协同自适应调节,使其具有更好的翼型匹配度。研究了该并联机构基于多评价指标综合

飞机电传油门台的优化设计与分析

作者： 郭丽丽   凌钢   喻彪   宋桀   李刚   邢天天   曹梦雨   刘雷   来源： 机械科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 精度分析   油门控制系统   传动机构优化   全微分法   偏差最小理论   电传油门台   有效杆长理论  

描述： 飞机电传油门台的优化设计与分析

航空发动机高涡叶尖外撑测量工艺设计与分析

作者： 赵哲   赵洪丰   刘振东   孙贵青   王洪伟   来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 外撑   航空发动机   精确度   测量系统   高压涡轮  

描述： ,在高压涡轮不拆分后挡板的状态下,对转子叶片进行径向外撑和固定。进行高涡叶尖外径测量试验,对测量系统进行精确度分析,测量精度可达到0.04m m,满足现有测量要求,为今后研制航空发动机高精密高涡叶尖外径测量仪器奠定重要基础。

航空发动机整体叶盘回转式滚磨光整加工数值模拟与分析

作者： 李鹏   李文辉   李秀红   杨胜强   郭鹏辉   来源： 机械科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 整体叶盘   离散元法   Archard磨损   滚磨光整加工   均匀一致性  

描述： 为探究航空发动机整体叶盘回转式滚磨光整加工的作用机理，基于离散元法对加工过程进行仿真计算。以叶片表面的Archard磨损量和累积接触能量为评价标准，研究滚抛磨块装入量和滚筒转速对加工效果的影响。结果表明：叶片型面的加工效率受工艺参数的影响较大，且叶背、叶盆呈现出明显的差异。回转式滚磨光整加工可以有效保证不同叶片间的加工均匀一致性，且在50%装入量、60 r/min转速条件下，同一叶片不同区域的加工均匀性最好。综合考虑加工效率与加工均匀性，优选以下参数范围：50%～60%装入量；0.65n_(max)～0.8n_(max)转速。