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根据【检索词:分布式点播系统】搜索到相关结果 10 条
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航空发动机分布式系统解耦控制研究
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作者:
段进峰
彭靖波
谢寿生
王立国
来源:
火力与指挥控制
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
解耦
分布式控制
模拟退火
自适应遗传算法
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描述:
航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高
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航空发动机分布式系统解耦控制研究
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作者:
段进峰
彭靖波
谢寿生
王立国
来源:
火力与指挥控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
解耦
分布式控制
模拟退火
自适应遗传算法
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描述:
航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高
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论航空火力控制系统的智能化
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作者:
陈哨东
刘跃峰
来源:
火力与指挥控制
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
空中作战
人工智能
辅助决策
智能空战
航空火力控制系统
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描述:
航空火力控制系统是空战制胜的核心,人工智能技术的应用是航空火力控制系统的重要技术发展方向。通过分析航空火力控制系统在未来空战中需要应对的主要挑战,结合国外人工智能军事化应用发展现状,阐述了智能航空火控系统的内涵与实现途径。展望了智能航空火控系统在未来空战中的应用前景。
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雷达干扰对防空导弹系统支援效果评估
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作者:
赵俊阳
刘湘伟
杨刚
来源:
火力与指挥控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
雷达干扰
防空导弹
支援
效能评估
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描述:
通过对比防空导弹系统得到雷达干扰支援前后的作战效能,评估雷达干扰的支援效果。以防空导弹拦截空袭飞机的概率为作战效能评估指标,并将其分解为防空导弹可发射批次、搜索雷达发现概率、制导雷达截获概率、防空
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新型电液伺服系统及其在飞机上的应用
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作者:
李欣屹
王强
周洪斌
田瑞
来源:
火力与指挥控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空装备维修保障能力
网络分析法(ANP)
灰色模糊
指标体系
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描述:
ANP方法求解网络结构条件下各级指标的权重,利用灰色系统理论构建模糊评估矩阵,并综合权重和模糊评估矩阵计算维修保障能力。最后,以某3个维修保障能力方案为例进行评估和对比,结果表明该方法能够解决指标之间相互作用情形下的综合评估问题,较传统层次分析法更加适用、准确,能为实际维修保障方案的改进提供理论依据。
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基于SEA和ADC的航空通信系统效能评估
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作者:
蒋国峰
白红
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
ADC
航空通信装备
SEA
效能评估
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描述:
研究航空通信系统的组成结构和信号收发流程,分析航空通信系统的使命任务和功能性能。综合运用ADC和SEA方法构建了航空通信系统的效能评估模型;利用该模型评估了典型干扰场景下的航空通信装备效能,分析航空
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基于SEA和ADC的航空通信系统效能评估
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作者:
蒋国峰
白红
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
ADC
航空通信装备
SEA
效能评估
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描述:
研究航空通信系统的组成结构和信号收发流程,分析航空通信系统的使命任务和功能性能。综合运用ADC和SEA方法构建了航空通信系统的效能评估模型;利用该模型评估了典型干扰场景下的航空通信装备效能,分析航空
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航空维修系统安全绩效动力学建模与仿真分析
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作者:
高建国
闵桂龙
李姗姗
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
安全绩效
安全目标
航空维修系统
动力学建模
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描述:
考虑航空维修系统内外部因素的影响,对其安全绩效进行动力学建模与仿真分析,为掌握系统安全变化趋势,不断调整安全措施提供依据。在界定安全绩效概念的基础上,提出构成安全绩效的3个维度,即组织安全形势、安全
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PC104架构的多信息同步航空电磁收录系统研制
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作者:
王言章
王麒
周险峰
王世隆
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
异步FIFO
同步采集
航空电磁探测
TEM
PC104架构
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描述:
PC104架构的多信息流数据同步的时间域航空电磁收录系统。实验证明,该系统实现了192 kSa/s采样率下二次场电压信息、发射电流信息与1 Hz GPS串行流信息的收录,同步精度达到了5.2μs。
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基于动态故障树的航空装备系统可靠性评估方法
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作者:
孙卓
胡勇
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
可靠性评估
动态逻辑门
故障树
航空装备系统
马尔科夫模型
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描述:
为分析复杂航空装备系统的可靠性,提出了基于动态故障树的航空装备系统可靠性评估方法。在传统故障树基础上,引入动态逻辑门,构建系统的动态故障树模型。将动态故障树模块化为独立的静态子树和动态子树,并采用