航空发动机叶片轮盘系统振动特性及减振优化研究

作者： 李岩   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片轮盘系统振动特性及减振优化研究

北方航空公司发动机拥有成本控制研究

作者： 陈海鹏   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 北方航空   拥有成本   发动机   竞争优势  

描述： 该文共分四部分,第一章对中国民用航空业的特点和发展状况进行介绍和分析;第二章对航空公司运营成本和发动机拥有成本构成进行了分析,并通过对北方航空公司发动机拥有成本管理现状的分析找出了其中存在的一些影响发动机拥有成本的主要问题;第三和第四章是该文的重点,?

CNA 航空公司的航材成本管理研究

作者： 郑钦明   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CAN航空公司　　航材　　成本　　控制  

描述： 企业经营的最终目标是企业利润最大化或企业股东财富最大化，而实现企业经营最终目标的重要途径之一是企业成本控制，它是企业保持和提高企业竞争力，求得生存的必要保障，也是企业发展的基础。 目前，民用航空业是

中高等强度航空铝合金搅拌摩擦焊焊接理论与实验研究

作者： 陈文杰   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铝合金   温度场   搅拌摩擦焊   焊接质量   材料流动混合方式  

描述： 中高等强度航空铝合金搅拌摩擦焊焊接理论与实验研究

航空发动机失谐叶盘系统振动特性与减振分析

作者： 杨少明   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　失谐　　叶盘系统　　减振优化　　非线性摩擦  

描述： 摩擦的叶盘系统分析模型,对缘板非线性摩擦阻尼器正压力进行优化,并分析缘板非线性摩擦阻尼对失谐叶盘系统振动特性的影响规律和减振效果。最后通过有限元通用程序对失谐叶片系统振动特性进行仿真分析,对不同工况下

航空齿轮泵优化设计及其参数化建模

作者： 王禄芳   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿轮泵　　参数化建模　　航空发动机　　滑油系统　　优化设计　　三维模型  

描述： 航空齿轮泵优化设计及其参数化建模

航空发动机静子叶片联调机构自动优化设计系统研究和开发

作者： 张家豪   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空间连杆机构   最小二乘法   优化设计系统   可调静子叶片   联调机构   拆杆法   UG二次开发   仿真优化  

描述： 航空发动机静子叶片联调机构自动优化设计系统研究和开发

面向增减材混合制造的航空轴承支架结构优化与工艺规划研究

作者： 付余强   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 增减材混合制造   有限元分析   航空轴承支架   结构优化   工艺规划  

描述： 面向增减材混合制造的航空轴承支架结构优化与工艺规划研究

航空发动机外部管路系统振动快速分析及卡箍布局优化的研究

作者： 姜博宏   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： Ⅱ算法   管路系统   振动分析   NSGA   系统开发   卡箍位置优化  

描述： 航空发动机外部管路系统振动快速分析及卡箍布局优化的研究

航空发动机多级可调静子叶片联调机构运动特性分析及优化系统开发

作者： 孙加明   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齐次坐标   航空发动机   空间连杆机构   动力学   可调静子叶片   运动学   联调机构   拉格朗日方程  

描述： 航空发动机多级可调静子叶片联调机构运动特性分析及优化系统开发