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- 航空用空气涡轮起动机涡轮动力学特性分析
- 作者： 刘学森 乔思佳 熊欣 任悦 臧朝平 来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮 不平衡响应 空气涡轮起动机 临界转速
- 描述： 涡轮作为空气涡轮起动机的最核心组件，其动力学特性影响整个起动机。通过有限元商用软件建立空气涡轮起动机整机有限元模型。减速系统中的双联齿轮部件被等效简化为两个质点间的弹簧连接，弹簧的刚度等于通过威伯
- 基于熵产理论的航空柱塞泵涡轮增压系统优化
- 作者： 陈远玲 陈家文 潘越洋 闫明洋 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵产理论 涡轮增压 航空柱塞泵 能量损失 结构优化
- 描述： 在航空柱塞泵的进油端集成涡轮增压系统，有利于提高航空液压系统的集成度，并解决柱塞泵在高转速下因吸油不足而产生的空化、脱靴等难题。针对涡轮增压系统中叶片和压水室流道的优化设计问题，基于熵产理论对增压
- 一种航空发动机涡轮导向器叶片热冲击试验系统设计
- 作者： 徐健 霍施宇 燕群 来源： 工程与试验 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮 内部冷却 导向器叶片 热冲击试验系统
- 描述： 主动气流冷却的涡轮导向器叶片热冲击试验系统，能够低成本并且较为真实地还原涡轮导向器叶片外部加热内部冷却的受热特征。
- 航空燃气涡轮-电混合动力系统关键技术分析
- 作者： 伏宇 刘昭威 郑天慧 王鹏 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃气涡轮 混合动力 综述 电推进
- 描述： 本文介绍了串联式和并联式混合动力系统的基本原理与性能特点，对混合动力的性能优势来源进行了原理性阐述。针对混合动力的系统架构，分析了性能设计、控制系统、电机设计以及热管理方面的关键技术。航空燃气涡轮
- 基于航空气象观测加强飞行安全管理——评《航空气象与飞行安全》
- 作者： 黄晓梅 高鸿斌 来源： 中国安全科学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 气象信息 《航空气象与飞行安全》 气象观测员 飞行安全管理
- 描述： 我国航空产业的高速发展，提高了民众出行和货物运输的速度与效率。飞机航行过程中，一旦出现安全事故，会引发巨大灾难。在飞机起降或飞行过程中，气象条件是最大的安全影响因素之一。航空气象服务与飞行安全之间
- 航空发动机涡轮流场仿真与涡轮功计算
- 作者： 徐学文 盛沛 陈黎明 来源： 燃气轮机技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 流场仿真 有限体积法 涡轮特性 涡轮功
- 描述： 针对航空发动机涡轮功热力分析法的不足，将计算机流场仿真与力学分析相结合，推导出了单位时间内燃气对涡轮做功的计算公式，并进行了仿真计算。结果表明，该公式不仅与燃气流场参数有关，还与涡轮转速、几何结构等有关，更适合于涡轮特性分析与结构设计。
- 满洲里市大雾天气特征分析及航空气象保障对策
- 作者： 彭鹏 来源： 科技与创新 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 大雾特征 航空飞行 满洲里市 气象保障
- 描述： 选取满洲里国家基准气候站的大雾日数气候资料，选择一元线性回归法对大雾天气特征进行统计。结果表明，1991—2020年满洲里市年际大雾整体呈增加趋势，气候变化倾向率每10年为0.774 d，增加趋势较为显著；满洲里市年内大雾日数呈现出多峰型变化特征，且大雾日数具有明显的季节性变化特征，以秋季出现频率最高，其次是夏季和冬季，春季出现频率最低；满洲里市大雾天气分型主要包括高压脊型、槽前型、冷涡（槽）底部型、平直西风型、西北气流型、冷涡型、横槽型；大雾天气出现时对航空器起降、地标的发现和识别、进近间隔、飞行活动等均会产生影响，对民航和乘客均会造成不可估量的损失。
- 航空发动机涡轮叶片故障检测荧光线性显示分析
- 作者： 余郅 王清艳 来源： 无损检测 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 荧光渗透检测 涡轮叶片 裂纹 改进措施
- 描述： 某型航空发动机试车后故障荧光渗透检测时，发现某级涡轮叶片存在线性显示。为了确定该线性显示的形成原因，对显示部位进行剖切及理化检测分析后确定：该线性显示为热裂纹，裂纹产生于铸造过程，且在试车过程中未出