航空结构冲击载荷与损伤识别技术方法研究

作者： 严刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　冲击载荷识别　　智能优化算法　　频率   波数域偏移　　Mindlin理论　　Lamb波　　统计偏值分析　　损伤存在概率成像  

描述： 航空结构冲击载荷与损伤识别技术方法研究

航空结构断裂损伤评定

作者： 杨龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 离面约束因子T_s　　J积分　　应力集中因子　　三维断裂力学　　厚度效应　　应力强度因子  

描述： 边的三维应力集中具有非常重要的意义。本文正是基于这一思想,结合某飞机部件损伤容限实验分析,利用Ⅰ-Ⅱ复合型三维断裂准则,采用有限元数值分析方法预测了该部件的剩余强度;同时运用三维缺口力学方法分析了双孔

航空铝合金的冲击韧性研究

作者： 王力军   来源： 广西大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲击韧性   氢   动态分析   热处理   有限元法   铝合金  

描述： 运用大型有限元分析软件ANSYS对冲击过程进行了仿真,分析了标准类型缺口冲击试样三维应力场,研究了夏氏V型、梅式U型、夏氏U型和夏氏钥匙型缺口冲击试样横、纵向中面应力状态及应力集中系数和冲击的动态

浅析航空器的损伤与预防

作者： 徐刚   来源： 山东工业技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器　　损伤预防　　改进措施  

描述： 本文讨论了航空器的损伤及其预防维修的一些相关的方法,阐述了目前航空器损伤的形式及其特点,分析产生损伤的原因。本文总结出了几种典型损伤在航空器发生的典型部位,针对这些常见失效原因,提出了在使用和维护过程中的改进措施效和建议。

航空飞行器冰雹冲击研究进展

作者： 黄兴   来源： 佳木斯大学学报(自然科学版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 冰雹冲击　　冲击实验　　本构模型　　数值模  

描述： 航空飞行器在起飞、飞行中及降落三个阶段中随时可能遭到冰雹冲击,冰雹冲击会损伤飞行器部件,影响飞行器正常工作,甚至发生灾难性事故。为了保障飞行器在冰雹冲击时安全飞行,不少学者对冰雹冲击进行研究。从冰雹

激光冲击航空铝合金小孔强化的优化研究

作者： 张建文   来源： 江苏大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 激光冲击航空铝合金小孔强化的优化研究

航空材料结构低速冲击健康监测研究

作者： 苏永振   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　复合材料　　冲击监测　　阵列信号处理　　独立分量分析　　主元分析  

描述： 复合材料结构在航空、航天等工程领域获得了日益广泛的应用,其在服役过程中不可避免的要遭受到各种形式的冲击,其遭受冲击后极易产生多种损伤,导致结构承载能力大大降低,对结构的整体破坏和失效形成潜在威胁

航空渐开线花键副微动损伤研究

作者： 胡正根   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 花键　　有限元　　微动磨损　　微动损伤　　齿向修形  

描述： 渐开线花键副以其受力均匀、承载能力大以及对中性和导向性好等优点，在航空中运用广泛，但其工况较恶劣、且为薄壁结构，易出现微动损伤。因此对航空渐开线花键副进行微动损伤研究十分重要。 首先，本文借助有限元

基于应力波的航空结构无基准损伤识别研究

作者： 何志全   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　无基准　　Lamb波　　模式转换　　压电传感器　　传递阻抗  

描述： 传统的基于Lamb波的结构健康监测技术大都需要依赖结构无损时的基准信息，通过比较监测信号和基准信号之间的差异实现损伤识别。然而环境因素如噪声、温度等，会对Lamb波的传播特性产生影响，使得响应中出

航空发动机叶片疲劳的损伤力学研究及外物损伤影响

作者： 周胜田   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳损伤　　损伤力学　　高周疲劳　　低周疲劳　　航空发动机　　叶片　　外物损伤  

描述： 的途径。此外,对严重影响叶片寿命的外物损伤及其对高周疲劳的影响进行了试验研究和数值分析。本文的主要内容如下：(1)叶片低周疲劳损伤力学模型和分析方法研究。利用已有的观测结果,从疲劳机理方面讨论了损伤