关键词
基于UVM的多通路航空总线收发器IP验证
作者: 阎芳   李哲玮   田毅   范毓洋   来源: 电光与控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 多通路航空总线收发器   寄存器模型   可重用   UVM  
描述: IP核的验证平台及验证环境,并实现对其数据收发及格式转换和多通路数据轮巡仲裁等功能验证。验证结果表明,该测试平台具有较好的可重用性,能够满足航空实际应用验证需求,缩短了机载电子硬件开发周期。
航空电子系统的云存储技术研究
作者: 范超   韩忠   赵琳   来源: 电光与控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 协同工作   云存储   任务分解   航空电子系统  
描述: 传统单服务器的分布式存储系统很难满足航空电子系统对实时性的要求,使用云存储技术可以有效提高数据的访问速度。设计了一种适合航空电子系统数据访问特征的云存储方案,用于提高数据访问的实时性。将数据分散地
航空电子系统的云存储技术研究
作者: 范超   韩忠   赵琳   来源: 电光与控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 协同工作   云存储   任务分解   航空电子系统  
描述: 传统单服务器的分布式存储系统很难满足航空电子系统对实时性的要求,使用云存储技术可以有效提高数据的访问速度。设计了一种适合航空电子系统数据访问特征的云存储方案,用于提高数据访问的实时性。将数据分散地
基于直觉模糊的军用飞机大修效能评估方法
作者: 单志峰   王育辉   常政   罗承昆   蔡忠义   来源: 电光与控制 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机大修   直觉模糊层次分析法   加权集结算子   效能评估  
描述: 针对军用飞机大修效能评估中评价信息如何科学处理的问题,提出了基于直觉模糊的军用飞机大修效能评估方法。构建了飞机大修效能评估指标体系;基于直觉模糊数间的相似度,引入判断矩阵相似度确定专家权重;运用直觉
综合模块化航空电子系统安全分析的模型检测方法
作者: 邝安玄   马超   王佳明   来源: 电光与控制 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 模型检测   综合模块化航空电子系统   系统分析   安全性  
描述: 综合模块化航空电子(IMA)系统可以在有效提高系统效率的同时减少资源的分配,但集成工作增加了系统的复杂性,同时使系统的故障在综合过程中传播到其他系统,这对系统的安全性也有很大的影响。传统的系统安全
航空电子音视频传输AVB以太网络
作者: 王彤   赵琳   何锋   来源: 电光与控制 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电子网络  音视频传输AVB  时间触发  实时性  
描述: 航空电子网络上音视频应用的需求日益剧增,对网络的带宽及服务质量都提出了更高的要求。音视频传输AVB(Audio Video Bridge)以太网络在传统以太网上提供时间同步和低延迟的音视频流服务
基于活动-能力联接的航空保障装备体系结构建模
作者: 高悦   茹乐   迟文升   周庆   来源: 电光与控制 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 活动   能力联接   美国国防部体系架构   航空保障装备   体系结构  
描述: 航空保障装备是维持主战装备作战能力的必要基础。为加强航空保障装备体系建设,提高航空保障装备体系效率,针对航空保障装备体系的概念和特点,提出了一种基于活动-能力联接的航空保障装备体系结构建模方法;借鉴
非声探潜技术在航空尾迹探潜上的应用
作者: 梅风华   侯旺   来源: 电光与控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 尾迹   非声探潜   航空探潜  
描述: 主要介绍了非声探潜技术在航空尾迹探潜上的应用。通过对航迹尾流、气泡尾流、热尾流、生物尾流和磁尾流等潜艇尾迹的特征的阐述,针对不同的特征,分别给出了SAR、激光雷达、红外辐射测温、光谱成像和低频磁异常
航空遥感影像中的轻量级小目标检测
作者: 薛雅丽   孙瑜   马瀚融   来源: 电光与控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 小目标   遥感图像   特征融合   深度学习   目标检测  
描述: 单阶段目标检测算法凭借结构简单、模型高效等特点获得很多研究者及工业界的关注。以现有的YOLO算法为基础,针对遥感图像中目标尺寸小、排列紧密等困难,提出一种提升复杂背景下小目标检测精度的轻量级目标检测
不同负载条件下的航空网络抗毁性研究
作者: 汪凯强   王布宏   曾乐雅   王振   来源: 电光与控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 抗毁性   级联故障   负载重分配   航班量   航空网络  
描述: 为了深刻理解航空网络在蓄意攻击下的级联故障效应,系统地研究了不同负载条件下航空网络的抗毁性。首先,定义网络的节点负载和容量,对航空网络的级联失效过程进行建模,设置了节点正常、拥堵和失效3种状态;然后
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