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- 基于混合模拟退火算法的航空公司勤务编排算法研究
- 作者： 宋静波 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 勤务编排 启发式算法 模拟退火算法 遗传算法 局部搜索
- 描述： 算法在解决大规模数据量问题时的优势。同时通过对遗传算法和模拟退火算法的仿真比较实验,论证了模拟退火算法较遗传算法具有更高的局部搜索能力;在算法设计阶段,将深度优先算法应用于可行勤务产生的过程中。本文
- 高纯铁再结晶晶界面分布及晶界界面匹配研究
- 作者： 崔允开 来源： 福建工程学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 五参数分析 晶界工程 近奇异晶界 晶界界面匹配 高纯铁
- 描述： 高纯铁再结晶晶界面分布及晶界界面匹配研究
- 基于蛙跳退火粒子群算法的民航发动机单元体修理级别决策及成本优化
- 作者： 张青 郑岩 来源： 计算机应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航发动机 单元体 限寿件 蛙跳退火粒子群优化算法 送修成本优化 软时限
- 描述： 粒子群优化算法、混合蛙跳优化算法进行对比,分析了不同返厂次数对送修成本及可靠性的影响。实验结果表明,当发动机在全寿命期内进行5次返厂送修时,蛙跳退火粒子群优化算法的成本平均值为322.479 1美元/飞行小时,与其他三种优化算法相比成本最优,可为航空公司和大修企业提供送修决策支持。
- 预变形和退火处理对航空工业用AZ31B镁合金组织和压缩性能的影响
- 作者： 付贵 郭湘川 李克天 来源： 热加工工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 镁合金 压缩性能 退火工艺
- 描述： 应变曲线变化趋势与原始试样相似,低温退火未对挤压态AZ31B镁合金试样压缩行为产生影响。预变形AZ31B镁合金试样经过170℃×4 h退火后出现了退火硬化效应。经400℃×1 h的高温退火处理后,预
- 基于自适应模拟退火算法的航空电磁阀优化研究
- 作者： 李杰 牛惠萌 赵世明 闫柯朴 李越 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型 航空发动机 电磁阀 参数优化 自适应模拟退火算法
- 描述： 数据对所建成的航空电磁阀数学模型进行了验证。验证结果显示，所设计的电磁阀数学模型具有较高的动静态的精度，在此基础上，设计了一种基于自适应模拟退火算法的航空电磁阀优化方法，并对电磁阀的线圈匝数、阀芯质量
- 430不锈钢再结晶晶界面分布及晶界界面匹配研究
- 作者： 杨先明 来源： 福建工程学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 近奇异晶界 晶界工程 晶界界面匹配 430不锈钢 五参数分析法
- 描述： 430不锈钢再结晶晶界面分布及晶界界面匹配研究
- 基于并行模拟退火的多目标航空器着陆问题的TOPSIS分析
- 作者： 李春霖 王赫 牛海晴 乔栎霏 赵嘉晨 杨群亭 来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 交通管理 民航 空管 飞机着陆问题 机场
- 描述： 本文根据各类航空器着陆模型，综合考虑空管模式多方面因素，对终端区着陆的航班队列进行顺序和时间上的优化。设计了航空器着陆问题的并行模拟退火模型，充分考虑了尾流间隔和权重占比等条件，结合TOPSIS分析获得了高效的航班着陆次序，能够显著提高机场运行效率，同时满足了管制员、飞行员、航空公司和机场多方面需求。
- 基于自适应模拟退火算法的航空电磁阀优化研究
- 作者： 李杰 牛惠萌 赵世明 闫柯朴 李越 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型 航空发动机 电磁阀 参数优化 自适应模拟退火算法
- 描述： 数据对所建成的航空电磁阀数学模型进行了验证。验证结果显示，所设计的电磁阀数学模型具有较高的动静态的精度，在此基础上，设计了一种基于自适应模拟退火算法的航空电磁阀优化方法，并对电磁阀的线圈匝数、阀芯质量