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根据【检索词:
人的因素 飞行人员 生理与心理状态 航空安全
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关键词
中国民用
航空安全
管理的问题
与
对策研究
作者:
黄文颖
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
中国民航 安全事故 安全管理
描述:
民航单位提供操作参考依据,作者同样选择中国民用
航空安全
管理作为研究对象,除分析
飞行
安全问题以外,更从机上安全隐患、机场地勤系统保障、货运体系保障及航空器维护等方面综合分析,最后得出一个整合对策方案
论中国民航运输
航空安全
规制模式
作者:
涂卫军
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
运输
规制
安全
描述:
我国现有运输
航空安全
规制模式效果如何,从哪些方面进行完善?本文从这一问题出发,首先对中国民航安全规制模式的现状及效果进行了总结、评估,分析现有安全规制模式中存在的问题及其原因,为如何讨论如何完善运输
我国三大航空公司股利政策影响
因素
分析
作者:
杨茜
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
三大航空 股利政策 影响因素
描述:
的相关
因素
。对于其他企业、其他行业的股利政策分析具有一定的参考价值。 首先,笔者阅读了
与
股利政策相关的文献,对股利政策理论进行综述,简要地描述了笔者对于股利政策理论的认识;其次,简要介绍了三大航空公司
航空旅客运输承运
人
的责任期间
作者:
吴敏燕
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空旅客运输 华沙体系 蒙特利尔公约 责任期间 承运人
描述:
决问题的思路,本文分为以下几部分: 引言阐述论文的选题意义、当前研究现状、论文的目的。 第一章明确了承运
人
责任期间的含义,通过对比责任期间
与
合同期间、运输期间以及掌握期间,得出它们之间的区别及联系,并阐释
航空公司
飞行
部门的安全风险管理系统研究
作者:
李宁
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 飞行部门 安全管理 风险管理
描述:
空难的后果让
人
触目惊心,所以几十年来国际民航界都在探讨如何建立一个安全的系统来预防事故的发生。在众多的研究中,针对航空公司
飞行
部门的安全风险管理体系建立是比较少的。本文旨在构建一个针对航空公司
飞行
航空女乘务员职业压力特点及其焦虑
状态
的调查研究
作者:
王晶
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空乘务员
焦虑
职业压力
描述:
、Logistic回归、相关性分析等。 结果 本研究实际调查对象均为女性,共345
人
,最终乘务员入组253
人
,地勤
人员
入组83.
人
。主要分析结果如下:
1
.乘务员组和地勤组的比较
CSN航空公司新
飞行
员组织社会化研究
作者:
周翔
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 新飞行员 组织社会化
描述:
具有以下特点。 (
1
)新
飞行
员在进入公司前很少获得有关公司情况的具体信息,新
飞行
员对进入公司后初始阶段的适应能力在一定程度上决定于其所毕业的航校
与
公司在管理制度、
飞行
教学理念等方面的差异,两者差异越小
基于
飞行
员需求的激励机制研究:以中国南方航空公司为例
作者:
邱峰
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于
飞行
员需求的激励机制研究:以中国南方航空公司为例
基于EAI的航空应用管理系统的设计
与
实现
作者:
林伟东
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
中间件
企业应用集成
可重用组件
体系结构
描述:
。最后,实现了基于EAI的民航维修企业
人员
管理应用系统,简化了企业内各部门之间的
人员
信息流动,增强了
与
业务往来客户间的联系。
广东邮政11185航空票务管理系统的设计
与
实现
作者:
彭俊
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
11185 管理系统 JavaEE 系统原型 系统接口
描述:
发展机票代理业务上起步较早,业务已初具规模,其充分利用全省营业网点,以11185客服中心为平台,大力推广航空机票代理业务,同时积极
与
航空公司合作,加强对航线、产品、营销的整体策划。随着业务的发展,逐步
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