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- 人体热状况和极端温度条件下飞行员的防护装备
- 作者： 朱铮 刘长明 刘思辰 来源： 中国个体防护装备 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 电热服 通风服 水调节服 舒适温度 皮肤平均温度 人体排湿 防寒抗浸服
- 描述： 本文介绍了人体热状况,包括舒适温度、人体汗液分泌、人体浸泡水温的可忍耐温度界限,以及飞行员可能遇到的外部环境等,以及在极端温度条件下飞行员的防护装备,包括电热服、通风服、水调节服和防寒抗浸服等。
- 民航为人体捐献器官转运开辟绿色通道获肯定
- 作者： 记者 陆二佳 来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 保障方案 深航 旅客服务 铁路总公司 医院副院长 人体器官 特殊运输 器官移植 与时间赛跑 市第一人民医院
- 描述： 本报讯 记者陆二佳报道：全国两会召开期间，两位长期关注人体捐献器官转运的医学界全国人大代表表示，近年来，民航在人体器官等特殊运输中的保障流程愈发顺畅、措施愈发有力、服务愈发到位，为挽救等待器官移植的患者争取了时间，值得点赞。全国人大代表、无锡市人民医
- 全文：本报讯 记者陆二佳报道：全国两会召开期间，两位长期关注人体捐献器官转运的医学界全国人大代表表示，近年来，民航在人体器官等特殊运输中的保障流程愈发顺畅、措施愈发有力、服务愈发到位，为挽救等待器官移植的患者争取了时间，值得点赞。全国人大代表、无锡市人民医
- 人体热状况和极端温度条件下飞行员的防护装备
- 作者： 朱铮 刘长明 刘思辰 来源： 中国个体防护装备 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 电热服 通风服 水调节服 舒适温度 皮肤平均温度 人体排湿 防寒抗浸服
- 描述： 人体热状况和极端温度条件下飞行员的防护装备
- 民航为人体捐献器官转运开辟绿色通道获肯定
- 作者： 记者 陆二佳 来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 保障方案 深航 旅客服务 铁路总公司 医院副院长 人体器官 特殊运输 器官移植 与时间赛跑 市第一人民医院
- 描述： 本报讯 记者陆二佳报道：全国两会召开期间，两位长期关注人体捐献器官转运的医学界全国人大代表表示，近年来，民航在人体器官等特殊运输中的保障流程愈发顺畅、措施愈发有力、服务愈发到位，为挽救等待器官移植的患者争取了时间，值得点赞。全国人大代表、无锡市人民医
- 全文：本报讯 记者陆二佳报道：全国两会召开期间，两位长期关注人体捐献器官转运的医学界全国人大代表表示，近年来，民航在人体器官等特殊运输中的保障流程愈发顺畅、措施愈发有力、服务愈发到位，为挽救等待器官移植的患者争取了时间，值得点赞。全国人大代表、无锡市人民医
- 民航局发布《人体捐献器官航空运输管理办法》
- 作者： 记者 吴丹 来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 地面服务 中国民用航空 机场管理 航班延误 铁路总公司 航空运输管理 民用航空局 客服电话 备降 行李运输
- 描述： 本报讯 记者吴丹报道：民航目前是我国人体捐献器官跨区域、长距离转运的主要渠道。为进一步规范人体捐献器官航空运输流程，扎实做好服务保障工作，民航局近日发布《人体捐献器官航空运输管理办法》（以下简称《办法》），确保人体捐献器官航空运输流程的通畅。器官运
- 全文：本报讯 记者吴丹报道：民航目前是我国人体捐献器官跨区域、长距离转运的主要渠道。为进一步规范人体捐献器官航空运输流程，扎实做好服务保障工作，民航局近日发布《人体捐献器官航空运输管理办法》（以下简称《办法》），确保人体捐献器官航空运输流程的通畅。器官运
- 飞机结构损伤声源定位算法分析
- 作者： 韩凯 冯建民 贺谦 孙志强 来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 声阵列 最小二乘法 最优化方法 时差定位方法
- 描述： 针对飞机强度试验中飞机结构损伤位置定位困难这一问题,采用基于时差(Time difference of Arrival,TDOA)的定位方法,比较了最小二乘法和最优化方法的定位效果,并对影响定位精度的因素进行了分析讨论,为工程应用提供理论依据。
- 飞机连接结构防护涂层老化损伤量化评估方法
- 作者： 唐扬刚 贺小帆 刘文珽 李玉海 来源： 航空学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 量化评估 防护涂层 加速腐蚀试验 模糊综合评判 老化损伤
- 描述： 飞机连接结构防护涂层体系的老化过程具有多属性、模糊性和动态性的特点,综合量化评估防护涂层体系老化损伤程度对保障飞机连接结构的功能和使用安全具有重要作用。本文分析了现阶段的涂层老化损伤评级方法,提出
- 飞机水平尾翼壁板破片打击损伤评估与修理
- 作者： 于克杰 曾庆韬 姚甲辰 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 修理 破片打击 评估 飞机
- 描述： 在分析了平尾结构特点和受载情况的基础上,建立了平尾壁板高应力部位的有限元模型,通过计算得到了5种损伤尺寸对应的应力水平以及相对应的平尾限制偏角,采用工程计算法设计和校核修理方案,对损伤飞机的限制飞行和损伤修理方案的确定具有参考意义。