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根据【检索词:京津冀地区 天津机场 航空枢纽港 发展战略】搜索到相关结果 82 条
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京津冀协同发展下天津疏解首都航空物流功能的路径研究
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作者:
赵冰
曹允春
来源:
综合运输
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空物流生态系统
京津冀协同发展
路径
疏解
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描述:
航空物流功能,促进京津冀机场群协同发展,从理论和实践角度研究了天津疏解首都航空功能的必要性和可行性,提出打造航空物流生态系统、完善生态系统关键要素是天津发展航空物流产业的必由之路,并从提升通达性
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郑州航空港实验区交通运输业发展战略研究
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作者:
魏领红
来源:
综合运输
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
战略
交通运输体系
航空都市区
SWOT
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描述:
、外部环境,借鉴国内外先进经验,提出航空港实验区2020年及2040年的发展目标、发展战略,为航空港实验区未来一个时期的综合交通运输发展指明方向,也为我国其他地区航空都市区综合交通运输体系的建设提供借鉴。
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天津航空物流发展形势和对策研究
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作者:
魏然
张力
来源:
综合运输
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空物流 发展形势 对策建议
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描述:
本文分析了天津航空物流产业发展现状、构建航空物流综合平台以及引入卡车航班、电子商务等新型业务来促进其航空物流产业的转型升级等举措,发现天津航空物流产业总体呈现缓中趋稳、增减并存的发展态势。总结了天津
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我国西部地区航空网络结构研究
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作者:
蒲亚琼
来源:
综合运输
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
拓扑结构
西部地区
航空运输
航空网络
复杂网络
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描述:
我国西部地区民航运输机场数量与运量严重失调,不利于西部地区经济发展。本文借助复杂网络理论,对2016年我国西部地区航空网络进行实证研究,并从西部地区城市规模角度,对网络客货流向进行分析。结果表明
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航空碳排放演化特征与地区经济关联性
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作者:
杜皓月
唐慧琳
丁叶
王新华
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
LMDI分解法
航空碳排放
脱钩模型
库兹涅茨曲线
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描述:
拟合EKC曲线、建立脱钩模型,对大湾区机场群航空碳排放演化特征及地区经济发展关联性进行实证分析。研究结果表明:经济水平、能源强度、人口规模对航空碳排放起正向拉动作用,运输强度起反向抑制作用;航空碳
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航空碳排放演化特征与地区经济关联性
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作者:
杜皓月
唐慧琳
丁叶
王新华
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
LMDI分解法
航空碳排放
脱钩模型
库兹涅茨曲线
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描述:
拟合EKC曲线、建立脱钩模型,对大湾区机场群航空碳排放演化特征及地区经济发展关联性进行实证分析。研究结果表明:经济水平、能源强度、人口规模对航空碳排放起正向拉动作用,运输强度起反向抑制作用;航空碳
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基于机场竞争的区域机场航空客运量预测
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作者:
汪祝君
来源:
综合运输
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
预测
航空客运量
区域机场竞争
机场
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描述:
机场航空客运量预测是确定机场建设规模、等级及换乘衔接布局的主要依据,也是机场总体规划的前期工作。随着我国城市群的快速发展,区域内各机场之间相互竞争的态势越来越明显。本文综合考虑区域内枢纽机场布局
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面向中转水平提升的枢纽机场航空公司航站楼分配优化
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作者:
成屹男
刘志硕
李艳华
来源:
综合运输
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
Topsis方法
航站楼
NSGA/Ⅱ
枢纽机场
中转水平
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描述:
枢纽机场通常建设运营多座航站楼以适应不断增长的旅客运输需求。为改善旅客出行体验,提升机场中转水平,本文提出枢纽机场航空公司航站楼分配优化问题。从降低跨航站楼中转旅客数量和促进同航系航司协同运营的角度
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郑州机场航空货运集散中心发展要素
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作者:
褚衍昌
白敏杰
李通
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
解释结构模型
集散中心
模糊交叉影响矩阵相乘法
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描述:
建设机场航空货运集散中心,不仅是构建现代航空物流体系的关键环节,也是推进民航高质量发展,建设民航强国的有力支撑。基于“航空货运”与“集散中心”的相关研究,以郑州机场航空货运集散中心为例,运用解释结构
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基于双目标融合的多机场航空器进场排序
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作者:
向征
袁博轩
刘玥琳
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多目标排序模型
最大位置约束
Ⅱ算法
改进的NSGA
航空运输
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描述:
,建立了以最小化总飞行时间和空中交通管制员负荷的双目标模型,用于飞机到达排序和调度问题,改进的遗传算法中加入了最大位置约束限制,大大提升了最优解集的收敛性。算例中对北京大兴机场和首都机场某日3小时内