关键词
航空铝合金材料的应力腐蚀开裂行为研究
作者: 杨青   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 铝合金  DCB试样  应力腐蚀开裂门槛值KISCC  晶须状腐蚀产物  
描述: 本文基于铝合金构件在服役过程中,由于外加载荷及材料残余应力和环境的共同作用所引起局部腐蚀而导致部件失效的问题,采用扫描电子显微镜(SEM),能谱仪(EDS),X射线衍射仪(XRD),透射
航空铝合金阳极氧化膜新型封闭工艺
作者: 马荣豹   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 铝合金  阳极氧化膜  封闭工艺  硝酸铈  溶胶凝胶  
描述: ℃下固化1h,100℃固化30min。采用BHGEL305型号硅-锆有机无机杂化溶胶封闭的2A12铝合金阳极氧化膜腐蚀电流变小,阻抗值变大,耐腐蚀性增强。阳极氧化膜表面涂覆一层有机无机杂化膜,大大提高了其耐蚀性,耐腐蚀性能优于沸水封闭和稀铬酸封闭。
航空铝合金振动时效若干关键技术研究
作者: 赵晓慈   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 振动时效  残余应力  加工变形  仿真  有限元分析  
描述: 在以下几方面开展了研究工作:首先,研究了典型铝合金毛坯的动力学特性,并以铝合金梁、板为例,分别研究了激振频率、激振位移及激振时间等振动时效工艺参数的选取对时效效果的影响。在此基础上提出了“残余应力定位均
航空铝合金新型阳极氧化封闭工艺对膜性能影响的研究
作者: 李永星   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 2024   T3铝合金  7075   T6铝合金  阳极氧化  封闭工艺  耐腐蚀性能  
描述: 2XXX和7XXX铝合金在航空工业中广泛应用,由于不同冶金相形成的微电偶使这些合金易于以点蚀和晶间腐蚀的形式发生局部腐蚀。航空工业中通常采用电解液对其进行阳极氧化处理和封闭处理。为了提高其耐腐蚀性
两种典型航空铝合金结构材料腐蚀损伤行为研究
作者: 王宗武   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Mg合金  Al   Cu   Zn   Cu合金  应力腐蚀  剥蚀   Mg   Al  
描述: 本文主要研究了两种典型航空铝合金结构材料Al-Cu-Mg合金型材和Al-Zn-Mg-Cu合金厚板在腐蚀环境下的损伤行为,着重考察了加工及热处理方式对铝合金结构材料耐蚀性能的影响。采用恒载荷应力腐蚀
缓蚀剂对航空铝合金硼酸-硫酸阳极氧化膜性能的影响研究
作者: 盛华   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 硫酸阳极氧化  缓蚀剂  耐蚀性   航空铝合金  硼酸  
描述: 铝合金硼酸-硫酸阳极氧化在航空领域的应用受到人们的广泛关注。本文结合铝合金阳极氧化及缓蚀剂的发展现状,对有机缓蚀剂对航空铝合金硼酸-硫酸阳极氧化膜性能的影响进行了研究。本文将传统硫酸及铬酸阳极氧化
航空铝合金预拉伸板残余应力及加工变形研究
作者: 赵丽丽   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 淬火   拉伸   横向耦合   加工变形   数控切削   薄壁零件   残余应力   轧制  
描述: 铝合金预拉伸板初始残余应力在数控加工过程中受到破坏而重新分布引起的零件变形问题是航空航天制造领域的瓶颈问题。目前铝合金预拉伸板毛坯内残余应力分布状态在国标和军标均没有具体规定,而残余应力是影响被加工
航空航天铝合金结构件综合残余应力与结构强度研究
作者: 李海岩   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 残余应力  轧制  淬火  拉伸  铣削加工  结构强度  有限元仿真  
描述: 、有限元数值仿真、实验验证等方法,对铝合金厚板毛坯成型过程中的轧制、淬火、预拉伸工艺及结构件的铣削加工过程分别进行仿真,采用物理场耦合的有限元方法,求解得到结构件的综合残余应力值;进一步深入研究结构件
航空用有机涂层/铝合金体系的失效机理及其测试方法的研究
作者: 章妮   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: LEIS   有机涂层   失效机理   EIS  
描述: 腐蚀是飞机结构材料的一种主要损伤形式,是引起飞机事故和灾难的主要原因之一。在飞机结构材料中,又以铝合金最为容易发生腐蚀。有机涂层对于飞机的防腐蚀具有举足轻重的作用,涂层在飞机服役过程中,由于腐蚀介质
航空合金磨削机理与工艺研究
作者: 张红霞   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高温合金   修整性能   SG砂轮   磨削烧伤   磨削机理   钛合金   金刚石滚轮  
描述: 叶片数控磨削加工难题已成为我国航空发动机研制的瓶颈,叶片磨削参数优化技术是叶片高效数控磨削的关键技术之一。叶片航空合金磨削加工工艺参数的选择和优化来源于对磨削过程深入、系统的研究。本文首先采用数值
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