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根据【检索词:中断 大电流 IGBT并联 SVPWM整流器 闭环控制】搜索到相关结果 85 条
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航空器多链路通信故障中断点云检测系统设计
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作者:
何小华
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
断点
通信故障
云检测
多链路
数据译码
报文参数
航空器
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描述:
为解决传统断点云检测系统中高频短消息传输精度较低、集成挖掘数据链长度受限等问题,提出设计一种航空器多链路通信故障中断点云检测系统;通过确定断点故障内点的方式,达到对多链路通信信道进行鲁棒性优化的目的
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《航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之一——基于新型开关表的Vienna整流器直接电流控制策略
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作者:
李颖晖
吴辰
李勐
刘聪
韩建定
雷晓犇
朱喜华
来源:
大电机技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
开关表
Vienna整流器
中点电位平衡
直接电流控制
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描述:
针对三相Vienna整流器中电压矢量选择少,不能同时满足交流电流和中点电位调节需求的问题,提出了一种优先调节交流电流,兼顾调节中点电位的新型开关表设计方法。首先,分析并确定了每个电流扇区的8个电压
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飞机复合材料蒙皮打磨的并联机构刚度研究
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作者:
李云鹏
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
复合材料蒙皮
半解析法
静刚度
非对称并联机构
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描述:
飞机复合材料蒙皮打磨的并联机构刚度研究
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面向飞机内部装配的并联机器人研制
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作者:
贾浩哲
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能分析
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PTRT并联机器人
尺度综合
位置控制
飞机内部装配
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描述:
面向飞机内部装配的并联机器人研制
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航空电机最大转矩电流比控制方法研究
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作者:
赵冬冬
窦满峰
颜黎明
张海涛
景延峰
来源:
微电机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
高效
最大转矩电流比
永磁同步电机
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描述:
针对航空电机在高空条件下的高效率控制问题,本文采用最大转矩电流比控制方法实现电机控制。基于转矩电流关系和交直轴电流关系分别实现了航空电机的最大转矩电流比控制,仿真分析了两种控制方法下电机的动态特性
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高可靠性航空发电机的短路电流分析
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作者:
兰小兵
张登平
赵飞
张永胜
来源:
机电信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
短路电流
高可靠性
发电机
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描述:
航空发电机对可靠性要求较高,为避免过高电流对用电设备造成损坏,需要限制发电机的短路电流,介绍了一款具有提供多通道输出单相电压的永磁同步发电机,对其进行了抗短路设计,分析了该发电机在短路情况下的运行情况,通过电机短路试验结果证明,满足设计要求,对单绕组抗短路发电机的设计具有重要意义。
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考虑绳阻尼的绳系并联机器人动力学特性分析
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作者:
彭苗娇
吴惠松
林麒
周凡桂
柳汀
王晓光
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
绳系并联机器人
风洞试验
动力学特性
绳阻尼
模型支撑
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描述:
针对应用于风洞试验模型支撑的绳系并联机器人的设计需求,采用实验和理论建模相结合的方法,研究绳阻尼对绳系并联机器人动力学特性的影响。首先,为了准确地定量描述绳阻尼,设计了一套测量绳索阻尼的实验装置
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低速风洞飞行器模型编队飞行绳系并联支撑机构研究
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作者:
吴惠松
林麒
彭苗娇
柳汀
冀洋锋
王晓光
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
并联支撑机构
飞行器编队飞行
干涉分析
刚度分析
低速风洞
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描述:
本文设计了一种用于飞行器双机编队飞行的风洞试验模型绳系并联支撑机构,模拟在周边有障碍物的有限空间通道中的飞行运动。文中以直升机为例,根据工况参数设计了双绳牵引并联机构作为飞行器模型的支撑,建立了基于
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基于VIENNA整流器的多电飞机直流负载稳定研究
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作者:
陈玉升
肖玲斐
丁润泽
来源:
电子器件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
滑模控制
干扰观测器
Vienna整流器
多电飞机
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描述:
针对多电飞机负载的大功率突变、能量回馈以及恒功率特性,考虑飞机直流母线负载鲁棒稳定问题,提出一种新颖的基于VIENNA整流器的直流母线供电方法。考虑到外界干扰和未建模动态对系统的影响,利用干扰观测器